做大做強——制定產(chǎn)業(yè)扶持政策、嚴格行業(yè)標準

　　在銷售終端，山東、河北、河南三省坐擁著“低速電動汽車”銷售近七成的份額。而在產(chǎn)業(yè)制造前端，山東省的先發(fā)優(yōu)勢卻是非常明顯。

　　“山東省認為‘低速電動汽車’是一個新興產(chǎn)業(yè)，是山東一次重要的歷史機遇。”相關(guān)專家表示。從2009年起，山東省不斷推出“低速電動汽車”的地方性管理辦法，明確了“低速電動汽車”的合法性，又成立全國第一家主推“低速電動汽車”的行業(yè)組織——山東省新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟……

　　“目前，在山東投資‘低速電動汽車’可以說是有名有分。”張立平介紹，去年，河北御捷車業(yè)在山東齊河縣投資建設(shè)年產(chǎn)5萬臺的“低速電動汽車”生產(chǎn)廠區(qū)。“在河北省，我們只能模糊地說生產(chǎn)‘其他乘用車’，但在山東省我們就可以明確地稱呼‘低速電動汽車’為‘新能源汽車’。”

　　筆者了解到，目前河北一些規(guī)模較大的“低速電動汽車”企業(yè)都在呼吁，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，僅憑一個企業(yè)難以解決技術(shù)標準、產(chǎn)品質(zhì)量檢測、上路監(jiān)管行駛等問題。需要政府相關(guān)部門牽頭，盡快制定行業(yè)質(zhì)量安全標準，嚴格行業(yè)準入，給予規(guī)模較大、生產(chǎn)條件好、安全質(zhì)量有保證的“低速電動汽車”生產(chǎn)企業(yè)合法的生產(chǎn)資質(zhì)，使有條件的企業(yè)做大做強。

關(guān)鍵詞：電動汽車,產(chǎn)業(yè),發(fā)展,河北