10月8日是京港澳高速公路京石段斷交施工第一天。從石家莊到北京，廣大司乘人員如何繞行更方便、更節(jié)約呢？筆者隨交通運(yùn)輸系統(tǒng)工作人員進(jìn)行了一番探訪。

　　今日9時(shí)40分，按照京石段改擴(kuò)建籌建處副處長(zhǎng)何敬晨的建議，我們選擇了一條相對(duì)較短的路線。即從京港澳高速公路石家莊裕華路收費(fèi)站上路，通過繞城公路上京昆高速轉(zhuǎn)廊涿高速，然后再轉(zhuǎn)行大廣高速進(jìn)入北京，比原來從京港澳高速公路進(jìn)京多47公里左右，多花了5元通行費(fèi)。對(duì)于石家莊北部的群眾而言，去北京可以直接從京昆高速石家莊北等收費(fèi)站進(jìn)入京昆高速。衡水等地的群眾仍可按照原線路，從大廣高速去北京。此外，可通過107國(guó)道，轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)路前往石家莊機(jī)場(chǎng)。

　　京港澳高速公路京石段斷交后，京昆高速是不是出現(xiàn)了擁堵狀況？19時(shí)，筆者來到京昆高速公路石家莊北收費(fèi)站發(fā)現(xiàn)，車輛并沒有顯著增多，車流量也不是特別大。石家莊市京昆高速公路京石管理處路政科科長(zhǎng)李慶勛表示，今天車流比較平穩(wěn)，與平時(shí)差不多，可能有個(gè)時(shí)滯，過幾天車流量應(yīng)該會(huì)大幅增加。

　　據(jù)測(cè)算，京港澳高速公路京石段斷交后，京昆高速、大廣高速、保阜高速等車流量將大幅增加，原來日交通流量約為1.66萬輛、2.62萬輛、0.81萬輛，每天可分流交通流量約4.8萬輛、3.84萬輛、3.49萬輛。據(jù)介紹，目前，我省交通部門已在部分收費(fèi)站增加了收費(fèi)人員，遇到擁堵情況將進(jìn)行復(fù)式收費(fèi)，必要時(shí)會(huì)采取免費(fèi)放行等措施。

關(guān)鍵詞：京昆,繞行,通行費(fèi),高速