一百天的晝夜奮戰，一百天的攻堅克難，一百天的熱血沸騰凝聚成將要陪伴這個城市數載寒暑的地鐵工地。日前，石家莊軌道交通為實現地鐵主體工程全面開工而戰的“百日攻堅”行動完美收官，成績斐然。記者走近最可愛的石家莊“地鐵人”，去感受、去體驗這場為地鐵事業立下汗馬功勞的被稱之為“百日攻堅”的關鍵之戰。

　　軌道交通指揮部副指揮長、軌道辦黨委書記張發旺

　　石家莊軌道交通事業的“領軍人”

　　“當年可研批復、當年征遷完成、當年主體開工，同志們不要小看這三個‘當年’，在地鐵建設史上其他城市罕有做到。”在10月中旬召開的“百日攻堅”總結大會上，石家莊市軌道交通建設指揮部副指揮長、軌道辦黨委書記張發旺概括了不可思議的三個“當年”。這位從十余年前就開始著手謀劃石家莊軌道交通事業的“領軍人”目光如炬：“石家莊軌道交通從謀劃之初就確立了百年眼光，我們工作的每一步都要有高站位、高質量同時還要具備快速度，這是我們對每一個地鐵人的高要求。”

　　記者了解到，自去年9月28日小灰樓站隆重舉行了軌道交通(預留)工程開工典禮后，石家莊軌道交通建設就處于全速前進的狀態：2013年4月23日和6月25日，1、3號線一期工程可行性研究報告分別獲得了國家發改委正式批復；今年10月12日，1號線一期工程初步設計概算通過了省發改委組織的評審，石家莊軌道交通工程正式進入了全面建設階段。總體建設進度在全國同期獲批的七個城市中，始終處于領跑狀態。

　　實踐證明，市軌道交通指揮部百日攻堅決策是正確的，管理及協調機制是有效的，考核辦法是對路的，工作成效是顯著的。石家莊軌道交通建設用一百天的時間實現了在工程設計、房屋征收、管線遷改和施工圍擋等方面全面突破：基本實現了9月底前1、3號線一期主體工程全部進場的總目標。截至9月底，石家莊地鐵1、3號線共完成投資11.4億元。1號線共20個車站主體圍擋施工18個，3號線預留段6個車站主體圍擋施工5個；拆遷房屋20余處，拆除2.7萬平方米；征用農用土地268畝；移植樹木4000余棵；管線遷改34個工點3.2萬米；出具施工圖29份。