圖為山東“淘金者”梁金柱。翟羽佳 攝

圖為耿秀鳳夫婦開的輪胎修理店。翟羽佳 攝

　　8月的傍晚，河北唐山曹妃甸區(qū)林港村，來自河南鶴壁的母親葛改霞正在家中做飯。外出維修過往汽車的丈夫還沒有回來，她不時(shí)扭頭看兩個(gè)趴在飯桌上寫作業(yè)的孩子，臉上寫滿慈愛。這位30出頭的母親說，大女兒和小兒子剛從老家過來度暑假，一家人得以短暫團(tuán)聚。

　　這是一間位于村民院落中的臨時(shí)出租屋，不到十平方米，卻被劃分為臥室、廚房、餐廳、儲(chǔ)物間等多個(gè)區(qū)域，令人驚嘆女主人居家布置的天賦。礦泉水瓶制作的刷牙缸里，放著兩把嶄新的兒童牙刷，擦拭一新的舊電扇沖孩子們吹著涼風(fēng)。在林港村，聚集著很多這樣的“淘金之家”。他們聽說到曹妃甸可以賺大錢，從全國各地陸續(xù)趕來。十年來，他們有的變身千萬富翁，有的仍在打拼，還有人懷揣夢(mèng)想不斷趕來。

　　曹妃甸曾是中國沿海開發(fā)最熱的區(qū)域，從面積不足4平方公里的小島到填海造陸210平方公里，從打下第一樁到造就世界級(jí)億噸大港，僅僅用了不到10年時(shí)間。而林港村距離曹妃甸“零加”平臺(tái)(開發(fā)建設(shè)的起點(diǎn))僅17公里，被稱為“臨港第一村”，村旁的青林公路也曾是曹妃甸唯一的通島公路。在曹妃甸經(jīng)濟(jì)的“換擋”時(shí)刻，記者決定到林港村一試“水溫”。

　　葛改霞回憶，從2006年開始，她的丈夫和老鄉(xiāng)們每人開一輛裝滿修車工具的廂式貨車，在青林公路為運(yùn)輸車輛流動(dòng)維修，淘到了他們的第一桶金。“那時(shí)曹妃甸正在大規(guī)模開發(fā)，路上到處都是大車，生意非常好。”

　　現(xiàn)在，她的丈夫小張卻一邊擺弄手機(jī)，一邊感嘆大型車輛變少、生意已不如從前。妻子卻認(rèn)為，每年有5-6萬元人民幣的收入應(yīng)該滿足，“總比在家打零工收入高，而且大家在等新的建設(shè)。”

　　在青林公路，記者采訪了多個(gè)類似的修車人。來自附近灤南縣的耿秀鳳夫婦，已經(jīng)有了自己的輪胎修理店。來自河北玉田縣的郭榮亞干了5年，依舊在流動(dòng)補(bǔ)胎，據(jù)他介紹，像他這樣“打游擊”的在這條路還有100多人。來自河南安陽的李運(yùn)亮是其中一個(gè)，每晚睡在駕駛室里，卻表示收入不錯(cuò)，言語樂觀。

　　除了修車補(bǔ)胎的手藝人，林港村的外來戶還有一批“租電機(jī)的”。他們是租住戶中的老板，主要經(jīng)營(yíng)租賃發(fā)電機(jī)。山東人梁金柱說，他約2006年前后來到島上，那些年到處是工地，到處修路建廠，發(fā)電機(jī)根本都不夠租，一個(gè)門店一年賺十幾萬“很輕松”。梁金柱幫同鄉(xiāng)看店，每月可領(lǐng)3000元薪水，年底還有7000多元的“大紅包”。

　　在村支書張振東看來，頭腦精明的外地人帶動(dòng)了村里經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。林港村原本是渤海灣一個(gè)寂寞的小村莊，村民以水稻種植和魚蝦養(yǎng)殖為生，年人均純收入不到5000元。2003年，村里來了第一批外地人，一切從此改變。現(xiàn)在，不僅房租成為村民的額外收入，一些村民還入股發(fā)電機(jī)租賃，使該村形成了曹妃甸區(qū)最大的發(fā)電機(jī)租賃市場(chǎng)，年人均純收入增長(zhǎng)了2倍，超過15000元。

　　林港村至今只有127戶429人，但外來人口超過500人。走進(jìn)村莊，墻上租房信息隨處可見，各地口音夾雜其中。村民韓志發(fā)說，2007年，他兩個(gè)院子最多住了70多個(gè)外地人，有的村民房租一項(xiàng)收入一年就達(dá)6萬元。

　　林港村的“淘金者”何時(shí)到達(dá)高峰？現(xiàn)在又是怎樣的情形？張振東說，在通港路及大規(guī)模吹沙造地的2006年前后，不斷有山東、河南、東北等地的人匯聚，并在2008年前后達(dá)到頂峰，達(dá)近千人。他們主要從事租賃業(yè)、運(yùn)輸服務(wù)業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

　　梁金柱告訴記者，去年以來他再?zèng)]有收到紅包，主要原因是“開工工地減少”，而且?guī)资畱艚?jīng)營(yíng)發(fā)電機(jī)的老鄉(xiāng)把賺的錢投入到了新的發(fā)電機(jī)組上。

　　官方提供資料顯示，2003年以來，曹妃甸走過了3年開發(fā)建設(shè)準(zhǔn)備、3年吹沙造地和大外網(wǎng)建設(shè)、4年基礎(chǔ)設(shè)施完善和產(chǎn)業(yè)聚集階段，累計(jì)完成各類投資3000多億元。這與村民、外來淘金者所見到的“波動(dòng)”基本吻合。

　　曹妃甸區(qū)宣傳部官員艾順軍在接受記者采訪時(shí)表示，曹妃甸目前基本走過基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和完善時(shí)期，進(jìn)入產(chǎn)業(yè)聚集階段。反映在公路上，就是大型運(yùn)輸車輛減少，投資考察的小型轎車增多，所以修車補(bǔ)胎人員感覺生意變淡應(yīng)屬正常。此外，由于島上已基本全部供電，除了工地臨時(shí)用電外，發(fā)電機(jī)的作用越來越小，他建議有關(guān)人士不再盲目投資。

　　林港村的“70后”霍志娟目前是曹妃甸首家職業(yè)介紹公司的負(fù)責(zé)人。她中專畢業(yè)后曾在唐山小山市場(chǎng)批發(fā)服裝，得知曹妃甸開發(fā)建設(shè)后回鄉(xiāng)，先是隨父親承包修路，發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)丶毙韪黝惾瞬藕笥珠_辦了中介所。2007年至今，她為曹妃甸建設(shè)輸送的各種務(wù)工者多達(dá)3萬人。

　　霍志娟稱，從2012年起，和她有人才合作的企業(yè)，約五分之一出現(xiàn)資金周轉(zhuǎn)困難、工程暫緩等情況。但她認(rèn)為，這并不影響曹妃甸打造河北第一經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極，因?yàn)槠涓劭凇⑼恋刭Y源優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚。此外，開發(fā)建設(shè)如潮起潮落，有緩有急，前幾年也有項(xiàng)目出現(xiàn)過停工，但最終還是走了過來。

　　采訪中，曹妃甸多位官員表示，受世界整個(gè)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響，曹妃甸發(fā)展中肯定會(huì)遇到一些問題。但隨著中國經(jīng)濟(jì)的逐步回暖，打造河北沿海增長(zhǎng)極上“皇冠”的愿景終將成為事實(shí)。

　　受訪的“淘金者”也堅(jiān)信曹妃甸會(huì)有更好的明天。離開林港村時(shí)，記者碰到了新的“淘金者”李永勝。10天前，他和朋友們開了7輛翻斗車從保定到曹妃甸找活兒，“隨著投入不斷增加，曹妃甸的工程還會(huì)多起來。”小伙子說。

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