7月27日，邯鄲市峰峰礦區街王莊村86歲村民郝允林在橫穿鐵路回家途中，被突然啟動的貨運火車碾軋，當場不幸身亡。目前，鐵路方面已成立調查組介入調查。

　　現場：八旬翁回家途中被火車碾軋身亡

　　事發鐵路位于馬磁支線上，彭城火車站車站大廳西300米處。據附近居民稱，7月27日11時許，大批民警、鐵路管理人員陸續趕到現場，將鐵路沿線周邊封鎖?，F場鐵軌上停著一輛罐裝貨運火車，在接近尾部的位置處，一位年邁的老人橫臥在鐵軌上，血肉模糊。經檢查，老人當場身亡。

　　據了解，老人名叫郝允林，今年86歲，為峰峰礦區街王莊村最年長的村民。當天老人在外散步后想橫穿鐵路回家，在鉆罐裝火車的時候，火車突然啟動，將老人碾軋，造成不幸。

　　記者現場觀察發現，在老人出事地點的北面，隔著3道鐵軌，一條黃土小道向北延伸，不時有一些村民橫穿鐵路，甚至一些村民騎著自行車載著幼兒通過此處。據村民講述，這條小道是通往街王莊村、新村和南羊臺村的必經之路。之所以在這個方位形成道路，是因為小路旁邊原是一個穿行鐵路的地下通道，在上世紀60年代彭城火車站建站時，這個地下通道同時建成，隨著年久失修，淤泥堵塞，地下通道逐漸喪失了通行條件，1964年以后地下通道徹底不能使用，并被人為堵塞。自此，鐵路北面3個村的5000多口村民長期穿行在數條鐵軌之上。

　　部門：車站盡到警示義務但難阻慘劇

　　記者就此事采訪了事發地點管理方邯鄲車務段，對方表示彭城站是邯鄲車務段管轄的一個辦理客貨運業務的二等中間站。車站非封堵站區，附近有街王莊村、居民樓、鐵路家屬區等，有些人員抱有圖省事、抄近道的思想，橫穿站場現象比較普遍。

　　為了預防路外傷亡事件的發生，車站加強了路外安全管理，加大了對周邊家屬院、村莊居民的路外安全宣傳，并在站場關鍵位置張貼路外安全警示標語，對橫穿站場的行人、車輛進行制止并做好勸阻工作。為了防止在作業中發生路外傷亡事故，車站還專門制定了調車作業、接發車作業的路外卡控措施。

　　事發當日，彭城站調車人員在彭城站5道北側作業，村民郝允林在看到掛有機車的情況下，仍心存僥幸，由南向北鉆車，被剛啟動的車輛碾軋身亡。事發后，車站方和死者家屬進行了接觸，但由于在賠償數額上存在較大差距，雙方未達成一致。

　　目前，鐵路方面已成立調查組展開調查。邯鄲車務段已將該事故向上級主管部門進行了通報，按照《鐵路法》規定的路外傷亡程序進行辦理，盡最大努力處理好身亡老人的善后事宜。

　　講述：該路段為事故高發段

　　郝允林不幸遇難后，85歲的郝勇德成了街王莊村最年長的老人，在他的記憶里，因為穿行鐵路本村已經有4個村民或死或殘：

　　1979年，村民李某被火車軋斷一條腿，兩年后身亡。

　　1993年，村民董某左腳脖以下被火車軋掉，造成終身殘疾。

　　上世紀90年代末，村民張某被火車碾軋身亡。

　　這一次不幸降臨到了年長郝勇德一歲的郝允林身上。

　　據介紹，鐵路線以南有邯鄲市十五中學、十九中學、雙峰中學等數所中小學校，每到上下學時間，這段鐵路便會熱鬧非凡，孩子們在鐵路上穿行讓眾多村民心中捏著一把汗。在事發地點東1000米處是彭城火車站修的穿越鐵路的人行水泥通道，西行3公里是跨越鐵路的邢都公路，由于鐵路兩旁沒有鐵絲網保護和長期形成的出行習慣，絕大多數村民還是選擇了就近出行。目前，峰峰礦區彭城鎮街王莊村村委會已向上級政府打報告請示重修彭城火車站段人行通道。

關鍵詞：鐵路,碾軋