2013年的石家莊是灰色的，大多數時間包裹在霧里。霧霾天空中的霧，嚴格來說，其實并不是自然的霧，而是灰塵、煙霧的混雜體。是什么讓原本干凈的霧變成了霾？造成“灰色石家莊”的原因有很多，除了地理和氣象的之外，目前在石家莊，PM2.5、PM10等塵污染來源最大的幾個“禍首”分別是燃煤、揚塵、工業排放和機動車排放。

　　有業內人士指出，雖然目前石家莊對PM2.5的來源解析結果還沒有出爐，各占多少比例并沒有確切的技術數據，但毋庸置疑的是，燃煤量和機動車保有量的不斷增加，都是造成PM2.5排放量增加的重要因素。燃煤，更是造成石家莊大氣污染的重要原因之一，石家莊每年6100萬噸的燃煤消耗量，已經遠遠高于北京，燃“煤”之急牽動了所有人的心，改善能源結構刻不容緩。

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　　太行山腳下的灰色城市

　　9月21日，大霧“憋”雨，石家莊市的空氣質量由“污染”提升為“良”。24日，雨過天晴，純凈的藍天、明媚的陽光讓市民終于享受到了9月的秋高氣爽，闊別一個月之后總算能呼吸一口干凈的空氣了！然而，這場雨也只是“暫時緩解”大氣污染的現狀。9月27日、28日連續兩天，雖然是晴天，但陽光很弱，每天都灰蒙蒙的。29日，整個城市更是籠罩在霧氣中，與之相伴的是空氣質量不斷滑坡。監測顯示，26日空氣質量變差，為三級輕度污染；27日空氣質量更是惡化到了五級重度污染；28日、29日空氣質量繼續下降，達到了六級嚴重污染級別。

　　“把太行山炸開幾個大豁口，吹來的清風便會帶走省會污濁的空氣。”有專家曾半開玩笑地說。的確，獨特的地理區位致使石家莊城區空氣污染物不易擴散。“受太行山屏障的作用，石家莊的年平均風速僅為1.6米/秒。”石家莊市氣象局高級工程師陳靜舉例介紹，石家莊市位于太行山東麓，太行山地形對氣候的形成起到一定作用，氣象條件又影響到大氣污染物的擴散。2001年到2012年石家莊市日平均風速小于等于1.5米/秒的小風天數平均為243天，占全年的67%。小風多，不利于污染物水平擴散。

　　另外，石家莊另一個天氣特點是穩定天氣多。“統計顯示，石家莊市穩定天氣占到全年的50%，秋冬季還要高一點，為56%。”穩定天氣里逆溫多，夜間到早晨出現逆溫的頻率高達70%以上，冬季1月可達80%，有時還出現雙層和多層逆溫，逆溫就像蓋子一樣罩在城市上空，阻擋了空氣污染物的垂直擴散，使得空氣質量變差。

　　“這些氣象、地理的條件是容易造成大氣污染物堆積的客觀因素，但無可否認，人為的污染才是問題的癥結所在。”年初石家莊環保局局長張炬接受本報記者專訪時曾坦言，生產生活造成的大氣污染物排放量增加，使得霧霾天氣出現的頻率更高，大氣污染程度更重。

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　　污染城市的灰色元素

　　為什么今年的天兒這么不好？為什么今年的霧霾這么多？為什么……在對藍天的期盼中，不少市民也存著諸多疑問：石家莊的灰色因子為何今年尤為突出？

　　據石家莊市環保局統計分析，1月-7月，石家莊市共123天首要污染物為PM10，71天首要污染物為PM2.5，17天首要污染物為O3，1天首要污染物為SO2(二氧化硫)。按照各項污染物分擔率評價，PM10的污染物分擔率為48.9%；SO2(二氧化硫)的污染物分擔率為21.7%；NO2(二氧化氮)的污染物分擔率為17.4%；CO(一氧化碳)的污染物分擔率為5.4%；O3(臭氧)的污染物分擔率為6.5%。對省會大氣污染“貢獻”最大的就是包括PM10和PM2.5在內的顆粒物，其次為二氧化硫和二氧化氮。

　　這些污染物的主要來源是什么呢？“燃煤排放、機動車尾氣排放、二次揚塵是石家莊市的三大主要污染源。”石家莊市環保局大氣處處長牛國新說，目前石家莊正在對PM2.5的來源進行解析，待結果出來之后，將可量化分析出各占比例是多少。但毋庸置疑的是，燃煤量和機動車保有量的不斷增加，都是造成PM2.5排放量增加的重要因素。

　　據了解，雖然石家莊不斷加大拆除分散燃煤鍋爐的力度，但目前能源消費仍以煤炭為主，燃煤總量呈逐年上升趨勢。其中，石家莊2012年燃煤量達6100萬噸，比2000年的1500萬噸翻了兩番，在北方各大城市中遙遙領先，是當年北京2000萬噸的3倍之多，也遠超同樣位于北方的幾大城市：2012年的燃煤量，西安為2100萬噸，鄭州為3500萬噸，太原為4100萬噸。此外，目前石家莊市區有建筑工地600余個，部分工地揚塵防治措施還不到位，國道、省道等交通道路，特別是西部縣(區)主要運煤通道二次揚塵仍然較重，也是造成顆粒物污染排放量增加的一個重要原因。

　　機動車保有量增長迅猛，目前石家莊市區機動車保有量在62萬輛以上，最近幾年機動車增長速度一直保持在20%以上，僅2013年一季度新增機動車就超過6萬輛。專家認為，由于城市交通和人口高度集中，機動車污染物排放密度和污染濃度均比發達國家同類規模城市高出幾倍。

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　　灰色元素中，燃煤最急？

　　家住趙佗路附近的王亞每天下午回到家，第一件事就是打掃室內衛生———屋里每天都會有一層“不請自來”的細灰，就連柜子里也不例外。這些灰塵的到來與她的“鄰居”脫不開干系。

　　與王亞新家毗鄰是一家大型熱電企業，王亞新說，從2008年從正定縣里搬入這個小區，她就被“鄰居”排出的煙氣煩惱著。“以前在縣里住，雖然家里也會落灰，但也不至于一天不打掃，屋子里就臟了。”在王亞新看來，石家莊的空氣質量差是顯而易見的。“雖然石家莊不是重工業城市，但那么多燒煤的企業，排到空氣中的污染得有多少呀！”

　　的確，與其他污染元素相比，石家莊的燃煤一直占據污染源的首位。“石家莊大氣污染四成左右是燃煤造成的。6100萬噸的用煤量，在全國重點城市都不多見。”省會一位環保專家介紹，燃煤對大氣中顆粒物的“貢獻”占40%左右。去冬今春那次長時間、大范圍的霧霾天氣，燃煤便是霧霾污染物的主要來源，特別是極端低溫天氣導致燃煤量增大，燃煤污染物排放量增加，當擴散條件不利時，空氣污染隨之加重，造成了霧霾天氣。今年一季度，環保部公布了我國十大空氣污染城市，河北占據了其中七席，唐山、邯鄲等燃煤重點城市與石家莊赫然在列。

　　削減燃煤，從未像今年現在這樣牽動人心。“控煤”變成了石家莊治理大氣污染的重點。按照要求，今冬明春，全市將凈削減煤炭600萬噸以上，對耗煤大戶實行限煤量、限煤質、限排放管理等。

　　“這些年石家莊一直在削減燃煤消費量。”在采訪中，石家莊環保部門的一位負責人說，石家莊近年來相繼開展了低硫煤推廣、分散燃煤鍋爐拆除、“小水泥”拆除等重點工作，但目前燃煤總量仍呈逐年上升趨勢，這與石家莊的能源結構關系密切。

　　數據顯示，通過對全市域2011年規模以上工業企業工業產值分析，前十個行業占了全部規模以上工業總產值的69.8%，平均產值能耗為0.51噸標準煤/萬元，高于全市平均水平。

　　“這就是石家莊面臨的產業現狀，也是節能減排的‘老大難’。目前石家莊的能源消耗仍然以煤炭為主，在一次能源中煤炭消耗量占75%以上。偏重的產業結構，導致能源消耗一直居高不下。”環保部門這位負責人介紹，隨著經濟社會的發展，燃煤機組裝機容量還將增長，煤炭消耗量逐年增加，火電廠排放的二氧化硫、氮氧化物和煙塵仍將增加。“這種能源消費結構，使得城市空氣質量受燃煤污染影響很大，客觀上制約著城市大氣環境質量的改善。”比如2012年，石家莊已在市區大范圍拆除燃煤鍋爐，但與此同時卻新建了3座大型熱電廠，新增燃煤約30萬噸。石家莊的23家熱電聯產企業和7座冬季供熱站，聯手“貢獻”了年用煤總量的近1/3。

　　“要想消減燃煤量，最直接的辦法就是改變石家莊能源結構。”石家莊一位環保專家認為，如果將冬季燃煤全部轉換成天然氣等清潔能源，燃煤污染就會明顯減弱，然而目前天然氣等清潔能源已經處于供不應求的狀態，受供應量等種種原因限制，要想完全用天然氣等清潔能源替代能源供應，還有很長的一段路要走。

　　深入：

　　壓垮環境的最后一根稻草

　　“削減燃煤是石家莊的燃眉之急，但不可否認，這些污染因素的累加才帶來了灰色石家莊。”石家莊環境監測中心的相關負責人分析，石家莊市大氣污染呈現明顯季節性、地域性、結構性污染特征。采暖期以煤煙型污染為主，非采暖期呈現煤煙型、機動車尾氣型、揚塵型為主的復合型污染，全年正由煤煙型污染向復合型污染轉化，呈混合型污染特征；大氣污染冬春季重于夏秋季，采暖期重于非采暖期。

　　2004年曾有研究初步測算，石家莊市環境容量年均僅允許容納可吸入顆粒物2.1萬噸、二氧化硫4.2萬噸，而當時實際年排放可吸入顆粒物為4.6萬噸、二氧化硫為7萬噸，分別超出環境容量的119%和66.7%，平均濃度分別超出國家二級標準的1.25倍和0.21倍。

　　有專家分析，過去這么多年，數據肯定都有變化，但不可改變的是，當大氣污染物排放量不斷增加，超出其環境所能容納的界限時，必然會導致極端天氣增多。“過去每到冬季，雖然霧霾也很嚴重，但像今年這樣從北京一直到長三角、珠三角流域連成數千公里的一大片卻是第一次，這是空氣污染從量變到質變的過程，很可能未來只要物理條件和化學條件合適，就會成為常態。”年初的霧霾持續時，曾不少學者不約而同地表示，年初的災害性霧霾天氣雖然是首次連成片發生，但卻意味著空氣污染的嚴重程度較之往年進一步加劇，“石家莊再度經受空氣質量之痛，也正是這樣一種難以消納之痛。”

　　市環保局相關負責人表示，燃煤、機動車、建筑工地揚塵要是單獨來看，可能都不會導致霧霾的持續不斷，但疊加累積的結果卻無疑會加劇空氣污染。霧霾天氣與長期延續的粗放經濟發展方式形影相隨，與人口大規模向城市集中和各種不科學的生活方式相關。如果人們不能正視自身過度需求給環境帶來的壓力，誰都有可能成為壓垮環境的“最后一根稻草”。

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關鍵詞：新鮮空氣,燃煤之急,石家莊