本次聽證會上，承德公交部門擬對多條運營里程超過15公里的11條公交線路進行票價調整，包括1路區間、6路區間、9路、11路、13路、29路等，此外，還包括跨越雙橋、雙灤區的5路、15路等4條線路，總計15條。

　　公交部門負責人表示，此次擬調整的線路主要為“跨區”線路(即運營線路超出雙橋區的公交車)，票價從1元調整為2元。持IC卡乘車的乘客，擬給予7.5折優惠，優惠期一年。

　　很多聽證會參加人對部分超長運營線路的票價調整提出異議。有參加人表示，為打造國際旅游城市，承德市委、市政府積極實施“中疏”戰略，很多單位和個人響應號召，從老市區搬入南區等周邊城區，而擬調價的多條線路，正是連接老市區和周邊城區的重要線路，一旦調價，必將會增加在周邊城區工作、生活的市民的出行成本。

　　為此，有參加人建議，要針對不同的情況，對超長線路分時段、逐步調價，特別是對一些乘坐人數較多的重要公交線路，應考慮暫緩調價，或者采取“分段計費”的方式，同時，公交部門要考慮開行從老市區邊緣至南區等城區的支線公交車，緩解市民出行壓力。

　　公交部門負責人表示，由于IC卡技術等方面的限制，諸如控制IC卡使用時段等建議，還暫時無法實現，但這位負責人還表示，目前調價公交線路還在征求意見，調整調價方案。

　　物價部門相關工作人員稱，本次聽證會后，將充分參考聽證會參加人提出的意見和建議，對承德市區公交車實行IC卡收費辦法和部分線路調整價格方案進行調整完善，報送承德市政府常務會議討論通過，并報省物價部門備案。

　　(記者張濤)

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