近日，石家莊某市民在網(wǎng)上曬出了莊里的“擺渡公交”照片。一時間，引得眾多網(wǎng)友紛紛好奇圍觀。究竟這“擺渡公交”是什么公交車？行駛路線又是什么？帶著這些疑問，記者采訪了多位本市市民和石家莊公交總公司。

　　網(wǎng)友曬圖莊里的“擺渡公交”

　　網(wǎng)友曬出的照片中，公交車前擋風玻璃的標志牌上寫有“南焦客運站—火車站區(qū)間車”字樣。車頂端電子線路LED牌上也閃爍著“擺渡空調(diào)1路”字樣。照片曬出后，不少莊里人疑惑從未在莊里的大路上見過這樣的車輛；也有網(wǎng)友表示，有緣乘坐過一兩次，但對“擺渡公交”一叫法不甚了了。

　　好奇網(wǎng)友通過網(wǎng)絡搜索了解到，目前并沒有“擺渡公交”的嚴格定義，只是在北京、沈陽等城市，“擺渡公交”代表為飛機場停機位置與機場出口之間用來運送乘客的車輛，或是來往于交通樞紐之間，為乘客提供了便利的公交車。

　　多數(shù)市民對“擺渡公交”知之甚少

　　隨后，記者采訪了多位本地市民，看他們對“擺渡公交”了解幾分。在石家莊槐安路、裕華路與中山路沿線的幾個公交站點上，記者隨機挑選了共13名候車乘客進行詢問。其中10名乘客當聽到“擺渡公交”一詞時，反應如出一轍，均表示“從來沒見過”。

　　其余3名乘客中，一名在校大二學生說，他對機場運送乘客的擺渡車比較了解，但對于石家莊的“擺渡公交”則稱不知為何物。“既然是擺渡嘛，應該就是免費的吧，方便乘客的。但是走什么路線，怎么走，還真不好說。”這名學生推測道。

　　另兩名乘客則表示曾通過本地媒體知道了“擺渡公交”。“我就住在果嶺灣啊，我們門口沒有公交車，得走特別遠坐公交車。聽說公交公司有計劃推出這種車，把乘客集中送到離得比較近的公交站方便坐車。”其中一名乘客表示，目前不僅沒有乘坐過，甚至在石家莊市以及周邊地區(qū)也并未親眼目睹過。

　　公交公司稱“擺渡公交”仍在規(guī)劃中

　　就此，記者帶著諸多市民的疑問，咨詢了石家莊公交總公司運營處。王姓負責人就此回應稱，“擺渡公交”目前還未上路運營，此種公交推行仍在構思和規(guī)劃中。“在咱們石家莊，就是指點與點之間的‘擺渡’交通工具。”王姓負責人舉例稱，如若推行南焦客運站與火車站之間“擺渡公交”，則中間沒有停靠站點，一線直達。“不僅縮短了乘客出行時間，也分流部分客流壓力。”就其運營之后的車票價格，對方表示與日前運營公交車輛價格相同。

　　此外，該負責人表示，除了“擺渡公交”，公交公司欲在市內(nèi)各小街道推行微巴運營車。這種車車身6米左右，體型小，便于在較窄小的小街道穿行。“待地鐵運行之后，公交公司也會推行與之相輔相成的地面交通計劃。”這些計劃都將為廣大市民給予更多便利。(記者 李珂)

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