暑期，酷熱難當，他們揮汗如雨笑對“烤驗”；暑期，大雨不斷，他們在風雨中堅守崗位。在我們身邊，許許多多的勞動者以熱情和汗水為市民的生活、工作和城市的發展建設默默付出。近日，記者近距離接觸一線勞動者，感受他們的酸甜苦辣和勞動的幸福。

　　無論什么天氣都要堅守崗位

　　7月28日11時許，記者來到中山路與體育大街交叉口，交警杜普正站在路中央指揮交通。因天氣炎熱，杜普的上衣已被汗水浸透，連手上的白色手套也都濕透了。雖然有一把遮陽傘，但火辣的陽光依然會照射到身上。記者跟隨杜普站在指揮崗下，只覺得頭頂高溫炙烤，腳下熱氣熏人，再加上來往機動車的尾氣，熱浪一陣一陣的，剛站上10多分鐘，記者就感覺有點透不過氣了。

　　“我們在高溫下站四五個小時是常有的事，習慣就好！”杜普說，在忍耐炙熱的同時，他們還要眼觀六路耳聽八方，不停地打手勢指揮司機正常通行。最近，由于地鐵施工，該路口禁左來減緩交通壓力，站崗期間，他還得時刻注意轉彎車輛，發現左轉車輛要及時勸阻。

　　11時30分許，體育大街由西向東方向壓車嚴重，杜普前去查看。原來，一輛轎車由于天氣炎熱，水箱開鍋無法正常行駛。司機便將車停在路中央坐等水箱降溫。“師傅，咱們得把車挪個地兒，不然后面的車都不能過。”杜普勸說道。無奈司機幾次打火，轎車都沒能啟動。杜普只好叫來兩名協警，三人合力將轎車推向路口右側。不足百米的路段，三人舉步維艱，很快就大汗淋漓。看到交警如此辛苦，司機連聲道歉，杜普卻擦去汗水說：“現在已經不影響交通了，再說了，車壞了也不是你的錯。”

　　“夏天不只是高溫，還時常碰到下雨天。”杜普說，今年省會雨水比較多，上一次的大暴雨瞬間就把他們澆得濕透。在雨中執勤，交警不能撐傘，遮陽傘因為分量太輕，在大風下根本無法固定。所以，交警們只能站在雨中指揮交通。“我們干得就是這份工作，無論是高溫炙熱，還是大雨磅礴，交警都必須堅守崗位，保證道路暢通。”

　　杜普告訴記者，交警不僅僅是疏導交通，還要對違章車輛進行查處。此外，在汛期，他們還要查看所轄區域地道橋的排水情況，積水嚴重時，要及時疏導車輛，避免意外發生。可以說，路上的事兒他們幾乎都得管。

　　錯時施工確保工期

　　“雖然天氣熱，但我們的進度不能慢下來，每天中午多休息會兒，晚上多干會兒，為了省會地鐵早日通車，大家都干勁兒十足。”說這話的人叫史莊軍，今年30歲，是軌道交通3號線東里站鋼支撐安裝隊的隊長。

　　史莊軍所在的安裝隊有17個人，負責基坑內部鋼結構支撐的安裝。“隨著基坑規模越來越大，結構支撐工程的施工量也將增大，這是基坑安全施工的一道保護網。”史莊軍指著已經安裝好的支撐柱介紹道：“首先要根據測量標識在護坡上固定鋼支架，然后安裝鋼圍檁，最后再放下鋼結構支撐柱。”

　　7月30日，在烈日炎炎下，工人師傅汗如雨下，伴雜著挖掘機、吊車發出隆隆的轟鳴聲，現場一片熱火朝天的施工場面。記者看到在基坑深處的工人們，有的拿著沖擊鉆往墻上打孔，有的在噴護坡。“這兩天，天氣熱了，單位給我們準備了綠豆湯和藿香正氣水。”正在指揮安裝的史莊軍臉頰淌著汗珠，他一邊忙活著一邊說：“盡管高溫天氣炎熱，但為咱地鐵建設奉獻力量，覺得驕傲、值得。”

　　據介紹，暑期施工期間，施工單位除了為工人們準備了綠豆湯、藿香正氣水等防暑降溫品外，還采用了錯時施工的方式，工人們上午11點就下工，下午3點再開工，吃過晚飯后再干約2小時，既減少了暴曬對工人們的傷害，又確保了工期按計劃推進。

　　“夏季除了高溫，雨水也比較多，我們也做好雨期施工預案。”該工程相關負責人介紹。沿施工現場圍擋，記者看到，四周已經建好了排水槽，在基坑護坡處還圍起了一圈約50厘米高的防水墻。“防水墻是由鋼板鑄成，環繞整個基坑，確保道路上的雨水不會沖刷基坑。”該負責人說：“由于石家莊地下水位以及沙土質量等原因，普通的降水并不會在基坑內存水，沙土會自動將水滲入到地下，另外，排水渠也可以有效排走基坑周邊的存水。”

　　總會第一時間趕到積水點

　　只要出現陰天，石貴敏腦子里的弦就立刻繃得緊緊的，“連晚上睡覺都支棱著耳朵，聽到雨點的聲音就得預備上路排水。”石貴敏是市排水總公司二公司的職工，每到汛期，防汛就成了他和同事們的頭等大事。

　　石貴敏所在的排水二公司，主要負責體育大街以東，京港澳高速以西，裕華路以南至市政管網末梢區域的防汛排澇任務。為確保安全度汛，5月中旬起，石貴敏和同事們便進入了防汛狀態。

　　石貴敏說，每逢出現降雨，他們都會第一時間趕到積水點：隨時清理收水口；對收水慢的區域，一旦出現積水，打開井蓋收水；時刻觀察是否有井蓋被雨水頂開、沖走。

　　今年汛期以來的幾場降雨中，給石貴敏留下較深印象的是7月9日凌晨那場。由于那次降雨來得晚，來得突然，下得急，讓石貴敏和同事們從凌晨幾乎忙活到了早晨。當時，石貴敏正好在單位值班。根據天氣預報和當天晚上的天氣情況，石貴敏睡覺時就沒敢睡踏實。大約凌晨零時左右，他突然聽到了窗外的雨聲。趕緊起來后，發現雨勢較大，擔心路面出現積水，迅速冒雨出發。石貴敏負責體育大街以東，建華大街以西的區域。出了單位大門后，石貴敏根據以往經驗，先到槐北路、槐中路等幾個路段的積水點查看，看是否出現積水現象，人員是否按時到崗到位。

　　零時30分許，石貴敏來到東崗路與翟營大街口時，發現這個路口的積水現象較為嚴重，特別是路口東西兩側的東崗路上，約300多米的路段上已全是積水，最深處達到20多厘米，幾乎淹沒了路牙石。細看原因，原來翟營大街路口以北有個夜市，夜市上產生的不少塑料袋等垃圾雜物，順著雨水都堵在了收水井箅子處，收水井無法順利收水。該點位雖然已有兩名排水人員在不停地清理收水口雜物，但效果并不明顯。

　　看到人手不夠，石貴敏迅速從車上取出隨車配備的專用鐵鉤，下到積水中，冒雨清理堵塞井箅子的垃圾雜物。同時，他打電話從附近一處由他們負責施工的工地，調派人員支援。

　　10多分鐘后，6名施工人員趕到現場。人多力量大，大約凌晨2時30分，路口附近的積水基本排盡。這時，石貴敏才繼續上路，又沿路查看道路上的井蓋有沒有被水頂起、沖開、丟失。

　　直到凌晨4時，石貴敏才轉完各路段回到單位。看看還有點兒時間，他趕緊打了個盹，因為白天還要正常上班。當天下午，城區又出現一場降雨，石貴敏和同事們再次上路排除積水。

　　“每遇到夜間降雨，常常得熬通宵，早就習慣了，這就是我們的工作。”當問到這樣“連軸轉”累不累時，石貴敏笑笑說。

　　揮灑汗水為市民送去清涼

　　7月27日14時許，室外的太陽烤得人直發暈。中山路與談固東街附近，記者見到空調安裝工謝師傅和梁師傅，他們工作服上的汗跡還未干，臉曬得黝黑。分配好任務后，兩位師傅再次出發了，他們的目的地在談固東街的紫鑫苑小區。

　　在該小區1號樓前，兩位師傅拿出工具箱準備上樓，記者拎了拎他們的工具箱，足有30多斤重，里面是安裝時最常用的電鉆、長繩、安全帶、錘子等工具。“這些工具通常需要隨身攜帶，遇到沒有電梯的情況，還要背著工具箱爬上樓去。”謝師傅笑著說道，除了工具箱外，還有空調室內機和空調室外機，以及管線和螺絲若干。

　　進入位于21樓的客戶家里，兩位師傅先與客戶進行了簡單的溝通，然后小心地在地上鋪上一塊硬紙板，將各種安裝工具從包里取出來，隨后，查看安裝現場、拆封空調機進行零件組裝。“空調安裝工作是很重要的，接線、安裝室外機、調試，每個環節做好了，就能把噪音降到最小，延長機器壽命。”謝師傅很樂意傳授經驗。

　　經過一陣兒忙活，室內機安裝完畢，馬上進入最危險的環節——室外機安裝。記者自告奮勇，想幫忙搬空調外機，但沉重的外機搬起來就是一身汗。此時，兩位師傅身上的淺藍色工作服被汗水“染成”了深藍色。

　　謝師傅熟練地系上安全帶，將專用安全帶一頭系在自己身上，另一頭固定在房間內一處切口處。從窗戶將身體探出后，用鐵錘在室外墻壁上疏通墻洞。“高空作業要全神貫注，不能分心，否則就有危險。”梁師傅說。

　　安裝空調時，最難的便是空調外機的放置，這臺外機有近60斤重，兩個人扛著才能放好。謝師傅從窗口爬進爬出好幾回才安裝好。此時，兩人的額頭上豆大的汗珠一滴滴往下流。

　　經過一個多小時奮戰，空調安裝基本結束。而此時，兩人來時還干燥的工作服已是遍布塵土，后背衣服已經被汗水打透。兩位師傅顧不上休息，手腳利索地收拾東西，給店里打電話，詢問下一個需要安裝空調的地址。

　　“6月至8月，這三個月是空調安裝的旺季，從早晨7點出門，有時要工作到晚上七八點才能回家，每天需要安裝十幾臺，整天在高溫下工作，一身工作服總是干了濕、濕了干。”謝師傅說，刮風或是下雨的涼爽天氣，空調安裝又涉及安全問題，如果太濕滑的話，安裝外機時腳就沒地方可以踩，而刮大風的天氣，綁著繩子在室外安裝，人會晃動，也不安全，所以，每年暑期，都是他們最忙碌的季節。

　　保證每件貨物準時送達

　　“今天又是個大熱天，看來不好熬啊！”7月30日7時30分許，27歲的快遞員王玉磊站在位于體育大街和光華路交口的分揀站門口，看了看已經高高升起的太陽，臉上露出一絲苦笑，雖然從事這行的時間不長，但他如今已是一名熟練的快遞員了。

　　上午需要派送的貨物已經到達站上，王玉磊首先要做的是卸車，然后還得將派送的貨物排好順序，這個聽起來簡單，但干起來卻不是那么容易。整整一個小時，王玉磊終于從堆積如山的貨物中揀出了自己上午需要配送的貨物，共100件！他的額頭上也浮起了一層細密的汗珠。記者注意到，雖然貨物很多，但是王玉磊在搬運時卻非常小心。“有些可能是易碎品，如果打壞了可就糟了！”王玉磊說。

　　9時許，王玉磊騎上電動三輪車，開始送件。他負責的區域是體育大街中山路到廣安街談南路的范圍。第一站是美麗華大酒店，這里共有8個件需要派送，路上，王玉磊一直在不停地打電話通知客戶下樓取件，可遺憾的是，只有6個人接聽了電話。“唉！估計過會兒還得回來！”王玉磊說，這樣的情況天天都有，如果過后客戶打來電話，他還得再次返回這里配送。

　　11時許，溫度已經達到34攝氏度，完成了70件配送任務的王玉磊早已汗流浹背。看著余下的30件貨物，他笑著說：“再努把力，這樣中午就能多休息會兒了！”王玉磊說，他們每天的任務都是有定額的，如果完成不了就不能休息，所以夏天為了避開最熱的時候，他片刻不敢耽誤。

　　“終于完成了，可以喘口氣了！”12時30分許，王玉磊終于完成了上午的配送任務，這段時間也是他一天中最輕松的時刻，可以乘機打個盹。

　　吃飯時，王玉磊告訴記者，夏天是他們工作最艱難的時候，不管天氣再熱，他們也必須把貨物準時送到客戶手中，如果延誤的話就可能遭到投訴，這樣很可能一天的收入就泡湯了。下雨天也不能輕易停工，下小雨時，他們還得為貨物加上防雨布，防止淋濕，只有遇到大暴雨時，他們才會停止派送。“干這行，憑的就是辛苦。”

　　14時，王玉磊再次返回了分揀站取貨，馬上他又要開始下午的工作了，一直要忙碌到19時才能收工，這周又恰好輪到他值班，晚上還要繼續在站上盯班，直到深夜才能回家。