場外聲音：不同意漲價聲此起彼伏

    聽證會后，記者隨機走訪了幾位市民。“你知道公交月票要漲價嗎？你同意漲價嗎？”在短短20分鐘內記者詢問了7位市民，除了2位市民表示不知情外，另外5位市民都明確表示：不同意漲價。

　　“我不同意漲價，現在都在提倡乘公共交通綠色出行，提倡減少使用私家車，這公交車一漲價坐車的人肯定少了，還談什么倡導公共交通??！”在省會某私企上班的小李每天都要乘坐公交車上下班，一個月120次勉強夠用，如果到夏天坐幾次空調車就更捉襟見肘了，聽說要調價小李明確表態：不樂意！
“公交本來就是公益性事業，老百姓多做公交少開車，咱石家莊得少多少污染啊。政府補貼這個錢不是應該的嗎？再說了政府補貼的也是納稅人的錢啊，不能為了減輕政府負擔就加大百姓負擔吧？”63歲的退休教師老馮認為，政府不但不應該漲價還應該適當降價，吸引更多的人乘坐公交車。

　　網友吐槽

　　省會公交月票調價近期已經成為石家莊網民議論的熱點，燕趙都市網網友紛紛留言發表自己的觀點。

　　漸變的紅：公交，屬于公共基礎領域項目，最根本的在于為廣大市民提供安全可靠盡量高效的基礎服務來滿足社會需求。石家莊的公交票價并未處于“低水平”，而是票價與其他城市基本持平———而且，票價水平，最根本的不是與“盈利與否”來評判，而是綜合考慮當地人民生活水平，工資收入等多方面因素。

　　那么一天我在：就這幾個人就把咱們這幾百萬的群眾都給代表了？堅決抵制漲價，同意的保持隊形跟上。

　　華仔_是我：以后那就不打車了，騎自行車，環保又健康。

　　麥芽世紀：保護環境，提倡綠色出行！解決擁堵，提倡公交出行！不坐公交的人給坐公交的人定價，是避嫌？所有到場人發言都同意漲價，是覺悟？聽證會只是討論漲多少，是制度？北京人收入比咱高，乘公交0.4元，我們這是鬧哪出？

　　幽默最愛的最美時光：說真的出行公交絕不是首選。主要是公交總是離我的目的地相差甚遠。收入不高出租車也不會是我的第二選。那只有環保低碳的自行車了?，F在一味漲價，作為普通大眾的我更不會坐公交或出租車。而有車的人也就更不會選了。
天使之翼：又要漲價，坐公交的、打車的人更少了，都去開私家車了，談什么低碳社會……每天都擠公交的人表示很有壓力?。”緛砉揪筒唤o報銷每個月的月票，還要漲價，漲漲工資呀！

關鍵詞：公交,月票,調整