停在車位里的汽車，一轉眼被其他車堵了個嚴嚴實實，想開走卻找不到擋路車的司機。火大時，難免對著“肇事車”踹兩腳撒撒氣。被擋的一肚子火，堵路的車主也未必不操心。實在無處可停只好擋路時，為免愛車變成泄憤的對象，有的車主會在前擋風玻璃上貼上自己的電話號碼，可這號碼不僅被堵車主能看到，別人誰都能看到，還得冒著隱私泄露的風險。近日有車主發現，省會有兩家公司針對這一問題開通了挪車業務——車主只需在擋風玻璃上掛出該公司的電話，萬一擋住了別人的車，被堵車主只要撥打這個號碼，就會轉接到擋車車主的手機上。顯然，挪車業務可以有效緩解這一難題，給車主們帶來了方便，但同時也有車主擔心：我存到商業公司的個人信息安全嗎？

　　繁華路段停車難擋道的被擋的都一肚子苦

　　繁華路段，開車轉悠好幾圈找不到車位，好不容易尋到個空位，見縫插針停了車，幾分鐘再回來看，已經有輛“不講究”的車擋住了自己的退路。著急上火？對不起，等對方車主辦完事回來再說吧。

　　可這車主是誰，人在哪兒？沒人知道。10分鐘，半小時，一個小時都過去了，擋道的司機就是一直沒影兒。這種事兒，恐怕不少司機都經歷過。

　　張月英家住石家莊長安區的一處老小區，停車位非常緊張，常有鄰居的車擋住去路，大清早急著送孩子，車卻開不出來。“有一回，我扯著嗓子在樓下喊了半小時都沒人搭理我，氣得我拍得對方車的警報器亂響，還是沒人應聲，最后不得不帶著孩子打車去學校。”張月英說，現在的社區鄰里之間都很陌生，想找到擋道車的鄰居太困難了。作為擋道車的司機，也是一肚子委屈，醫院、商場、甚至小區里，找半天找不到一個位置，萬般無奈才停到了其他車的屁股后頭，但凡有個地兒，何苦給別人“添堵”呢？心里默念著我就停一會兒，可就在這一會兒，人家司機剛好要挪車，為了這種事，擋道或者被擋道的都不是那么舒服。遇到這種情況，你會怎么辦？報警可能是很多車主的選擇。

　　民警推廣“移車卡”公開個人電話車主難放心

　　民警的手臺里，后半夜常常收到“回家車位被占”的報警求助，警務站接到車主上門求助的也不少。但遇到這種事兒，民警也是有心無力。

　　安建橋警務站民警呂建江曾在網上發微博推廣“移車卡”，卡上寫著：“真的木辦法，實在木停車位，臨時停靠請多關照。”后面留著空格，可以填上車主的聯系電話。

　　呂建江介紹，首批制作的3000張“移車卡”很受歡迎，很多車主慕名到警務站領取，如今只剩幾十張。

　　也有車主自主研發“移車卡”：找個巴掌大的白紙，寫上自己的電話，對無奈擋路表示歉意，然后往車玻璃上“啪”一粘，方便被擋司機聯絡自己，也避免愛車遭遇“泄憤”。 “移車卡”方便是方便，但車主的電話就這么大大咧咧地公布出來，個人信息泄露實在讓人擔心。

　　挪車業務方便車主車主個人信息會不會被泄露

　　有些商業公司也注意到了這個問題。目前石家莊一家通訊公司和一家綜合公司，都針對停車擋路的難題開通了挪車業務，通過人工臺或者移車卡上的編碼幫助被擋車主聯系擋車車主。其中一家公司和呂建江合作免費發放挪車卡，據呂建江的微博稱，第一天就已發放了1000張移車卡。兩家公司的挪車業務相同的是，都需要車主事先向公司登記自己的車牌號和姓名電話。

　　而且存儲的車主信息越多，擋車挪車的服務才會越便捷。

　　但這項業務也引起了一些車主的疑慮：車主信息過去只存在車管系統中，這項業務的開發會把車主個人信息迅速匯集在一起，而這些個人信息的安全誰來保證？

　　車主劉偉在該通訊公司辦理了挪車業務后，領到了一張提示牌。“這要是信息被打包賣出去，我們這些車主可就慘了。”

　　記者咨詢了兩家公司的人工服務臺，雙方都表示，會對車主的信息進行保護。另外，記者其中一家公司辦理該項業務的營業廳采訪時發現，登記簿就隨意擺放在營業廳柜臺上，車主信息一覽無余，營業員在忙碌過程中也很少顧及此事。

關鍵詞：中轉挪車,停車難