7月8日，省會石家莊正式推出出租車電召服務系統，市民只需撥打電話83606555，即可提前預約出租車。目前，電召出租車試運行已經有一周時間了，記者從石家莊市運管處了解到，石家莊出租車電召服務系統試運行一周以來，共接通召車電話2000余個，其中成功約車600余次，成功率約為29%左右。

　　官方數據/

　　一周接聽約車電話2000余個

　　昨日，記者從石家莊市運管處出租車管理科了解到，截至7月14日17時許，電召出租車試運營一周以來該中心共接聽來電2769個，其中預約車輛2041次，出租車搶答790次，成功約車609次，成功率約為29%，依照其他已經開通電召服務城市對比，省會試運營階段的召車成功率還是可以的。但同時該負責人也指出，由于電召出租車尚處于嘗試階段，一些細節還需要完善，尤其需要提醒司機操作的時候注意熟悉流程，一定要聽清預約乘客的約車時間以及地點，避免出現因聽錯信息而出現的約車失誤現象。此外需要提醒司機，預約系統需要搶答成功才能顯示乘客聯系方式，如果您的系統搶答成功后仍未能顯示乘客電話，則需要對系統進行統一升級。

　　另外，需要提醒乘客，目前省會電召出租車服務仍處于試運營階段，因此只能提供預約服務，待各方面細節進一步完善之后，才會推出即時電召服務，也希望廣大市民能給予理解。

　　據悉，省會市區共有6700多輛出租車，目前已經為40%的出租車安裝了電召服務系統的車載終端設備，今年下半年開始，還將為剩余出租車安裝車載終端設備，待出租車全部安裝該設備后，電話召車預計會更加方便。

　　市民反應/

　　電召出租車尚存弊端

　　在隨機采訪中，除了部分市民表示并不知道有這項服務之外，還有些已經嘗試過電召出租車的市民表示自己體驗之后感覺沒那么方便。“現在電召出租車需要提前半小時預約，可是更多時候其實打出租車的目的就是方便快捷，在打不上車的時候打電話預約，然后還要站路邊等半個小時，這樣反而耽誤時間。”市民趙女士這樣告訴記者。

　　市民張先生更是指出“市民需要電召出租車，要么是因為所處位置比較偏僻，出租車比較少出現，要么是在上下班高峰期時，人多車少，搭不到車。可恰恰是這兩種情況下電召也很難成功，所以目前還是覺得沒那么方便。”張先生認為，如果能把這兩個問題解決了，電召出租車將大有市場。

　　司機態度/

　　多數司機仍在觀望狀態

　　目前，石家莊有大約3000多輛出租車參與了電召服務，占全部出租車的40%左右，然而從記者采訪的情況看，大部分出租車司機對乘客的信任顯然還沒有建立，對真正參與電召服務仍處于觀望狀態。除了擔心被乘客放鴿子之外，約好時間之后乘客不能嚴格遵守，以及預約路線臨時有變都是司機擔心的問題。

　　一位資深出租車司機王先生告訴記者，他也愿意在非高峰時段通過電召增加客源，但是電召的乘客很多都在偏僻路段或是客流高峰期，油耗大不說，最擔心的還是趕到了目的地，乘客卻等不及已經走了。還有一種情況就是乘客提前預約出租車，說好半小時到，結果司機過去了要在約定的地方等很久才乘客才能來，遇到這種情況就會浪費不少時間。

　　的哥支招/

　　電召出租車也要有“技巧”

　　采訪中，一些的哥也給出了電召出租車的“小技巧”。

　　的哥劉師傅告訴記者，通過幾天來的試運行，他總結出一些規律，以下幾種情況比較容易電話召車：首先是每天的特殊時段，即晚上9時以后至早晨7時以前，此時路面上空駛的出租車非常多，這個時間段電話召車相對容易；其次在偏僻區域也相對容易召車，比如二環路以外的主干道旁、大單位門口等，一些附近返回市區的出租車都愿意順路捎個活兒；另外，較遠距離召車是最受司機青睞的，比如提前預約到機場、新客站或是旅游景點等，這些情況路途較遠，乘客可以提前預約車輛，多數司機都比較愿意接。

　　需要特別提醒的是，電召出租車很大程度是建立在雙方信任的基礎上，召車成功后，無論是乘客，還是的哥的姐，如無特殊情況都不能隨意爽約。記者了解到，待正式運營后，管理部門將建立“黑名單”制度，乘客和的哥的姐每一次爽約都將記錄在案，累計三次將被列入“黑名單”，系統將不再提供電召服務。

　　對于目前電召出租車出現的一些弊端和不足，運管處相關負責人表示，目前電召服務尚在試運行階段，他們也會不斷接收各方意見進行完善，希望市民也本著體諒的心態積極對待，讓電話約車服務能真正成為服務群眾的新路子，成為方便乘客出門的首選。

　　網友聲音：

　　@琴鶴麒麟：目前石家莊的出租車電召系統存在兩處硬傷，一是需要提前半小時約車，二是整個過程需要客服人工干預。大多數乘客對出租車的需求時間都是隨機的，需要的是一個招之即來的服務。在這一點上類似的手機應用則靈活方便很多，供需雙方直接溝通聯系，基于地理信息系統不需人工干預。莊里的電召系統可以參考。

　　@雞毛信：事是好事，但要辦好并發展下去目前不太現實！電話預約出租車的前提是建立在雙方互信、誠實守約基礎上的，一方爽約便不會成功。這涉及到社會環境、道德修養、經濟利益、操作規則等諸方面問題，最根本的還是一個誠信問題。(記者 王萌 實習生 徐曼婷)
 

關鍵詞：出租車,乘客,試行