根據省市有關部門要求，為了打造省會的潔凈天空，自今年7月1日起，元氏縣相關部門對境內所有煤炭經營企業開展了全面治理。到了中秋節前后，對部分煤場更是采取了強硬措施，要求其停業或者干脆取締。此次鐵腕行動，也讓一些煤場場主和運煤司機感到了“陣痛”。記者通過深入采訪了解到，該縣即將對全部煤場采取關停治理措施，以徹底根治元氏縣大小煤場的頑疾。

　　現場

　　黑色的煤炭黑色的污染

　　元氏縣大大小小的煤場遍地開花，盡人皆知。然而，熱熱鬧鬧的煤場背后，卻是無序的經營。記者了解到，有些是違規占地，甚至連正規的手續都沒有。很多自主經營的煤場，根本沒考慮生態環境保護問題。沒有防風抑塵設備，全部露天作業，不設沖洗沉淀設施……在大大小小的煤場四周，到處是煤塵，煤場上方的天空，永遠是灰蒙蒙的。更嚴重的是，煤場附近農地的污染、運輸車輛帶泥上路等情況，對生態環境造成了很大的破壞。站在井元公路邊放眼望去，記者看到，煤場四周的環境幾乎可以用“一片狼藉”來形容。如此多無視環保的煤場，不僅嚴重影響本地村民的生活，還對省城的空氣質量形成較大威脅。那么，元氏煤炭市場的“前世今生”到底是怎樣的呢？

　　9月22日上午，記者來到元氏縣煤炭市場綜合治理指揮部(以下簡稱指揮部)，見到了元氏縣工信局副局長閆占科。閆占科對于元氏縣的煤炭市場了如指掌。“地理位置和交通優勢造就了現今的元氏縣煤炭產業。”閆占科介紹，作為“晉煤東運”的必經之路，元氏縣在上個世紀90年代末陸續出現了一些小型煤場，不少當地人干起了煤炭的加工和銷售生意。隨著1996年前后井元公路的開通，“晉煤東運”的快速通道被徹底打通，元氏縣迅速成為了煤炭運輸的中轉站，大小煤場拔地而起。

　　閆占科稱，青銀高速及裝院路的相繼開通，使元氏縣真正成了煤炭產業大縣。除了化工行業外，元氏縣第二大行業就是運輸業，12000余輛大型貨運車輛的保有量，讓很多人把運輸原煤作為了主業。

　　“別說是百萬元戶，就是千萬元戶在我們這里來說都不算什么！”在元氏縣北佐村，九成以上的村民家里都開著煤場，或者是干著煤炭運輸工作，他們的錢袋子也越來越鼓。

　　整治

　　多部門聯動整治煤場污染

　　據閆占科講，從2008年開始，元氏縣就開始對煤場進行集中整治，將煤場基本都集中到井元路南北兩側、裝院路以西的區域。因此，元氏縣污染源的重頭，也就集中到了這個區域。

　　記者了解到，在省、市相繼發布了《著力改善生態環境實施意見》及《石家莊市大氣污染治理攻堅行動實施方案》后，元氏縣于7月1日成立了縣煤炭市場綜合治理指揮部，由縣委書記陳聯記任政委，縣長趙路新任指揮長，該縣工信、環保、國土、工商、公安等多個部門為成員，并在縣工信局設立指揮部辦公室。也就是從這天開始，元氏縣展開了一場聲勢浩大的煤場整治行動。

　　9月20日，當記者來到井元路與裝院路交叉口附近時，看到不少交警正在現場忙著協調拉煤的大貨車盡快離開。

　　“司機師傅，現在縣里的煤場正在整治，您的車輛無法進入井元路。”……一邊擦著腦門上的汗水，交警小張一邊指揮著眼前的大貨車。雖然嗓子已經喊得冒了煙、累得全身已經濕透，但小張從未離開過自己值守的路段。

　　據元氏縣交警大隊教導員劉兵說，在中秋節期間，全縣四個中隊的民警們都放棄了休息，全部上路執勤，配合著縣里開展的煤場整治行動。

　　“別說是我們交警了，縣里很多部門的工作人員中秋節都沒休息，全在忙著整治煤場的事兒呢。”劉兵說，這次整治煤場的力度非常大，不光是交警，從今年7月份開始，相關部門的工作人員都在煤場現場辦公，沒有人休過一個節假日。

　　兩個多月取締119家煤場

　　“到今年7月份，全縣共計有315家煤場，截止到目前，我們已經取締了119家。”閆占科介紹，從7月份到9月中旬的兩個多月時間中，要求搬遷或取締的煤場都被強令停止進煤并盡快處置存煤。同時，由當地鄉鎮政府與其簽訂復耕保證書并恢復地貌。對于不按要求搬遷、清理的煤場都由所在鄉鎮組織強行進行了清理。

　　對于保留下來的近200家煤場，指揮部向其提出了嚴格的治理標準。首先，所有臨路煤場必須退后至路沿石30米外，并且只能保留一個進口、一個出口，寬度不超8米，進出口路面必須硬化。同時，路沿石外30米區域(除護坡排水邊溝6米外)要建設立體綠化帶埋設澆灌設施，確保樹木成活。

　　其次，各煤場四周須建高度不低于8米的防風抑塵網，分選和配煤必須進廠房或倉庫，不得進行露天作業。根據占地情況，安裝風機式噴霧機，對煤場進行噴霧降塵全覆蓋，每天噴淋灑水3次以上。同時，每個煤場都要安排專人負責場內清潔工作，煤場進出口必須設置不低于20米的沖洗沉淀池，安裝車輛沖洗設施，確保運輸車輛車身清潔，車輪無煤泥。

　　閆占科同時向記者透露，為了能夠真正實現科學統一的管理，全力改善生態環境，元氏縣未來將建設三個高標準的煤炭物流園區，由政府部門牽頭引導，實行企業化運作。這三個物流園區，仍然將以井元公路為依托，引導有實力的煤場全部入駐。目前，冀中能源煤炭物流園的建設已經列入計劃，正在全力加快推進。

　　仍有煤場偷偷作業指揮部決定全部關停

　　“整治初見成效，但還是有煤場主鉆空子繼續偷著干。”閆占科稱。

　　“他們只顧著場子里的生產，對場外的環境根本不聞不問，只要拉煤的大車能進場卸煤就行。”說到這兒，閆占科情緒有一點點激動。據他介紹，一些煤場主對煤場門外的一草一木根本不理睬，不僅煤場出入口的路面不硬化，煤場里也沒有沖洗設施，更別提去搞綠化了。在相關部門大力整治煤場時，有的煤場主明明知道不允許再進煤了，但卻不告知貨車司機們，依然抱著僥幸心理通過電話等方式向他們要求從外地送煤。“因為不好進入煤場，有些司機在路上會被堵上個一兩天，連錢都掙不上。”

　　整治難度的加大，各級環保等相關部門的壓力，煤場的亂象，讓指揮部最終下決心做出了一個重要的決定：將全縣所有煤場關停，徹底停工，全力進行整治！

　　記者了解到，關停治理全部煤場的正式通知，將在元氏縣近期召開的動員大會上公布。對此，指揮部負責人表示，此次選擇在本報獨家刊發這個消息，正是為了表明該縣鐵腕治理煤場的堅定信心。

　　展望

　　物流園建好后合規煤場將入園經營

　　數百家煤場全部關停治理，這在元氏縣歷史上尚屬首次。在整個元氏縣，從事煤炭行業的人員約有三四萬人之多。煤場停工了，他們怎么辦？與此同時，元氏縣的汽車運輸行業該怎么辦……

　　對于記者提出的問題，閆占科表示，即使煤場全部停工，相關從業人員依然不會失業。“目前有一部分貨車司機已經不拉煤了。”閆占科說，暫時不運煤，司機們依然可以運輸其他貨物掙錢。同時，將來建設的煤炭物流園將會衍生出諸如飯店、汽車修理、加油站等多個相關行業，依然會出現很多的就業機會。“更重要的是，關停煤場只是暫時的，等物流園建好后，重新開工的煤場還會讓大家重回熟悉的崗位。”閆占科說，建設現代化高標準的煤炭物流園區，也是很多人衷心期盼的。

　　針對即將開始的全縣煤場關停治理行動，閆占科表示這是為改善元氏縣煤炭產業現狀，從根本上治理大氣污染，為省會打造藍天出力的重要決定，希望能夠得到所有人的支持和理解。同時，閆占科也希望借本報向廣大司機師傅們提個醒，在關停整治煤場期間，不要再向元氏縣送煤了。

　　暫時的陣痛，是元氏縣經濟發展中必須經歷的一步。我們期待，元氏縣的煤炭產業，能夠早日破繭重生。（文/圖記者李兵）