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京港澳斷交河北多高速擁堵 車(chē)流暴增北京難消化

http://www.hebei.com.cn 2013-10-24 10:52 長(zhǎng)城網(wǎng)
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  高速擁堵路段分析圖

 

  進(jìn)出北京高速路口

 

  高速路提示牌

  10月8日開(kāi)始,京港澳高速新樂(lè)至涿州段開(kāi)始為期近兩年的拓寬施工。經(jīng)過(guò)“十一”透支式的高速免費(fèi)出行后,兩周內(nèi),受封閉京港澳的影響,附近輻射的多條高速通行量開(kāi)始猛增,高速通行能力吃緊。

  石太、大廣、廊涿高速多路段出現(xiàn)了小范圍的擁堵,固安段一度因擁堵短時(shí)不再收費(fèi),來(lái)緩解壓力。

  日前,記者實(shí)地走訪后發(fā)現(xiàn),通行的剛性需求大,并非單純的交通管理措施可以緩解。在京港澳高速封閉施工期間,遇到節(jié)假日造成的更大交通流量,誰(shuí)也無(wú)法保障,受波及的高速路段能保持暢通。

  大廣高速固安段

  南向進(jìn)京僅余一路引發(fā)“井噴”

  23日15時(shí),大廣高速固安收費(fèi)站的17個(gè)收費(fèi)口敞開(kāi)著,記者計(jì)時(shí)測(cè)算,每分鐘通過(guò)的機(jī)動(dòng)車(chē)都在60輛上下。

  在固安高速交警大隊(duì)提供的斷交后擁堵時(shí)間的視頻中,鏡頭以收費(fèi)站為切割線,收費(fèi)站的河北方向,可見(jiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)緩慢通行等候繳費(fèi),鏡頭一轉(zhuǎn),顯示通過(guò)了收費(fèi)站的機(jī)動(dòng)車(chē)并沒(méi)有預(yù)想中的提速駛離,而是從北京方向越積越多。這一幕發(fā)生在10月13日京港澳斷交的首個(gè)周末,導(dǎo)致固安主線站壓車(chē)800多米,到了10月20日的第二個(gè)周末,通行的車(chē)輛從32000多輛密集到38000多輛,壓車(chē)暴增至2公里多。固安高速交警大隊(duì)教導(dǎo)員邢偉介紹,當(dāng)天迫不得已關(guān)閉了固安的上路口,但還是有很多車(chē)擁擠在收費(fèi)站,連輔路都停滿了車(chē)。經(jīng)過(guò)層層上報(bào)協(xié)調(diào),當(dāng)天18時(shí)50分,收費(fèi)站放行小型車(chē)約35分鐘后,這一路段才恢復(fù)了正常。

  對(duì)著全省高速的路線圖,或許能更明白大廣高速一下子倍受司機(jī)追捧的原因:石家莊、邯鄲、邢臺(tái)、河南等方向的進(jìn)京車(chē),原本可以通過(guò)京港澳、京昆兩條高速通行,盡管選擇京昆高速的司機(jī),在廊坊段經(jīng)廊涿高速后也要轉(zhuǎn)到京港澳進(jìn)京,但進(jìn)京還是有兩條路可以選擇。而如今,京昆、京港澳、大廣三條高速的車(chē)流匯聚到一條大廣高速上,引發(fā)了“井噴”。“現(xiàn)在平均每天的通行量都在32000輛左右,上升了90%,周末更夸張。”邢偉說(shuō)。

  目前,大廣高速車(chē)多擁擠,原因不單是京港澳大修,河北境內(nèi)的高速雙向6車(chē)道,通過(guò)固安17個(gè)收費(fèi)站都很暢快,但前行7公里進(jìn)入北京境內(nèi)則變成了雙向4車(chē)道,“車(chē)從北京的新發(fā)地甚至五六環(huán)就堵住了,一直蔓延到固安這,就是想采取措施都使不上勁。”

  記者從大廣高速行駛,沿途可見(jiàn)多塊提示牌立在路旁,提示司機(jī)可選擇106國(guó)道通行,然而,這條國(guó)道也是“先天不足”:河北境內(nèi)雙向四車(chē)道,北京段的106國(guó)道叫京開(kāi)高速輔路,則只有雙向兩車(chē)道,“就好像一個(gè)喇叭口,開(kāi)得挺大,裝進(jìn)去的車(chē)也不少,可這么多車(chē)涌到北京界,消化不了。”

  車(chē)多帶來(lái)的事故量也增加了,這一切都讓交警焦頭爛額。然而,他們更擔(dān)心的還不是現(xiàn)在,而是即將到來(lái)的春節(jié)和整個(gè)冬季不定時(shí)的惡劣天氣導(dǎo)致的擁堵。

  固安高速交警提醒

  周一至周四15時(shí)-20時(shí),進(jìn)京高峰;周五至周日15時(shí)至21時(shí),進(jìn)京高峰。目前,正常情況下通過(guò)固安收費(fèi)站約15分鐘,京港澳斷交后最長(zhǎng)通過(guò)時(shí)間約80分鐘。在每周龐大的進(jìn)京車(chē)中,京牌車(chē)占了80%左右,大多是工作在北京,生活在河北的人們。這一剛性需求,不會(huì)因車(chē)多而選擇其它的交通方式。

關(guān)鍵詞:京港澳,斷交,高速,擁堵

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稿源:燕趙都市報(bào)
責(zé)任編輯:楊曉
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