今天（9月12日），備受關注的石家莊市出租車調價聽證會，將于上午9：00在東開發區同祥大酒店舉行。公交車月票調價方案的聽證會也安排在今日舉行。兩場聽證會分上午、下午兩個階段進行。

　　“的哥”：傾向起步2公里7元

　　此次，出租車運價調整和聯動機制聽證方案初步確定為兩個。方案一：起步價由2公里5元調整為2公里7元，其他標準不變。方案二：起步價由2公里5元調整為3公里8元，其他標準不變。

　　昨日記者在一家天然氣加氣站內，采訪了多位出租車司機。“出租車運價早該調整了，兩種方案我贊成起步價7元錢的。起步價漲太高，打車的人就會減少。”一位“的哥”估計：“調價后每月收入可能會多一二百塊錢吧。”

　　還有司機提出了等時費和拼車問題：“等時費再提高些就好了。”“應該出個拼車政策，提高下出租車的利用率，一輛車可以坐四個人，很多時候都是一個人打車，如果能拉兩個人甚至三個人，能緩解高峰時打車難。”

　　昨日，即將參加聽證會的政協人士范建平告訴記者，他對調價原因、成本、監審、綜合保障等諸多問題進行了研究，將在聽證會上提出自己的意見與建議。

　　公交月票：上調10元或15元

　　公交車月票價格調整及市區外拓展公交線路票制的聽證方案也已經確定。方案一：成人月票由每張40元調整為55元，學生月票由每張15元調整為25元，每月限乘120次不變。方案二：成人月票由每張40元調整為50元，學生月票由每張15元調整為25元，每月限乘120次不變。

　　另外，對市區外拓展公交線路實行計程票制，起價1元，基本運價按人公里0.10元計算，實行1元進級制，尾數五舍六入。(現有市區外拓展公交線路按此方案測算，測算票價高于現行票價的不上調，測算票價低于現行票價的降至新測算票價標準。)

　　聽證代表每人5分鐘發言時間

　　根據石家莊市物價局的公示，出租車運價調整聽證參加人共計25人，分別為消費者10人、專家學者2人、人大政協代表2人、社會組織代表2人、經營方代表3人、以及相關部門代表6人。

　　據了解，聽證會代表將各有至少5分鐘時間，對兩個方案提出自己的意見和建議。

　　小知識

　　哪些定調價需要聽證？

　　政府價格行政主管部門，在制定關系群眾切身利益的公用事業價格、公益性服務價格和自然壟斷經營的商品價格等政府指導價、政府定價時，應當實行定價聽證。

　　為什么要開展價格聽證？

　　價格聽證制度作為一項程序性制度，是《價格法》規定的，規范政府制定價格聽證行為，提高政府制定價格的民主性、科學性和透明度的一項重要舉措，也是保障公民知情權，實現政務公開的要求。

　　石家莊市物價局相關負責人介紹：“價格主管部門，要通過聽證會把漲價原因、漲價幅度、漲價影響展示給群眾看，征求經營者、消費者和有關方面的意見，對制定價格的必要性、可行性進行論證。”

　　聽證會能否起決策作用？

　　聽證會不是定調價“決策會”，因而作為“聽證會參加人”不直接參與定調價決策。

　　政府定價的程序有價格(成本)調查、聽取社會意見、成本監審、專家論證、風險評估、定價聽證、集體審議、作出定價決定、發布公告等環節。聽證會作為其中一個重要環節，主要功能是征求意見和建議，對制定價格的必要性、可行性進行論證，但不作出是否調價、調價多少的決定。（記者秋凌）