《新京報》11日報道，延安市部分超編、超標公務車日前公開拍賣，吸引了300余人參加競拍，35輛公車拍賣所得達570.6萬元。據了解，本次拍賣的35輛超編、超標公車均為奧迪A6，來自延安市委辦公室、延安市委統戰部、延安市委宣傳部等11個部門。

　　公車拍賣每次成為新聞，往往帶有自我表揚的性質。一是表明意在對現在的公車超編進行糾偏，二是表明拍賣是“公開”的，絕不是私下交易，這樣可以避免國有資產流失，甚至還有保值增值的意義。所以公車拍賣的新聞，各地都有，年年不斷，甚至在報紙的醒目位置刊登，以示成績斐然。

　　但捫心自問，公車拍賣真的是一件好事嗎？超編、超標公車本來就是一件需要行政問責，需要禁止的行為。換句話說，按照國務院下發的《黨政機關公務用車配備使用管理辦法》要求，這些現在要拍賣的公車，本來當時就不應該購買。如今進行拍賣，不僅當時超編、超標的問題被掩蓋，而且變成一件好事加以宣傳，實在讓人錯愕。

　　遏制車輪上的腐敗至關重要，公車拍賣式的處理超編、超標公車的行為，雖有一定積極意義，但如果沒有對責任的倒逼機制，沒有對權力的有效監督，公車問題就難以得到根本解決。痼疾變佳話，這無疑是一種悲哀，也同樣是公車改革不可承受之重。-鄧為

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