7月8日，石家莊市出租汽車電召服務(wù)系統(tǒng)上線試運行。在全天24小時的任意時間段，市民只要撥打電召服務(wù)電話約車成功，就會有出租汽車上門提供運載服務(wù)。

　　如今，該系統(tǒng)已經(jīng)試運行半個多月，電召出租車服務(wù)效果如何？有哪些問題亟需改進(jìn)？市民又有什么期待？記者展開了調(diào)查。

　　電召出租預(yù)約成功率不足三成

　　7月22日20時左右，石家莊市區(qū)忽降大雨，路上很難見到空駛的出租汽車。記者撥通出租汽車電召服務(wù)熱線83606555。按照工作人員提示，記者告知其用車時間、目的地等信息后，得到提示“正在為您聯(lián)系用車，請不要掛斷電話，耐心等待。”大約1分鐘后，工作人員聲音再次響起：“很抱歉，已經(jīng)為您搜索附近2公里，暫無出租汽車應(yīng)召。”

　　7月23日早高峰約8時，記者約車成功，但在約定時間和地點，卻遲遲未能等到司機(jī)到來。

　　對此，熱線工作人員解釋，天氣、路況、交通高峰時段等原因，都有可能導(dǎo)致最終的電召失敗。

　　那么，排除惡劣天氣、高峰時段的因素，能否電召到出租車呢？

　　7月19日20時，記者在省會裕華路和青園街交口撥通了熱線電話，說了一個比較近的目的地，建設(shè)大街和槐中路交口。等了3分鐘之后，工作人員說：“您好，在您附近2500米內(nèi)有一輛空車搶單成功，請您記一下車牌號，在原地耐心等待，稍后司機(jī)會聯(lián)系您。”掛機(jī)之后，記者在原地等了30分鐘，預(yù)約的出租車并沒有來。記者再次撥通了電召熱線，擔(dān)心司機(jī)會“挑活兒”，這次特意說了一個距離較遠(yuǎn)的目的地。兩分鐘的等待之后，工作人員告訴記者：“在您附近1500米處有一輛出租車搶單成功，請您耐心等待，稍后司機(jī)會聯(lián)系您。”然而記者等待30分鐘，還是沒有司機(jī)前來。

　　據(jù)了解，現(xiàn)在省會全市出租汽車保有量為6700余輛，考慮到尚存在運力不足等問題，這次安裝電召系統(tǒng)的車輛占到總數(shù)的40%。來自石家莊市運管處的數(shù)據(jù)顯示，目前，服務(wù)系統(tǒng)的召車成功率僅為29%。有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，省會出租汽車電召服務(wù)系統(tǒng)的更好應(yīng)用，還需要有一個過程，市民要盡量避開高峰時段，從而提高電召的成功率。

　　記者發(fā)現(xiàn)，電召出租汽車的奧秘就在于電話等待的這段時間。在收到市民乘車時間、目的地等基本信息后，熱線工作人員將向附近的的哥、的姐發(fā)出信息，待司機(jī)搶單。搶單成功后，工作人員會將預(yù)約者的電話發(fā)給出租車司機(jī)，由司機(jī)和市民直接取得聯(lián)系。

　　但是，目前的聯(lián)系僅限于司機(jī)方的單線。熱線工作人員告知，試運行階段無法向乘客提供司機(jī)的手機(jī)號碼。也就是說，應(yīng)召后，市民只有等待出租汽車司機(jī)的電話，而無法自主聯(lián)系司機(jī)本人，需要工作人員的人工干預(yù)。

　　誠信記錄將對爽約司機(jī)和乘客設(shè)定“黑名單”

　　“如果在等待電召出租車的時間，恰好有空車駛過，我該不該乘坐呢？”市民萬先生提出了這樣的疑問。

　　因為無法聯(lián)系到應(yīng)召司機(jī)，這時候市民就顯得“進(jìn)退兩難”。

　　實際上，出租車司機(jī)也有類似的擔(dān)憂。由于約定的時間至少在30分鐘后，期間存在很多不確定因素，如遇到堵車、突發(fā)狀況等。出租車司機(jī)王師傅說：“我也愿意通過電召增加客源，但出租車有很大的不確定性。我現(xiàn)在搶單了，但是半小時之后不一定在哪，根本趕不回去。最擔(dān)心的還是趕到了目的地，乘客卻等不及走了，白費油。還有一種情況，乘客提前預(yù)約出租車，說好半小時到，結(jié)果司機(jī)過去了要在約定的地方等很久，浪費了時間。所以，我一般都不使用電召，除非乘客就在附近，但也只會選擇路程遠(yuǎn)的搶單。”另一位司機(jī)程師傅說，如果在等待的時間內(nèi)，司機(jī)碰上了一趟去機(jī)場、郊縣的“好活兒”，就有可能導(dǎo)致司機(jī)在約定時間不能趕到約定地點。“實在是沒辦法啊，我們也想多掙錢。”這時，就需要司機(jī)作出選擇，是遵守約定，還是背棄承諾。

　　熱線工作人員表示，如果預(yù)約時沒有司機(jī)應(yīng)答，只能進(jìn)行再次預(yù)約，他們沒有調(diào)動車輛的權(quán)限。今后電召出租服務(wù)系統(tǒng)計劃實行誠信記錄，對爽約三次以上的司機(jī)列入“黑名單”，強(qiáng)制其退出預(yù)約服務(wù)。同樣，對乘客也設(shè)定了“黑名單”，對累計三次電召車輛后爽約的乘客，將不再提供電召服務(wù)。

　　記者調(diào)查了解到，目前省會的這項服務(wù)需要市民提前30分鐘電召。市民閆女士提出建議，如果能盡快突破時間限制，做到隨用隨約、隨叫隨到，將大大提高市民對服務(wù)系統(tǒng)的使用率。而根據(jù)記者的實際調(diào)查情況來看，在目前的技術(shù)條件下，實現(xiàn)即時應(yīng)召完全具備條件。

　　對此，石家莊市運管處有關(guān)人士表示，目前系統(tǒng)尚處于試運行階段，試運行期間暫不實行即時應(yīng)召，這和石家莊市出租車目前的運力有關(guān)。下一步，他們將根據(jù)試運行的情況并綜合乘客、司機(jī)的意見建議，對出現(xiàn)的問題進(jìn)一步完善。(見習(xí)記者郝健楊玉 記者潘文靜)

關(guān)鍵詞：電召出租