昨天（9月1日），鐵路開始執(zhí)行火車票全國通退通簽以及梯次退票的新政，退票越晚退票費(fèi)越高，開車前24小時(shí)內(nèi)退火車票，收取票價(jià)20%退票費(fèi)。針對(duì)網(wǎng)友熱議的“先改簽再退票”的省錢妙招，鐵路人士表示存在風(fēng)險(xiǎn)。

　　昨天上午，石家莊新客站售票大廳退票改簽窗口聚集著不少旅客。“全國實(shí)現(xiàn)了通退通簽的確方便多了！”旅客王先生說，自己經(jīng)常在各地出差，原來每次只能購買單程單次車票，就怕臨時(shí)有事不好退票，現(xiàn)在他可以一次性買好一周內(nèi)的火車票，就算中間有點(diǎn)變化，在哪兒都能及時(shí)退票改簽，方便又節(jié)約時(shí)間。

　　雖然昨天已開始實(shí)行梯次退票新規(guī)，退票越晚退票費(fèi)越高，但大多數(shù)旅客仍選擇在24小時(shí)內(nèi)退票。據(jù)記者現(xiàn)場觀察，一個(gè)小時(shí)之內(nèi)，除一名乘客是提前1天半退票外，其他旅客均是火車開前24小時(shí)內(nèi)退票，被收取了20%退票費(fèi)。石家莊火車站的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示，9月1日，共有40多名旅客辦理了異地退票，基本都是開車的火車票。

　　剛剛退票的趙女士說，自己買的是2日去廣州的K598次車票，早上8:54發(fā)車，上午來退票時(shí)已屬于24小時(shí)之內(nèi)了，407元的車票，被收了81元退票費(fèi)，而原來5%的退票費(fèi)僅為20元。“昨天晚上10點(diǎn)多才臨時(shí)有事兒去不了廣州，今天一早就過來退票，結(jié)果還是沒趕上。”

　　記者現(xiàn)場隨機(jī)采訪了十余位退票乘客，所有人都認(rèn)為24小時(shí)內(nèi)退票收20%退票費(fèi)有點(diǎn)偏高。“開車前12小時(shí)退票對(duì)車票的二次銷售影響不是很大，還收20%的退票費(fèi)，有點(diǎn)讓人難以接受。”一位旅客建議，鐵路部門應(yīng)調(diào)整細(xì)化梯次退票實(shí)施細(xì)則，開車前12小時(shí)內(nèi)退票收20%退票費(fèi)，12小時(shí)-24小時(shí)退票收10%退票費(fèi)，24小時(shí)以上退票收5%退票費(fèi)。

　　此前，火車票實(shí)施梯次退票的新政一出，就有網(wǎng)友建議：旅客可以在開車前把車票改簽到兩天以后再退票，這樣交5%退票費(fèi)就可以了。對(duì)此“高招”，鐵路部門有關(guān)人士表示，這個(gè)辦法可行但存在一定風(fēng)險(xiǎn)。如果在春運(yùn)、暑運(yùn)等鐵路客流高峰時(shí)期，旅客一般很難改簽到兩天以后的車票，一旦改簽不了必定會(huì)耽誤退票時(shí)間，甚至還有可能造成延誤開車時(shí)間無法退票的后果。

　　同時(shí)，有關(guān)人士強(qiáng)調(diào)，實(shí)施梯次退票初衷是引導(dǎo)改善人們以前的買票“占坑”心理。希望旅客如果沒有特殊情況，請(qǐng)?jiān)诖_定行程后盡快將手中多余的車票及早退票，給他人提供更多出行的機(jī)會(huì)。(記者翟開礦)