地鐵1號線談固站、白佛站主體一期工程已于7月20日零時正式開工，7月21日是星期日，兩個地鐵施工站的道路圍擋已基本完畢，當天上午記者前往現場探查時看到，因中山路北半幅道路封閉，中山路與談固大街交口以東的一段機動車道，僅剩雙向兩車道，也就是說，沿中山路一路向東，駛過談固大街口后，道路將由雙向四車道驟減為兩車道，形成了一個先寬后窄的“葫蘆口”。參與“護航行動”的交警表示，受施工現實影響，7月21日是此段地鐵開工后首個工作日，廣大司機一定要對此處的通行難度有所預期，能繞則繞。

　　等紅燈，交警上前勸繞行

　　按照地鐵談固站的施工圍擋方案，中山路(路口東側停車線以東1.6米至談固小學門口)設置為雙向機動車兩條機動車道，兩側各一條非機動車道，行人通行南側人行道。21日早晨，記者在現場看到，中山路與談固大街交叉口以東的中山路一段，已經變為雙向兩車道，而以西的中山路仍是雙向四車道，由此一來，由西向東行駛的機動車通過路口，要經歷一個由寬入窄的過程，相當于進入了一個“葫蘆口”。另外，由于施工侵占了路口西側部分路面，又使路口整體向東南方向發生偏移。記者注意到，在路口施工現場，參與護航行動的交警，一邊指揮交通，一邊趁紅燈等時的機會“做廣告”———提醒由此通過的司機，下一次，最好繞行駛過該路口。

　　昨天是星期日，車流量顯然較平時小，對于即將到來的7月22日，即該路口圍擋后的首個工作日，交警表示通行情況不容樂觀“雖然宣傳了，但到時候肯定有些人還是不知道這里的情況，還會打這兒過，估計這里的交通得緊張一段時間。”

　　防堵車，遠端分流已經先行

　　記者在中山路采訪時，發現交警已經采取遠端分流的方式，應對談固大街與中山路口可能出現的擁堵。從建華商場沿中山路一路東行，在建華大街路口、翟營大街路口，都記者看到了省會交警設置的相關提示牌，提示東行車輛盡可能繞過中山路與談固大街交叉口。據記者了解，中山東路是連接省會中心城區與東開發區的一條重要通道，且中山東路兩側老小區密布，因此早晚高峰車流量極大，遠端分流的效果，還要等星期一早高峰驗證。

　　少交叉，路口東西雙向禁左

　　7月21日，據石家莊市公安交管局秩序處介紹，考慮到中山路談固大街交叉以東變為雙向兩車道后，機動車通行情況緊張，因此每天早7時至晚21時，該路口將實施東、西行車輛禁左措施，也就是說，禁止車輛從該路口由東向南拐彎和由西向北拐彎。這樣一來，就可以有效避免左轉車輛與直行車輛在綠燈時交叉行駛。從而進一步提升路口的通行效率。

　　中山路東二環路右轉同時受限

　　21日早晨，記者來到中山路與東二環交叉口查看通行情況，記者發現，由于地鐵白佛站的施工作業，東二環與中山路路口東北角、西北角和西南角各有一處施工圍擋，路口拐彎處人行便道已被圍擋包圍。受地鐵施工占道作業的影響，中山路(東二環以東)由東向西方向機動車右拐上東二環北行的道路較窄，常出現人車混行的局促狀況；東二環由南向北右拐上中山路東行的機動車道變窄，車輛行駛同樣緩慢。

　　據記者了解，為了應對地鐵談固站和白佛站的施工，參加“護航行動”的長安交警已經做足準備應對，同時交警呼吁，理解因施工導致的道路資源緊張局面，并希望大家做好繞行準備。

　　警方提示繞行路線

　　(一)體育大街至談固大街區域機動車

　　1、順中山路通行機動車可繞行建華大街或翟營大街通行裕華路、和平路；

　　2、由北向南通行談固大街機動車可提前繞行和平路、躍進路通行建華大街、翟營大街、東二環。

　　3、由南向北通行談固大街機動車可提前繞行裕華路通行建華大街、翟營大街、東二環。

　　(二)談固大街至白佛客運站區域機動車

　　順中山路通行機動車可繞行東二環或談固東街通行裕華路、和平路。

　　(三)白佛客運站以東區域機動車順中山路由東向西機動車可繞行珠峰大街通行和平路、長江大道。

關鍵詞：交通壓力,斷交施工,繞行