撥個電話，出租車就開到家門口。7月8日，省會出租汽車電召服務開始試運行以來，這一便利服務受到很多人歡迎。7月10日記者探訪發(fā)現(xiàn)，“爽約”問題，是讓乘客和的哥都很不“爽”的一件事兒。

　　7月8日下午，市民王女士分別在石家莊長途客運站和火車站進行電召服務，兩個小時內(nèi)，她先后電話聯(lián)系了4次，沒有一次成功。16時左右，她終于預約到一位出租車司機，但半個小時后，服務臺通知說，預約的那位出租車司機取消了預約。“等待了這么長時間，說不來就不來了，電召服務有點不盡如人意。”王女士說。

　　7月10日11時許，記者撥打了電召服務熱線83606555，準備在中山路與育才街交叉口附近乘車，去往青園街與裕華路交叉口辦事。一位接線人員記錄了乘車信息后，便開始為記者預約出租車。5分鐘后，該接線人員仍未聯(lián)系上出租車，她反饋說，兩千米范圍內(nèi)沒有空車，建議記者過一段時間后再聯(lián)系。

　　14時20分，記者再次試著撥通了電召服務熱線，接線人員表示，他們現(xiàn)在暫時不提供即時召車，可以預訂半小時之后的出租車。一番聯(lián)系后，該接線人員給記者預訂了一輛出租車，并告知了車號，讓30分鐘后到中山路與育才街口等待。記者如時趕到現(xiàn)場后，在雨中等待了15分鐘，卻沒有等到預約的出租車。

　　記者將遇到的情況做了反饋，電召服務公司的接線人員表示，對當事司機的“爽約”行為，他們會通知對方所屬出租車公司。接線人員說，省會出租車安裝電召系統(tǒng)設備的僅占40%，大約3000輛出租車，由于處于試運行階段，確實存在一些不盡如人意的地方。目前，公司正在制定電召服務的管理辦法，將記錄司機、乘客的“爽約”行為，并予以相應處罰。在他們?nèi)粘＝哟螂娫捴校灿胁簧俪丝统霈F(xiàn)“爽約”的情況，當司機趕到現(xiàn)場時，乘客已經(jīng)乘坐其它出租車走了。

　　記者在街頭采訪時，遇到一位張姓市民，他說，出租車電召服務出現(xiàn)在省會，確實會給市民乘車帶來諸多的便利，同時也會方便出租車生意。現(xiàn)在，電召服務還處在試運行階段，肯定會有不盡如人意的地方，希望有關部門能盡快完善相關制度，讓出租車電召服務越來越正規(guī)。

　　相關鏈接:北京“爽約”受處罰

　　2013年6月1日起，《北京市出租汽車電召服務管理試行辦法》開始實施。北京市民可以24小時通過網(wǎng)絡、手機等電召服務方式叫車。電召將首次設立“爽約”處罰措施。如果是乘客違約，次數(shù)超過兩次(不含兩次)，1年內(nèi)不再列入電召承諾服務范圍。出租車司機應確保每車每日執(zhí)行2單電話叫車業(yè)務。違法違章嚴重、運營服務質(zhì)量低劣的駕駛員5年內(nèi)不得再從事出租汽車運營服務。(記者齊廣君)

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