石市軌道交通建設(shè)正在如火如荼建設(shè)中。日前，市政府第四次常務(wù)會(huì)正式通過(guò)了《石家莊市軌道交通建設(shè)管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》)。石市將設(shè)立軌道交通保護(hù)區(qū)，保證軌道交通建設(shè)順利進(jìn)行和建成后的安全運(yùn)營(yíng)。

　　其他工程讓路軌道交通

　　石市軌道交通建設(shè)工程實(shí)行“地表、地上、地下統(tǒng)籌協(xié)調(diào)”的原則，其他新建工程與軌道交通建設(shè)相沖突的，按照優(yōu)先重點(diǎn)、兼顧一般的原則辦理。

　　軌道交通建設(shè)需要使用地表、地上、地下空間時(shí)，相鄰的建(構(gòu))筑物、市政管線(xiàn)等設(shè)施的所有權(quán)人、使用權(quán)人和土地使用權(quán)人應(yīng)當(dāng)提供必要的便利。

　　軌道交通建設(shè)使用地下空間的，按照城市規(guī)劃要求和土地分層使用的原則處理，不受其上方土地使用權(quán)的限制，其上方和周邊建(構(gòu))筑物的所有權(quán)人和土地的使用權(quán)人應(yīng)當(dāng)提供便利。

　　軌道交通出入口、通風(fēng)亭和冷卻塔等設(shè)施需要與周邊物業(yè)結(jié)合建設(shè)的，周邊物業(yè)的所有權(quán)人、使用權(quán)人應(yīng)當(dāng)提供必要的便利。

　　軌道交通站點(diǎn)周邊物業(yè)需要與軌道交通出入口對(duì)接的，應(yīng)遵循有償使用原則。

　　設(shè)立軌道交通保護(hù)區(qū)

　　石將市設(shè)立軌道交通保護(hù)區(qū)，保證軌道交通建設(shè)順利進(jìn)行和建成后的安全運(yùn)營(yíng)，保護(hù)區(qū)分為控制保護(hù)區(qū)和重點(diǎn)保護(hù)區(qū)。

　　軌道交通控制保護(hù)區(qū)的范圍是：地下車(chē)站和隧道結(jié)構(gòu)外邊線(xiàn)外側(cè)50米內(nèi)；地面車(chē)站、高架車(chē)站以及線(xiàn)路軌道外邊線(xiàn)外側(cè)30米內(nèi)；出入口、通風(fēng)亭、變電站等建(構(gòu))筑物結(jié)構(gòu)外邊線(xiàn)外側(cè)10米內(nèi)；軌道交通過(guò)河隧道結(jié)構(gòu)外邊線(xiàn)外側(cè)100米內(nèi)。

　　在軌道交通控制保護(hù)區(qū)內(nèi)設(shè)立軌道交通重點(diǎn)保護(hù)區(qū)，軌道交通重點(diǎn)保護(hù)區(qū)范圍是：地下工程(車(chē)站、隧道等)結(jié)構(gòu)外邊線(xiàn)外側(cè)5米內(nèi)；高架道路(橋、站)工程結(jié)構(gòu)垂直投影邊線(xiàn)外側(cè)3米內(nèi)；地面車(chē)站及地面線(xiàn)路路堤或路塹外邊線(xiàn)外側(cè)3米內(nèi)；出入口、風(fēng)亭、車(chē)輛段、控制中心、變電站、冷卻塔等建(構(gòu))筑物結(jié)構(gòu)外邊線(xiàn)外側(cè)5米內(nèi)；軌道交通過(guò)河隧道結(jié)構(gòu)外邊線(xiàn)外側(cè)50米內(nèi)。

　　在重點(diǎn)保護(hù)區(qū)內(nèi)，除經(jīng)規(guī)劃批準(zhǔn)的園林綠化、環(huán)衛(wèi)設(shè)施、人防工程、市政公用設(shè)施和涉及公共安全的工程外，嚴(yán)禁建設(shè)其他項(xiàng)目。(記者 任學(xué)光)

關(guān)鍵詞：交通,軌道,保護(hù)區(qū)