汽車后市場藍皮書在石市首發 揭秘維修養護行業
郎咸平認為:汽車后市場應該建立完整的產業鏈。記者閆志國攝 昨日(10月17日),中國汽車后市場藍皮書在石市進行了首發儀式。該報告通過大量市場調研數據進行解讀,客觀地展現和剖析了中國汽車后市場的現狀、發展中存在的問題以及未來值得投資的機會,是目前中國汽車后市場的首本全景式發展報告。該藍皮書由河北省國際商會汽車后市場專業委員會進行編撰,并且得到國家統計局、商務部、中國汽車流通協會等部門的大力支持。 藍皮書指出,所謂汽車后市場,是指汽車銷售以后圍繞汽車使用過程中的各種服務,它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務,目前主要包含汽車養護、汽車保險、汽車維修及配件、汽車金融、汽車改裝、二手車及汽車租賃、汽車電商等七大類。 無論是產業前景、市場規模,還是產業利潤,都展示出中國汽車后市場發展的無限空間。中國消費網發布的統計數據顯示,2012年,中國汽車后市場的營業額增至近5000億元,年增長率達到26.9%,超過了中國汽車銷量25%的年均增速。藍皮書提供的圖表顯示,2005年至2012年中國汽車后市場營業額的增長趨勢很明顯,2005年我國汽車后市場的營業額為880億元,2009年猛增至2400億元,2012年翻倍,增至5000億元,年增長率達到了26.9%。 隨著汽車消費水平的攀升,“三分修、七分養”的理念逐漸得到消費者認可。關于汽車后市場的利潤,調查數據顯示,汽車后市場整體行業利潤可以達到40%-50%,個別細分行業甚至可以達到100%-200%的利潤。汽車后市場作為高利潤行業,已經成為中國整個汽車產業鏈中最為耀眼的金礦。 目前,河北省機動車保有量已近1500萬輛,汽車后市場作為應有的配套產業,也初具規模。藍皮書認為,河北省目前在汽車后市場上競爭并不激烈,商家的市場意識大多不適應市場競爭的需要。盡管河北省有些大型的較為正規的汽修企業,但很多汽修企業經營范圍小,管理水平不高,難以適應迅速發展的后市場,面臨被淘汰的危險。(記者劉文靜)
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