8月14日，省會石家莊進入新一輪道路交通秩序整治的第三天。當天上午記者在多個路口觀察，未發現改裝摩托車的蹤影，一些“設下重兵”的路口，也未查扣到改裝摩托車。據交警介紹，改裝車騎手往往晝伏夜出，比較容易出現的時段是深夜23時甚至更晚的時間。

　　省會一位律師認為，必須從源頭上控制改裝摩托車的改裝和未成年人購買行為，由多部門聯動，多管齊下，才能根治改裝摩托車這一城市頑疾。

　　改裝車和交警“打游擊”

　　8月14日早高峰，石市交警繼續進行道路交通整治。據了解，早在一個月之前，新華區交警大隊就曾在一個早高峰扣下近十輛改裝摩托車。然而14日當天，記者走訪了橋西區、新華區多個路口，結果發現很少有改裝摩托車經過。

　　橋西交警介紹，最近一段時間，改裝摩托車的騎手們不僅在路段上，還學會了在時間上和交警“打游擊”。據了解，往往在深夜11時甚至更晚些時候，改裝車才開始招搖過市，在當前地鐵施工警力嚴重短缺的情況下，改裝摩托車凌晨行動，加大了警方的路上查處難度。

　　聲音

　　多個責任部門須形成合力

　　8月14日，省會一位對改裝摩托車比較了解的律師告訴記者，他曾代理過一起行人被改裝摩托車撞傷的訴訟，如果說汽車在路上是“跑”的話，可以適應各種路況的改裝摩托車，可以說是在省會市區的道路上“飛”。要想管住會“飛”的改裝車，既要治標，更要冶本。

　　這位律師稱，在他看來，對改裝摩托車的“標本兼治”需要公安、交管、工商、質監、教育等多部門的通力合作，首先交警要加強警力配備，對上路行駛的改裝車加大力度查扣，絕不能手軟；其次，民警要把好二手改裝摩托車的進貨關，查看車店銷售的二手改裝摩托車是否有原始發票，一方面排除改裝車本身的盜搶嫌疑，一方面更不能讓改裝車成為搶奪犯罪的工具；第三，工商部門要嚴查改裝車的銷售商家，看商家是否有國家頒發的改裝資質，否則將涉嫌非法改裝和超范圍經營；第四，質檢部門還要對改裝過的摩托車進行質量把關，防止改裝不合格的車輛甚至是拼裝車隨意上路；最后，針對購買改裝車的顧客里學生眾多的問題，教育部門要高度重視，一定要加強在校學生的普法教育，不要讓沒有駕駛證、毫無駕駛經驗甚至未成年的孩子們，騎上改裝摩托車去冒險。

　　這位律師表示，只有多個責任部門齊抓共管，才能防止改裝摩托車出現“這邊交警扣一輛，那邊店里賣兩輛”的尷尬無序局面。(記者 郭曉峰 實習生 王昱森)

關鍵詞：改裝,改裝車,摩托