8月23日，本報以《趙縣檢車怪相：多加錢保通過》為題報道了趙縣安優(yōu)保機(jī)動車檢測站加錢檢車、“車托”多收費與檢測站人員按比例分成的事情后，在社會上引起極大反響，眾多讀者紛紛吐槽檢車難，認(rèn)為繁瑣的檢車程序和一些人為控制的檢車標(biāo)準(zhǔn)催生了“車托”，而背后巨大的經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動也是一些檢測站放任“車托”泛濫存在的主因之一。

　　報道刊發(fā)當(dāng)天，河北省、石家莊市、趙縣三級主管部門迅速出動，組成聯(lián)合調(diào)查組對趙縣安優(yōu)保機(jī)動車檢測有限責(zé)任公司進(jìn)行調(diào)查，目前，該檢測站已被責(zé)令停止?fàn)I業(yè)，等待進(jìn)一步調(diào)查處理。

　　讀者吐槽“檢車堪比蜀道難”

　　車輛年檢是我國實行的一項強(qiáng)制措施，這項措施也得到了社會的廣泛認(rèn)可，然而每次車輛檢測卻成為了很多司機(jī)的心理負(fù)擔(dān)，尤其是伴隨著機(jī)動車保有量的迅速增加，檢測站的工作量不斷加大，每次檢車都要花去很長的時間，繁瑣的檢車程序、個別工作人員人為控制的檢車標(biāo)準(zhǔn)、一旦檢車出現(xiàn)不合格項目后的種種麻煩，都讓司機(jī)們頭疼不已，有讀者甚至感嘆：“都說蜀道難難于上青天，檢車堪比蜀道難！”

　　以石家莊為例，目前檢車從交費開始，直到簽注年檢章和年檢合格證，共有11道程序，即便人不太多，排隊等候到檢車完成，至少也需要一個多小時的時間，如果人多，時間就會更長。一旦有不合格項目，那么就要進(jìn)行調(diào)修，然后重新交費、排隊上線。僅是一個時間成本，就讓很多人叫苦不迭。

　　而人為控制的檢車標(biāo)準(zhǔn)更讓人難以應(yīng)對。記者在趙縣采訪時，一位司機(jī)就說出其中的秘密：“即便是新車，若不給錢，想不讓過也能檢出不合格項目來。”而一位曾經(jīng)的“車托”也說，如果檢車員在手剎上做一點手腳，起碼剎車系統(tǒng)就難以通過檢測。同樣一臺車，沒多給錢，過不了檢測關(guān)，而一旦多給“車托”錢，哪怕這臺車未經(jīng)任何檢修，重新上線就能通過，這個檢車標(biāo)準(zhǔn)不是人為控制又是什么呢？

　　而在邢臺市隆堯縣，日前也有媒體曝出隆堯機(jī)動車檢測站亂收費的新聞，原本檢測一輛小車規(guī)定費用90元，而在這里收費卻高達(dá)270元，檢測站表示超出規(guī)定部分的收費是車輛的維修費用，但司機(jī)們卻表示該站并未對其車輛進(jìn)行任何維修，多收的費用其實就是“保過費”，多交費用就能過，不交這筆費用就不能過關(guān)，這里的檢車標(biāo)準(zhǔn)看來也是看錢下菜碟。

　　正因如此諸多原因，“車托”作為一個灰色職業(yè)才應(yīng)運(yùn)而生，而且能夠大行其道。

　　“車托”背后的利益輸送

　　趙縣安優(yōu)保機(jī)動車檢測有限責(zé)任公司擁有趙縣惟一一條機(jī)動車檢測線，該縣目前掛牌機(jī)動車數(shù)量在6萬余輛，除了一小部分摩托車因檢查力度原因很少參加檢測外，其余車輛都要通過該檢測站進(jìn)行檢測，平均每天要有100到200輛車上線。

　　按照記者調(diào)查了解到的所謂“行情”，小車加收150元，大車300到500元不等，農(nóng)用汽車、機(jī)動三輪車加收200元，哪怕是其中只有50%的車輛被加收費用，其中的利益也是驚人的數(shù)字，原本只需百八十元就能解決的問題，車主們不得不多付出幾倍的錢，無形中增加了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

　　這筆巨額的灰色收入并沒有全部進(jìn)入“車托”的腰包，其中大部分源源不斷地輸送到了手握檢測大權(quán)的人們手中。記者聯(lián)系到的一名“車托”稱，能在這里做“車托”，都得有關(guān)系才能進(jìn)來，原來“車托”多，人情關(guān)系有親有近，后來上級要求加大打擊力度，一部分關(guān)系不硬的“車托”就被清走了，剩下的都是檢測站工作人員的親戚或朋友，他們的收入反而比以前更高了。按照比例，“車托”留下自己應(yīng)得的收益，其余大部分灰色收入都如數(shù)上交，再由檢測站內(nèi)部人員按比例重新分配，這條利益鏈上的人們也就相安無事。司機(jī)們增加的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，輸送到了這條利益鏈上，成了這些人的灰色獎金。

　　具有諷刺意味的是，就在記者22日現(xiàn)場采訪時，該檢測站院內(nèi)北側(cè)平房外面還有標(biāo)語，寫著嚴(yán)厲打擊擾亂車檢秩序的違法行為的內(nèi)容，但明眼人都看得出來那些穿梭往返的“車托”，檢測站工作人員卻置若罔聞，有了這種利益輸送，“車托”們的腰板也就硬了許多。

　　檢測站已被責(zé)令停業(yè)整改

　　據(jù)悉，本報報道刊發(fā)后當(dāng)?shù)卣浅Ｖ匾暎?dāng)天就派出工作組進(jìn)行調(diào)查。報道也引起省、市相關(guān)部門的關(guān)注，省、市、縣三級質(zhì)監(jiān)部門已聯(lián)合對此事展開調(diào)查，石家莊市和趙縣的紀(jì)檢部門也已介入調(diào)查。 8月25日，記者再次來到趙縣安優(yōu)保機(jī)動車檢測站時看到，該站大門僅留一小口供行人出入，在門口顯著位置貼有一則通知：本檢測公司正在整改，暫停檢測業(yè)務(wù)，請到周邊附近檢測線檢車。恢復(fù)日期另行通知。旁邊一側(cè)的欄桿上，掛有一幅紅色條幅同樣醒目：堅決打擊擾亂車檢秩序的違法行為。（記者徐東洲文/圖）