今日出鏡

　　體育大街與中山路交叉口東南角——地鐵1號線體育場站工地

　　采訪動機

　　地鐵1號線一期工程和地鐵3號線預留工程涉及的25個站點，目前已經有12個站點完成管線改遷，開始前期準備工作。昨日（14日），記者在地鐵1號線體育場站施工現場看到，這里正在進行維護樁的施工，為主體開工做前期準備工作。

　　昨日下午，天氣悶熱，施工現場更是一片熱火朝天的景象。兩臺旋挖鉆機分列東西正轟鳴著作業。據工人師傅介紹，旋挖鉆機要打到地下約22米深處做維護樁。中間是兩臺吊車，正將鋼筋籠子吊入已經打好的洞內。“這是在做維護樁，屬于主體施工前的準備工作。”地鐵1號線06標段項目部項目經理李俊清表示，這個場站東南角和西南角都將采用明挖法施工，首先要打維護樁做圍護結構。兩處總共需要打308根維護樁，其中東南角處維護樁自7月23日開工，現在已經打好137根，預計月底可以開始土方施工。而西南角處預計本月16日開始圍擋施工。

　　“體育大街與中山路交叉口處預計月底進行施工。”李俊清表示，為保障大家出行，屆時將進行交通導改，將該路口東西兩側各16米范圍改為機動車道和非機動車道，供大家南北向通行。為了最大限度減少對市民出行的影響，該路口將采用暗挖法，即由地面向下開挖至一定深度后，將頂部封閉，其余的工程在封閉的頂蓋下進行。預計到11月底該路口路面可以恢復，工人將進入地下施工。

　　據介紹，體育場站為地下二層島式車站，車站基坑標準段寬約2.1米，深約17.04米，車站總長210.86米，采用明挖順做法施工，部分結構采用蓋挖半逆做法施工。

　　據市軌道辦相關負責人介紹，目前石市軌道交通建設處于關鍵時期，房屋征收、管線遷改、臨水臨電、交通導改、施工圖設計都處于攻堅階段，其中已經完成12個站點的管線改遷，具備進場施工條件，開始做前期準備工作。9月30日之后，包括地鐵1號線1期工程和3號線預留工程的25個車站站點將全部進場進行主體施工，年底完成車站建設總工程量的20%。地鐵1號線的初步設計近期將進行專家論證。