從8月22日召開的全省治理公路超限超載工作電視電話會上獲悉，1至7月份，全省共查處違法超限超載車輛12.7萬輛，卸載10.2萬輛，卸載貨物86萬噸，截至7月底，全省超限超載率為2.9%。

　　會議提出，源頭治超是關鍵，要著重把好貨、車、人三道關。貨物裝載關，即交通部門要嚴格落實貨運源頭企業(yè)派駐制，安排執(zhí)法人員24小時駐企業(yè)監(jiān)管，確保出場車輛無超載行為。并在重點貨運源頭企業(yè)安裝地磅和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，用科技手段規(guī)范裝載。車輛準入關，即公安、交通部門要重點打擊無牌、假牌、無營運手續(xù)的貨運車輛，對有營運手續(xù)的非法改裝車輛要責令恢復原狀。人員責任關，即公安部門要依法對違法運輸駕駛人進行記分處罰；交通部門要將違法運輸車輛和駕駛人納入黑名單，依法取消營運資格，并對違法運輸企業(yè)進行頂格處罰。要落實責任倒查制度，凡源頭駛出的超載車輛，倒查責任，追究駐站人員的直接責任。

　　會議提出，我省將加快治超站點建設，除各級財政部門加大投入外，交通部門還要確保2015年年底前全省195個超限檢測站全面建成運行，形成科學、完善的路面監(jiān)控網絡。各治超站還要配備足夠的執(zhí)法人員和裝備，確保24小時運行規(guī)范。

　　此外，繼續(xù)加快“全省公路路政管理信息系統(tǒng)”和不停車檢測系統(tǒng)建設，年內實現(xiàn)全省已運行超限檢測站的省、市、站三級聯(lián)網，全天候運行監(jiān)控。

關鍵詞：治超,監(jiān)控,河北