7月20日14時31分，由中鐵電氣化局集團一公司承建的天津至秦皇島鐵路客運專線留莊220kv牽引變電所，一次成功受電啟動，這也是津秦鐵路客專首個成功受電的牽引變電所。自今日起的一周時間內，津秦鐵路客運專線全線6座牽引變電所將陸續受電投入運行。這標志著津秦鐵路客運專線牽引供電系統的“心臟”———牽引變電所將全面啟動，為向接觸網送電和即將展開的聯調聯試以及確保年內全線開通運營奠定了基礎。

　　據悉，津秦鐵路客運專線是我國中長期鐵路網規劃中的重要組成部分，自天津站引出，經天津濱海新區、唐山、北戴河引入秦皇島站，正線全長261.2公里，其中我省境內192.1公里。全線設天津、濱海、濱海北、唐山、灤河、北戴河、秦皇島7站，設計時速350公里，年客運輸送能力8000萬人。全線建成通車后，天津至秦皇島僅需1小時車程。

　　津秦鐵路客運專線連接華北和東北兩大經濟區，與京津城際鐵路和哈大、京滬、京廣鐵路客運專線相銜接，構成聯結東北、華北、華東、華南和廣大中部地區的快速客運網。對完善環渤海地區的交通基礎設施，加快河北沿線地區的工業化、城市化進程，優化河北產業結構和生產力布局，而且對進一步密切冀津兩省市的聯系，推動京津冀地區一體化發展乃至環渤海地區加速崛起，都具有重要的意義。

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