7月1日，北京至衡水的“衡水湖號”旅游列車開通，到衡水湖旅游的北京游客實現大幅增長。

　　鐵路運輸快捷舒適，是現代旅游交通最重要的運輸方式之一。隨著石太客運專線、京滬高速鐵路、京廣高速鐵路相繼通車，我省有8個設區市開通了高鐵或動車組列車。去年12月京廣高鐵全線開通，我省與沿線6省市共同成立了“京港澳高鐵旅游市場推廣聯盟”，今年上半年我省接待京廣高鐵沿線游客超過10萬人次，成為河北旅游一個新的增長點。

　　為進一步加強我省旅游部門和鐵路部門的交流合作，9月29日，省旅游局和各市旅游局主要負責人與北京鐵路局負責人舉行了合作對接會。省旅游局局長栗進路表示，加強雙方合作不僅可以切實解決我省旅游客源引進、輸送的一些瓶頸問題，還能借助鐵路的巨大客流開展各種形式的旅游宣傳和旅游商品營銷等活動，提高河北旅游知名度，延長旅游產業鏈條。

　　旅游列車讓北京游客暢游河北

　　“我省擁有環首都的獨特區域優勢，如何對接北京市場，吸引來、服務好北京游客是我省旅游市場工作的重點之一。”省旅游局副巡視員張勝利說，在北京鐵路局支持下，暑期增開的北京至北戴河旅游列車，以及近年來運行的“野三坡號”旅游列車等，對我省重點旅游城市、旅游景區的發展起到積極推動作用。

　　衡水市旅游局局長焦慶會介紹，7月1日北京至衡水朝發夕歸的“衡水湖號”旅游列車正式開通，3個月來運行良好，周末有時還會出現一票難求的情況。其中，每天有100至200多名乘客專門是來衡水旅游觀光的。“旅游列車的開通不僅為衡水引來了更多客源，冠名‘衡水湖號’還是對衡水旅游的有力宣傳。”“鐵路部門就是為地方經濟發展服務的，旅游業是其中的重要組成部分。除了已經開通的‘衡水湖號’旅游列車，我們還和張家口市商定計劃在10月開通北京至張家口的城際旅游列車，解決張家口旅游運輸的瓶頸問題。”北京鐵路局副局長李冰久說。

　　北京鐵路局客運處處長范英書介紹，即將通車的津秦客專，即將開工的京張客專、京沈高鐵，將使秦皇島、張家口、承德都實現有高鐵過境，鐵路運輸將更快更便捷，但就目前來說北京到張家口、承德的既有線路路基不能支持大幅提速。“不過慢也可以有慢的韻味，兩地距北京很近，可以將列車改造成為旅行即旅游的觀光列車，車上可以休閑娛樂，靈活停站方便旅游觀光。”范英書說。

　　組織專列做大中遠程客源市場

　　據了解，除了在北京和我省城市之間開通固定化、公交化旅游列車，根據旅游產品特點，各地組織大型旅游專列引進或輸送游客也是旅游運輸的重要方式。石家莊市旅游局局長趙俊芳介紹，作為重要的客源輸出地和快速成長的旅游目的地，今年以來石家莊已經組織向熱點旅游城市發送旅游專列33個，同時引進旅游專列11個，為活躍石家莊旅游市場起到了重要作用。

　　而作為我省著名旅游城市，秦皇島僅上半年就組織了湖北、湖南、廣東、香港、澳門5個省(特別行政區)赴秦皇島旅游專列26個。唐山市旅游局局長王虎表示，目前我省正在主推承秦唐省級精品旅游環線，三市旅游部門、旅游企業可以加強合作，聯合打品牌，在重點客源地組織客源，一起和鐵路部門協調組織旅游專列，進一步做大中遠程客源市場。

　　中國鐵道旅行社總經理杜憲忠介紹，中國鐵道旅行社是北京鐵路局下屬的全國百強旅行社之一，在組織旅游專列方面就有獨特優勢，與河北各地旅游部門和大型旅游機構保持著良好的合作關系，并且正在不斷深化合作。“今年3月與張家口市旅游部門合作成立了張家口大好河山旅游集團，在9月中旬成功組織了南昌到張家口的賞秋旅游專列，在12月還將組織呼和浩特到張家口的冰雪旅游專列。接下來，雙方還將在旅游項目開發、旅游商品研發和運營、旅游產品共同營銷等方面進行更深層的合作。”杜憲忠說。

　　建立長效機制深化雙方務實合作

　　北京鐵路局作為以鐵路客貨運輸為主營業務的國有特大型運輸企業，跨京、津、冀、魯、晉、豫六省市，開行的列車更是通往全國各地，平均每天輸送旅客200萬人次，其中高鐵和動車組列車輸送40萬人次。除了為我省引進更多游客，巨大的鐵路客流本身就是一個巨大的市場，各大車站和列車車廂，既是一個流動高效的宣傳平臺，也是一個潛力巨大的旅游商品營銷平臺。

　　邯鄲市旅游局局長苑清民介紹，每天北京至邯鄲的列車有54列，去年乘火車到邯鄲旅游的北京游客達30萬余人次。為了加強宣傳，邯鄲計劃和北京鐵路局方面協調，選擇一對“北京———邯鄲”始發終到的列車冠名為“邯鄲號”，并在車廂、座套、靠背、播音等范圍進行旅游形象展示，營造旅游氛圍。承德旅游局局長王成軍也表示，參加合作對接會，承德計劃與鐵路部門深入合作，一是在抵達及途經承德的列車廣播中增加“承德金牌導游帶您游承德”、“承德旅游歌曲展播”等短小的娛樂節目；二是推動承德旅游紀念品在列車上銷售。“旅游方面合作是北京鐵路局和河北省開展合作的重要方面，我們將建立長效合作機制，設立合作機構，指定專人負責，以后定期召開旅游局長協調會議，加強旅游經濟合作研究，打造旅游發展新的增長極。”北京鐵路局局長楊宇棟說。

　　栗進路表示，通過把合作協調會定期化，形成例會制度，建立起長效機制，將使雙方的對接合作更加暢通，真正發揮鐵路與旅游間的橋梁紐帶作用。未來幾年，津秦高鐵、京沈高鐵、京張客運專線、石濟客運專線等陸續建成，鐵路將對河北旅游業發展起到更加重要的推動作用。

關鍵詞：旅游,北京鐵路局,合作