從邯黃鐵路施工現場獲悉，邯黃鐵路(滄州段)跨石黃高速和南疏港路地段兩座大橋施工完畢，目前正進行入海段施工。

　　邯黃鐵路是晉煤東運的重要輔助通道，也是我省南部鋼鐵工業鐵礦石運輸、黃驊港集疏運的主要通道，自京廣線(邢臺)小康莊站引出，經邯鄲、邢臺、衡水、滄州四市至黃驊港區裝車站，全長460多公里，共分為4個標段。其中第4標段即滄州段是全線重點區段，途經滄州市東光、南皮、孟村、鹽山、海興、黃驊、渤海新區，抵達終點黃驊港，全長近140公里，區段內不僅蝦池、鹽池遍布，排水回填量大，而且要在濕地中修建兩座特大橋，分別跨越交通繁忙的石黃高速公路和南疏港路地段，安全風險高，特別是施工區域瀕臨渤海，地質復雜，軟基處理量大，也是全線唯一入海段，路基施工難度極大。

　　為此，建設單位中國鐵建二十二局集團派出精干力量承擔此項任務，克服了前期濱海施工軟基處理難、入海鐵路路基施工難、雨季長有效施工時間短，以及在濕地中進行兩座特大橋的基礎樁基施工等困難，推動了工程有序推進。(記者戴紹志通訊員張偉)

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