昨日，在一場秋雨洗涮下，邢臺市的空氣質量指數(AQI)終于降為57(當日16時)，空氣質量為良。事實上，邢臺空氣污染狀況令人堪憂，今年1-9月份，邢臺市嚴重污染天氣41天，重度污染58天，良好以上天氣只有32天，而邢臺市也成為環保部監測的74個城市中大氣污染最嚴重的城市之一，甚至一度排名倒數第一。目前，邢臺市出臺《大氣污染防治行動計劃實施細則》等一系列政策，計劃5年摘掉重污染城市的“黑帽子”。而正在制定的應對重污染天氣的應急預案中，“重污染天氣，對市區機動車輛實行單雙號限行”，引起社會各方關注。

　　重度污染天氣汽車或單雙號限行

　　據悉，最快在兩周之內，邢臺市區將對單雙號限行進行“壓力測試”。

　　今年6月26日，邢臺市曾出臺《空氣重污染應急方案(試行)》，該《方案(試行)》將空氣重污染分為重度污染、嚴重污染和極重污染三級，并制定了相應級別的應急措施，包括健康防護、建議性污染預防和強制性污染預防等。應急實施范圍為橋西區、橋東區、開發區、邢臺縣、沙河市、內丘縣、任縣和南和縣。其中提到，黨政機關和企事業單位帶頭停駛公務用車30%；所有可用公交車上路運行。

　　目前，邢臺市機動車保有量92萬余輛，其中汽車保有量達63萬余輛，平均每天新增約300輛，107國道每天進出市區車輛已接近兩萬輛。無疑，汽車尾氣已成為市區大氣污染的一個重要源頭。

　　在《空氣重污染應急方案(試行)》基礎上，目前，邢臺市環保局等相關部門正在起草一個更加嚴苛、更加細致的空氣污染應急方案，當出現重污染或極重污染天氣時，將采取一系列的措施，而重污染天氣汽車單雙號限行則是該應急方案中的一個舉措。

　　據了解，重污染天氣汽車單雙號限行草稿已擬定，有關人士謹慎表示，“這并不是一個長效措施，而是出現重污染天氣時，所采取的應急措施之一，初步考慮主要在市區實行，公交車、出租車等公共交通資源將不在限行之列，以最終向社會發布的版本為準”。

　　邢臺提出5年摘“黑帽”

　　針對大氣污染現狀，邢臺市連續出臺《大氣污染防治行動計劃實施細則》、《今冬明春大氣污染治理攻堅行動實施方案》，提出用5年時間實現環境空氣質量總體改善，重污染天氣大幅度減少，摘掉重污染城市的“黑帽子”。在本級財政十分緊張的情況下，列出2億多元資金專門用于大氣污染整治，拿出100萬元作為污染違法舉報獎勵，拿出1000萬元開展污染物源分析。

　　根據《大氣污染防治行動計劃實施細則》，邢臺將采取淘汰落后產能、優化產業空間布局、加大治理力度、深化面源污染治理、強化移動源污染防治、加快企業技術改造、實施生態綠化工程、加大保障措施等八方面60條措施，治理大氣污染。

　　同時，邢臺決定開展今冬明春大氣污染治理攻堅行動，通過“壓”、“管”、“建”、“轉”，力爭盡早摘掉最污染城市的“黑帽子”。“壓”，即壓減煤炭用量和污染物排放。“管”，即強化管理，溯本清源。“建”，即改善軟硬條件，夯實減排基礎。“轉”，即加快能源、產業結構的調整。

　　市民：不會突擊購買第二輛車

　　對于即將出臺的單雙號限行措施，由于目前仍處于研究、起草階段，有些市民并不知情。市民柏青在山區承包了一片山坡，開展生態養殖、種植，幾乎天天往返于市區、山區之間，“由于一輛汽車不夠用，去年又買了一輛，當時根本沒有限行的消息，但現在看來幸好是單雙號，不過肯定會影響到生意。但為了治理大氣污染，我也要做點貢獻嘛”。

　　市民孔女士說：“限行會帶來不便”，對于是否會購買第二輛車，“肯定不會再買第二輛車了，孩子明年就要升中學了，還不如留著給孩子做上中學、大學的資金。”

　　一家汽車銷售商表示，與之前相比，咨詢、購車人數沒有明顯變化，“為了應對單雙號限行而再買一輛車的人，不會太多，除非家庭原本就有購買第二輛車的計劃，會在上牌時考慮單雙號錯開”。