近些年，城市建設(shè)發(fā)展很快，但市政排水系統(tǒng)建設(shè)卻相對(duì)滯后，原有排水系統(tǒng)已不能滿足需要，特別是在建設(shè)過(guò)程中，由于對(duì)地形地勢(shì)考慮得不周全，使得排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)存有漏洞，造成不能預(yù)期的后果。例如道路、橋梁的建設(shè)，城市低洼地帶修路，大雨、暴雨過(guò)后，原有老舊排水系統(tǒng)不能及時(shí)將雨水排清，形成城市內(nèi)澇，輕者造成交通堵塞，重者造成經(jīng)濟(jì)損失甚至危及路人生命安全。

　　以石家莊為例，在城市西南角的玉村，每逢下雨，入村的地道必積水，媒體也曾采訪報(bào)道，但因?yàn)闆](méi)有好的解決辦法，城市管理者也很無(wú)奈。解決這一問(wèn)題，有人建議改造老舊的排水管網(wǎng)系統(tǒng)，但這將投入巨額經(jīng)費(fèi)，同時(shí)地下管網(wǎng)系統(tǒng)和電力、通訊等系統(tǒng)都有交叉，全面破路改造會(huì)造成交通、通訊、電力等多方面的停頓或混亂，因此，這種辦法不可取。

　　我的建議是，在城市積水嚴(yán)重的區(qū)域、路段，采用深井回灌技術(shù)，利用地層中的滲水層快速、充分吸水，因?yàn)闈B水層一般為沙層或碎石層構(gòu)成，可快速吸收雨水。這個(gè)辦法，投入少，對(duì)交通等的影響也可降至最低。

　　可在城市中經(jīng)常發(fā)生積水的區(qū)域、路段，先進(jìn)行地質(zhì)勘測(cè)，根據(jù)滲水層深度確定回灌井的深度，井壁安裝水泥管，防止深孔被流沙或黏土坍塌掩埋，最后，井口加裝結(jié)實(shí)的井箅子。仍以石家莊市為例，如某一嚴(yán)重積水地道橋最低點(diǎn)勘測(cè)結(jié)果為：黏土層深度7-12米，35米以下為地下水層，則回灌井只需挖掘20多米深即可(以越過(guò)黏土層并距離地下水層5米左右為原則)。井壁直徑以0.3-0.4米為宜，方便車(chē)輛在路面正常行駛，同時(shí)減少車(chē)輛及人落入井中的可能。

　　以24小時(shí)雨量為100毫米的暴雨為例，某地道橋長(zhǎng)200米、寬30米，下雨3小時(shí)，雨水積存總量為200米×30米×0.0125米=75立方米，單口井的滲水量一般能超過(guò)這個(gè)值，地道橋下就不會(huì)形成積水。當(dāng)然，可根據(jù)勘測(cè)確定的滲水速度確定打滲水井的數(shù)量。（河北太行機(jī)械工業(yè)有限公司聶騫）

關(guān)鍵詞：城市積水,雨后,深井回灌