清晨7時許，北京鐵路局石家莊衛生監督所監督一科科長孫煜已經帶著幾位同事，一同出現在了石家莊新客站的站臺上，一天的工作將從這里開始。鐵路局的衛生監督所？提起這個機構很多人不明所以，但提起他們的工作大家卻是十分熟悉，列車上供應的所有餐食、車廂內的衛生環境甚至是車廂內空氣質量是否達標，都由他們來監管。

　　碘酒棉球檢驗碗盤衛生

　　“用沾滿碘酒的棉球擦拭碗的邊緣，如果顏色變成藍色，就說明衛生情況不合格。”14日上午10時30分，石家莊———哈爾濱的1524次列車正準備迎接旅客，科長孫煜已經走進了餐車進行發車前的檢查工作。此外，孫科長又用專業試紙對餐車內所有餐具進行了消毒檢測，測定有效氯含量是否達標：“每一趟始發車開車之前，我們都要進行這些項目的測定，以確保餐車上所有餐具的安全衛生。”

　　高鐵上的餐食不加防腐劑

　　在由石家莊機場開往廣州的G531次高鐵列車上，供應給乘客的餐盒已經準備完畢，由于高鐵列車不配備餐車，所有餐盒均由地面供給，即列車發車前所有餐食便已經準備妥當。記者注意到，高鐵上配備的餐盒分為兩種，一種為即食型，這類餐盒保質期大約為48—72小時。孫科長介紹說，這類餐食都有著嚴格的要求，如果一趟列車未能售完，則所有的餐盒將全部做報廢處理，絕不能二次出售。高鐵列車上還供應一種真空餐盒，其保質期長達60天甚至90天之久。那么這些餐盒里面會不會添防腐劑呢？

　　對此，孫科長解釋說，所有高鐵列車供應的餐食都有嚴格的檢測標準，絕不可能添加任何防腐劑，之所以能夠延長保質期，主要是由于制作過程中的加工工藝不同。比如，有些餐盒會采用抽真空的方式，在真空無菌的狀態下，細菌不可能繁殖，飯菜自然也不會變質。還有些則是采取紫外線輻照將飯菜內的微生物殺死，這樣也可以延長餐盒的保質期。

　　車廂內空氣質量精密檢測

　　密閉車廂內由于人多擁擠，如果不及時進行空氣質量監測，很容易出現二氧化碳超標，因此列車多采用空氣調節器進行調節，并要保證新風量的置換：“我們的檢測分為靜態和動態，即行車時和停止時的監測，這都需要用專業的測量儀器進行精準，并換算出數據，以監測車箱內空氣質量如何。”孫科長介紹，一般情況下，通過車廂內空氣調節器的空氣置換均能達到要求，即使是密閉的車廂，也要確保在固定時間段內有新風量的置換。（記者王萌 韋佳攝影報道）