邢臺市單雙號限行演練:市民配合 秩序井然
長城網邢臺10月23日電(王英獻)盡管是演練,單雙號限行依然吸引了邢臺人足夠的關注。昨天牛城街頭的秩序井然,5分鐘難見一輛單號車闖禁行,公交車沒有出現大面積爆滿現象,往常交通高峰個別崗口擁堵的狀況也好轉了。 車主很配合 5分鐘難見一輛單號車 昨天上午7時開始,記者步行經過泉南大街、興達路和團結大街。記者認真觀察道路上的機動車,約半個小時里,3條道路上按規定被限行的單號機動車不到5輛。另一路記者在新華南路觀察,五六分鐘才能見到一輛單號車。 上午7時30分許,記者來到邢臺市交警支隊指揮中心。該中心的墻壁上,有一個巨大的電子屏,兩側各有20塊小顯示屏。通過這些顯示屏,邢臺市區安裝電子監控路口的車輛通行情況清晰可見。指揮中心工作人員不停地觀察通過各個路口的車輛,記者看到,基本上沒有被限行的單號機動車。直到8時30分許,通過監控顯示,路口的單號機動車未超過10輛。其中,多數都是懸掛外地牌照的車輛。當車輛通過路口時,很快就有交警上前疏導。 進市單號車輛服從勸返 上午10時許,記者來到107國道與邢州大道交叉口處。邢臺市交警五大隊民警在此設卡,勸返進市的單號機動車。采訪時一輛尾號為單號的黑色轎車掉頭向北駛去。民警說,該車司機誤認為邢州大道上可以行使,并非故意闖禁行。 隨后,一輛內丘的單號車輛被民警攔了下來。記者現場采訪司機得知,他不知道今天市區開展的應急演練工作。該司機認真看了一下交警送給他的宣傳單后,掉頭離去。中隊長郭延軍告訴記者,從7點演練開始后,車輛都能遵守民警勸阻,未發生故意闖禁行的現象。 公交未爆滿 乘公交的增加3萬人次 昨日不少被限行的私家車主選擇了乘坐公交車上下班,在某事業單位工作的市民冀先生就是其中一位。看著車廂內的人群,他說,沒有感覺到乘車的人比平時增加多少。記者調查時,也沒有發現公交車大爆滿現象。 公交公司有關負責人告訴記者,根據調查估算,到昨天下午18時,乘坐公交車的人比平時增加了3萬人次,也就是增加10%左右,演練當天上路公交車數量也增加了10%,所以,除了個別車次,市民未感覺比平時人多多少。 采訪中,不少市民向記者反映,對于私家車的限行改善了路況,相對來說,公交車各站之間的運營時間短了,反而節約了市民上下班路上的時間。 出租車生意好了許多 “今天路況不錯,路面上的車輛大大減少,各路口沒有壓車現象……”昨天,不少出租車師傅從對講機里傳遞出一個信息:限行大大改善了路況,出租車跑起來更順暢了。 “路口不堵了,紅綠燈停留的時間也短了,今天大家跑得都很愉快。”提起單雙號限行規定,出租車司機馬勝國非常高興,“平時一天能收入150元左右,今天路況好、客人多,收入了200多元。” 記者調查發現,僅在早上8時左右、晚上6時左右,在新世紀廣場、大洋百貨門口,需要等上幾分鐘才能打到車。其它絕大多數時間,乘客均能夠及時打到出租車。 對空氣污染會有所緩解 根據數據進行分析,單雙號限行對于大氣污染治理有無影響?帶著疑問,記者來到邢臺市環保局。 監測站大氣室的聶東閣主任告訴記者,機動車尾氣的排放會使空氣中氮氧化物、碳氰化合物、一氧化碳、PM2.5含量升高,實行單雙號限行會對空氣污染現象有所緩解。但是空氣污染也是一個復雜的過程,它與污染物的排放量、天氣狀況,如逆溫、風速風力等因素都有很直接的關系,所以一兩天的限行不會立竿見影地顯示在數據方面。 一般來說,一天中早晨地面容易出現逆溫,污染物不容易擴散,午后逆溫消失,污染物濃度慢慢降低。聶東閣提醒,在霧霾天,午后比早上更適合人們鍛煉。 市民說:演練打消了顧慮 “這次演練,既能查查污染源,又能提升市民應對的能力和意識,很有必要。”市民李偉榮說,牛城是咱們的家,只要對治理污染有好處,她就支持。 個別市民對限行有疑慮,怕近半數車輛不能上路,影響了出行。“沒有出現乘不上車、打不上車的事。這一演練,打消了我的顧慮。”車主顧偉偉說,今后還得主動少開車,減少污染,鍛煉身體,好處多多。 邢臺市交警部門提醒市民,提前謀劃更合理出行方式。短距離的出行,最好選擇步行或騎自行車,以提高公交車、出租車的搭乘效率,為遠距離出行的市民提供方便。確實需要車輛的市民,可提前與親友、鄰居等協商,采用拼車的方式出行。 網友說:限行對生活影響小 mingfuz:從整治大氣污染的角度來說,我覺得此措施非常好,汽車尾氣是市區主要大氣污染源之一,在霧蒙蒙的環境里生活,一是對人們身體有害,二是影響人們的心情。 何爭鳴:今天是限行的第一天,路上的車的確少了很多,路也顯得寬闊了。限行應該帶來的是乘坐公共交通人數,和騎自行車的增加,但是并沒有增加多少,顯然對人們的生活影響是比較小的。再一點應該總結的經驗,就是如何傳達公共政策,這次就很到位。 劉雨欣:(限行)總好過什么辦法都沒有,車確實少了,空氣應該也會好些吧! |
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