第一階段———到2015年

　　到2015年，力爭完成我省“三最”斷頭路和瓶頸路段改造項目。我省“三最”項目改造里程約360公里，總投資約為27億元，目前部分項目已列入干線公路建設計劃和交通運輸部災毀恢復重建項目計劃，我省將積極推進項目的前期進度，優先確保“三最”斷頭路和瓶頸路段項目中環首都和燕太地區扶貧開發項目的實施。

　　第二階段———到2020年

　　到2020年，力爭完成我省國道(含新規劃國道)和我省對接京津地區省道斷頭路和瓶頸路段項目。我省國道(含新規劃國道)斷頭路和瓶頸路段項目改造里程為3350公里，總投資約為745億元，與京津省道對接項目改造里程為1400公里，總投資約280億元。我省將結合國家公路網規劃的實施安排，分輕重緩急，優先安排15條重點國道項目和與京津對接國道改造項目。到2020年，確保我省干線公路與京津地區對接路線為一級公路，消滅瓶頸路段；確保與天津高速公路對接通道由8個增至12個，國道對接通道由8個增至14個，省道對接通道由9個增至21個；確保我省與北京高速公路對接通道由6個增至11個，國道對接通道由10個增至18個，省道對接通道由8個增至18個；實現我省與京津地區對接通道“零斷頭路”目標。

　　第三階段———到2030年

　　到2030年，力爭完成除對接京津地區省道斷頭路和瓶頸路段項目外的其他省道項目。我省省道(含新規劃省道)斷頭路和瓶頸路段項目改造里程為8550公里(不含對接京津地區省道改造項目)，總投資約為1085億元，我省將結合我省干線公路網布局規劃，優先確保實現所有縣城有一級公路連接高速公路和所有150個省級重點鎮通二級及以上公路的目標。

關鍵詞：公路,交通