近段時間，307國道鹿泉市城區(qū)至井陘上安段、京港澳高速京石段等路段相繼斷交施工，給我省群眾西至太原方向、北至北京方向的高速出行帶來較大影響。10月22日至23日，記者跟隨省高速交警總隊干警，沿石太、京港澳、京昆、廊涿、大廣等省內(nèi)線路進(jìn)行了實地探訪，整體來看，繞行路段通行情況總體平穩(wěn)，未出現(xiàn)較大擁堵。

　　鹿泉：石太高速轄區(qū)處于超飽和狀態(tài)

　　現(xiàn)狀：“受307國道斷交影響，轄區(qū)內(nèi)石太高速每天車流量激增到27000余輛，要比原來增加5000輛，截至目前，尚未造成較大范圍的擁堵。”河北高速交警鹿泉大隊大隊長郭斌介紹說，自307國道8月下旬?dāng)嘟灰詠恚咚俪蔀轳v井陘縣和井陘礦區(qū)的3502等大中型企業(yè)以及井陘至石家莊的營運(yùn)客車前往石家莊市區(qū)的唯一交通要道，加上季節(jié)性運(yùn)送電煤和冬季取暖用煤的車輛增加，使石太高速車流量處于超飽和狀態(tài)。

　　提醒：“如果石太高速鹿泉至省界段突發(fā)重特大道路交通事故、自然災(zāi)害等情況，過往車輛可選擇三條繞行路線。”郭斌建議，一條是由307國道微水大橋經(jīng)宜微線、石閆線或西柏坡高速與石家莊市區(qū)相連接；一條是經(jīng)平涉線、石閆線或西柏坡高速與石家莊市區(qū)相連接；危險品運(yùn)輸車輛則可以經(jīng)平涉線、石閆線或西柏坡高速與石家莊市區(qū)相連接。

　　新樂：90%司機(jī)了解斷交情況和道路走向

　　現(xiàn)狀：“京港澳高速京石段斷交后，該路段是車輛從石家莊等地北上的第一個分流引導(dǎo)點(diǎn)，現(xiàn)在90%的司機(jī)都知道道路斷交施工情況和道路走向。”河北高速交警新樂大隊大隊長王文會介紹說，目前繞行路段通行情況總體平穩(wěn)，未出現(xiàn)長時間長距離擁堵。

　　提醒：王文會提醒大家注意，走京港澳高速京石段前，需首先了解并選擇正確的通行線路。京港澳高速到新樂、機(jī)場的路段仍能通行；如需到北京、保定、定州等地，則需經(jīng)由繞城高速轉(zhuǎn)到京昆高速前往。一旦發(fā)現(xiàn)走錯了路線，可以繼續(xù)前行至前方站口處掉頭，千萬不要在高速公路上停車、倒車、逆行等，以免發(fā)生交通事故。

　　固安：收費(fèi)站壓車兩公里時免費(fèi)放行

　　現(xiàn)狀：京港澳高速京石段斷交后，固安主線站成為石家莊等北京以南地區(qū)進(jìn)京的唯一一個高速公路入口，由此引發(fā)河北高速交警固安大隊轄區(qū)內(nèi)車流量激增。“目前大廣高速非節(jié)假日的車流量翻番，達(dá)到單向日均27000余輛。”固安大隊教導(dǎo)員邢偉表示，針對擁堵情況，固安主線站在原有17條收費(fèi)通道的情況下，采取復(fù)式收費(fèi)，將原有收費(fèi)通道增加到了21條。10月20日，固安主線站收費(fèi)廣場一度壓車達(dá)2公里左右，經(jīng)與收費(fèi)部門協(xié)調(diào)，于當(dāng)天18時50分至19時25分免費(fèi)放行小型客車1080輛左右，車輛通行恢復(fù)正常。

　　提醒：“京港澳高速京石段斷交以來，該大隊轄區(qū)路面通行秩序基本正常，未出現(xiàn)因交通事故和流量過大造成的交通擁堵，僅在固安主線站因收費(fèi)有時段性壓車現(xiàn)象。”邢偉提醒進(jìn)京車輛，每天16時至20時是進(jìn)京車輛的高峰時段，尤其是周日的15時至21時，經(jīng)由固安主線站進(jìn)京的車輛應(yīng)盡量避開此時段錯峰出行。

　　涿州：京港澳高速京石段主線南行方向車流量減少

　　現(xiàn)狀：“京港澳高速京石段斷交施工，使涿州轄區(qū)內(nèi)的高速車流量發(fā)生了較大變化。”河北高速交警涿州大隊副大隊長楊玲杰介紹說，京石段主線南行方向車流量從未斷交前的日均17000輛，下降至日均14000輛。廊涿高速廊坊方向車流量由未斷交前的10000輛增至18000輛；涿州方向由5000輛增至8000輛。

　　提醒：楊玲杰提醒，目前京港澳高速北京至涿州段仍能通行，出京車輛并不受影響，從北京出行依然可以選擇此路線。建議想要進(jìn)京的大貨車盡量不要選擇從涿州南進(jìn)京，這是因為從涿州南收費(fèi)站駛離高速后轉(zhuǎn)入107國道上的長城橋剛通車，橋兩側(cè)均設(shè)有2.6米的限高桿，大貨車無法通行，這些大貨車可以沿廊涿高速往東走到大廣高速或從106國道進(jìn)京。

關(guān)鍵詞：高速,繞行,石太,飽和