核心提示

　　近幾年，石家莊每年機(jī)動(dòng)車增長速度一直保持在20%以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了北京市機(jī)動(dòng)車搖號(hào)以前每年13.34%的增長速度，石家莊正大踏步進(jìn)入“汽車時(shí)代”。然而，市民在享受汽車帶來的交通便捷的同時(shí)，也不得不承受機(jī)動(dòng)車尾氣帶來的困擾。據(jù)了解，由于機(jī)動(dòng)車機(jī)動(dòng)車排放屬低空污染，處于呼吸帶上，對(duì)人體健康影響更加直接，尤其是對(duì)于正在成長的孩子們傷害更深。作為空氣污染的最明顯增量，機(jī)動(dòng)車減排治理已經(jīng)刻不容緩。

　　鏡頭：

　　天天聞著尾氣，環(huán)衛(wèi)工頭暈惡心

　　每個(gè)周末，小李都要回鹿泉老家住兩天，近日她驚奇發(fā)現(xiàn)，在市區(qū)正常天氣下穿的衣服回老家后卻感到很冷：“盡管已經(jīng)入秋了，但市區(qū)市民大多還在穿著短袖襯衣，可回老家后，卻能明顯感覺到?jīng)鲆?，即使白天也必須得穿長袖衣服。”讓小李想不明白的是，老家雖是農(nóng)村，但距市區(qū)也就20公里左右，溫度卻比市區(qū)至少低三攝氏度。

　　據(jù)了解，因?yàn)闊釐u效應(yīng)，大中城市特別是城市中心區(qū)，大氣溫度一般會(huì)比周邊郊區(qū)或農(nóng)村高兩三攝氏度左右。而導(dǎo)致熱島效應(yīng)的成因，除城市下墊面、工業(yè)生產(chǎn)、城市規(guī)劃等因素外，機(jī)動(dòng)車排放也是原因之一。因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車排放的大量氮氧化物、二氧化碳和粉塵等，會(huì)吸收熱輻射，市區(qū)每天有大量正在高強(qiáng)度使用的機(jī)動(dòng)車，所以一定程度上也會(huì)導(dǎo)致大氣溫度有所上升。

　　天天與馬路打交道的環(huán)衛(wèi)工人徐女士，對(duì)汽車尾氣的感受更是強(qiáng)烈：“尤其是夏天，熱烘烘的風(fēng)夾雜著某些汽車排出的高濃度尾氣一股腦撲過來，立馬就會(huì)感到頭暈惡心，聽說我們環(huán)衛(wèi)工患肺部疾病的幾率要比其他工作高很多。”

　　數(shù)據(jù)：

　　62萬輛車日排尾氣799.8萬噸

　　最近幾年，石家莊機(jī)動(dòng)車增長速度一直保持在20%以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了北京市機(jī)動(dòng)車搖號(hào)以前每年13.34%的增長速度。而在2013年一季度，石家莊市新增機(jī)動(dòng)車超過6萬輛，平均每月注冊(cè)新車至少2萬輛，這也意味著，石家莊月均新增機(jī)動(dòng)車基本與北京每月2萬輛的搖號(hào)配額持平。

　　隨著省會(huì)機(jī)動(dòng)車數(shù)量日益劇增，機(jī)動(dòng)車尾氣在大氣污染中所占比例也逐年增加。根據(jù)環(huán)保專家的介紹，機(jī)動(dòng)車是低空流動(dòng)排放的污染源，汽車尾氣中的污染物主要有一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸锖蚉M2.5這四種，其中一氧化碳和碳?xì)浠衔镌诳諝馕廴究偭恐械恼急榷己艽蟆?/p>

　　數(shù)據(jù)顯示，每燃燒一升汽油，可產(chǎn)生10立方米的尾氣(12.9千克)。目前石家莊市區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量在62萬輛以上，加上過境車輛，約在80萬輛左右，其中相當(dāng)一部分車輛是黃牌大型車輛、重型車輛，尾氣排放量是小型機(jī)動(dòng)車的數(shù)倍至數(shù)十倍。

　　如果按照每輛車每年行駛10000公里、每百公里燃油(93#汽油)10升計(jì)算，市區(qū)僅常駐的62萬輛機(jī)動(dòng)車，每年就耗油6.2億升。每升汽油燃燒產(chǎn)生12.9千克尾氣，62萬輛車每年將產(chǎn)生汽車尾氣799.8萬噸，平均到每天為2.19萬噸。

　　調(diào)查：

　　市中心大型十字路口污染物濃度最高

　　9月12日6時(shí)左右，天色稍暗，記者在裕華路一個(gè)十字路口看到，由于正值下班高峰期，雙向信號(hào)燈時(shí)間都有所延長，其中東西方向長達(dá)90秒，當(dāng)剩余45秒時(shí)，自東向西直行的三個(gè)車道內(nèi)，已經(jīng)壓了106輛各種型號(hào)的車輛，這些車，無一例外，均未熄火。

　　對(duì)此，石家莊市機(jī)動(dòng)車排污管理中心主任趙東宇介紹說，在石家莊市區(qū)，除黃標(biāo)車尾氣污染比較嚴(yán)重外，普通汽車在怠速、變速過程中排放的尾氣污染也同樣嚴(yán)重。“總體上看，汽車在怠速、變速過程中，排放的氮氧化物要比行駛中高出一些。”

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，長時(shí)間怠速的路段莫過于主干道的十字路口，而這些擁堵路段，恰恰也是市區(qū)每日客流量最大的區(qū)域。據(jù)了解，機(jī)動(dòng)車尾氣污染物濃度的大小與車流量、測(cè)點(diǎn)高度皆有密切關(guān)聯(lián)。一項(xiàng)調(diào)查研究顯示，夏季，市區(qū)車流量相差近一倍的兩個(gè)地點(diǎn)，車流多的二氧化碳排放量比車流少的高60%；垂直擴(kuò)散檢測(cè)中，高度1.5米的二氧化碳濃度比高度5.5米處高32%。“此外，機(jī)動(dòng)車尾氣污染物濃度的大小還與大氣溫度相關(guān)，當(dāng)氣溫升高時(shí)，大氣活躍度提高，則市區(qū)的風(fēng)速和局部湍流運(yùn)動(dòng)變強(qiáng)，污染物的稀釋和擴(kuò)散加快，造成污染物濃度降低。反之，氣溫降低，污染物的濃度升高。”一位業(yè)內(nèi)人士表示，一般而言，市中心主干道的大型十字路口是尾氣濃度最高的地方。“越堵車，尾氣排放就越多。所以當(dāng)遇到紅燈時(shí)，信號(hào)燈超30秒最好熄火等待，這樣可以減少污染物排放。”

　　危害：

　　孩子們受傷害最嚴(yán)重

　　在裕華路青園街交叉口，南北方向過馬路的李大媽拉著六歲的孫女站在路邊等紅燈，這時(shí)東西方向剛變?yōu)榫G燈，擁擠的車流像潮水般從李大媽旁邊經(jīng)過，她趕緊用手捂住孫女的鼻子，直到大車流過后才放下。望著眼前川流不息的各種型號(hào)車，李大媽無奈地說：“這么多車同時(shí)經(jīng)過，得排放多少尾氣呀？連大人都會(huì)感覺偶爾呼吸困難，更何況是孩子。”

　　醫(yī)大三院一位呼吸科醫(yī)生介紹說：“尾氣中的一氧化碳與血液中的血紅蛋白結(jié)合的速度比氧氣快250倍。所以，即使有微量一氧化碳的吸入，也可能給人造成可怕的缺氧性傷害。輕者眩暈、頭痛，重者腦細(xì)胞將受到永久性損傷；氮氧化物、氫氧化合物顆?？稍诳諝庵袘腋讜円?，被人體吸入后不能排出，積累到臨界濃度便激發(fā)形成惡性腫瘤。”“汽車尾氣一般分布于地面上方1米左右的地帶，正好是青少年的呼吸帶。”分析人士表示，對(duì)于兒童來說，汽車尾氣中的丁二烯、苯并芘是致癌的元兇。尤其是在交通崗周圍和公共汽車站周圍300米的區(qū)域，這些致癌物質(zhì)特別集中。(記者 康英 實(shí)習(xí)生 張孟月)

　　在行動(dòng)

　　強(qiáng)化砂石料廠監(jiān)管

　　記者從石家莊環(huán)保局獲悉，近期，趙縣環(huán)保局重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)全縣區(qū)域內(nèi)的砂石料廠進(jìn)行集中檢查，集中整治未申請(qǐng)環(huán)保竣工驗(yàn)收，工藝發(fā)生變更但未重新做環(huán)評(píng)，未辦理環(huán)保手續(xù)主體工程已投入運(yùn)行等違法行為。

　　對(duì)存在問題的企業(yè)，該局依法下達(dá)了限期整改書，要求未辦理環(huán)評(píng)的企業(yè)立即進(jìn)行補(bǔ)辦，未申請(qǐng)環(huán)?？⒐を?yàn)收的企業(yè)立即申請(qǐng)環(huán)?？⒐を?yàn)收，同時(shí)該局今后將加大對(duì)所有企業(yè)的監(jiān)管力度，杜絕“未批先建、未驗(yàn)先投”現(xiàn)象。(記者 李春煒)

　　對(duì)工地和監(jiān)測(cè)點(diǎn)位進(jìn)行巡查

　　記者從石家莊環(huán)保部門獲悉，為嚴(yán)格控制大氣，防止揚(yáng)塵污染，近日，石家莊環(huán)境綜合執(zhí)法支隊(duì)出動(dòng)兩輛執(zhí)法車四名執(zhí)法人員，分成兩組進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)檢查。

　　其中，主要針對(duì)橋東區(qū)建筑施工工地控制揚(yáng)塵情況，以及五十四所職工醫(yī)院監(jiān)測(cè)點(diǎn)位周邊涉及大氣污染單位進(jìn)行了暗查和巡查。

　　檢查發(fā)現(xiàn)，部分施工工地控制揚(yáng)塵不力，工地地面無綠化硬化，裸露土堆較多。針對(duì)發(fā)現(xiàn)的污染問題，綜合執(zhí)法支隊(duì)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將監(jiān)督其整改。(記者 李春煒)

　　大家說治污

　　微博網(wǎng)友說尾氣：發(fā)展更親民的公共交通

　　扶夏：石家莊的具體情況是公共交通不發(fā)達(dá)，公交車、地鐵等全方位的公共交通系統(tǒng)沒有建立起來，再加上壟斷企業(yè)的油質(zhì)也太差。在現(xiàn)有情況下，應(yīng)該大力發(fā)展公共交通，并且提高公共交通補(bǔ)貼，鼓勵(lì)大家在上班期間公共出行。

　　任俞安：1、政府及行政部門車輛減少70%；2、公共交通實(shí)行政府補(bǔ)貼，五角不超過一元為宜；3、二環(huán)內(nèi)含二環(huán)限時(shí)外地車輛進(jìn)入；4、私家車二環(huán)內(nèi)不含二環(huán)限號(hào)限時(shí)進(jìn)入；5、加寬自行車道建設(shè)。

　　打醬油的小百姓：小弟認(rèn)為首要要做的是———公交別漲價(jià)！

　　本月“大家說治污”主題：“尾氣”

　　您對(duì)省會(huì)的空氣環(huán)境有什么看法，您覺得是什么造成了嚴(yán)重的尾氣污染？您覺得尾氣污染治理方面，石家莊最應(yīng)該采取哪些措施？歡迎感興趣的讀者繼續(xù)進(jìn)行討論。參與方式：1、登錄燕趙都市網(wǎng)首頁點(diǎn)擊橫欄“藍(lán)天行動(dòng)———大家說治污”進(jìn)入“大家說治污”主題帖參與話題討論。2、可本報(bào)的官方微博上中的話題“石家莊藍(lán)天行動(dòng)”下進(jìn)行留言評(píng)論，或者直接@燕趙都市報(bào)，發(fā)表看法。3、可

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關(guān)鍵詞：尾氣,機(jī)動(dòng)車,污染