您有上下班打不著車的苦惱嗎？您還在背街小巷等車等得“望眼欲穿”嗎？昨日（7月8日），石家莊電話召車服務首次亮相，正式試運行。

　　現在起，您就可撥打召車電話83606555電話約車了。

　　據了解，目前省會共有3000輛出租車裝有電召服務系統，計劃下半年啟動二期工程，盡早實現全方位電召服務。

　　在服務中心里，每位客服人員都能定位到市民周圍有多少輛出租車

　　權威發布

　　電話叫車試運營目前得提前半小時預約

　　昨日，備受市民、出租汽車司機關注的省會出租汽車電召服務系統正式上線，并開始試運行。

　　現在起，市民就可撥打“83606555”電召專線，實現約車服務。

　　據了解，在2012年開始，省會就投資3000余萬元建設了以電召服務中心、指揮控制中心、車載終端設備等為主要內容的“出租汽車電召服務管理信息系統試點工程”，電召服務是主要功能之一。

　　現在，省會安裝有電召功能的出租汽車約3000多輛，占全市出租汽車的40%。二期工程計劃今年下半年啟動。

　　在收費方面，由于該系統正處于試運營狀態，不向乘客收取任何召車服務費，您只要付車費就行。

　　不過，目前召車服務僅限于預約服務，暫不提供即時召車服務，有用車需求的乘客需提前半小時進行電話預約。

　　而且服務范圍主要框定在石家莊市區內，不過還好，預約是全天24小時都可以的。

　　服務貼士

　　司機透露搶單規律“就近活”“長途活”受歡迎

　　“指揮平臺向我們出租司機發出召車信息后，安裝在方向盤左上方的顯示器，將會滾動播出乘車人的召車信息，并進行廣播。”昨日，已經安裝該系統的出租車司機魏師傅，指著一塊兒導航儀大小的顯示屏說。

　　不過，出租車也不是逢單必搶，他們也有“選活兒”的權利。召車信息發出后，顯示屏會提示“搶車”或“忽略”。

　　然后，司機根據自己的載客情況選擇接不接單。

　　據魏師傅透露，出租車搶單也有規律。“一般距離自己近的活兒和一些長途的活兒比較受歡迎。”

　　魏師傅建議，對于那些著急用車的乘客、行駛距離較近的乘客，電話召車可能并不適宜，盡量多留意來往空車。

　　市場聲音

　　軟件打車先入為主很多司機不認“新法子”

　　昨日，得知莊里將試水電話叫車服務，本報記者在街上隨機采訪了幾位出租車司機。

　　說起電話叫車，很多司機師傅“不認可”。

　　12時11分，記者在西三莊街招手打上了一輛出租車，并與司機師傅攀談起來。

　　“電話預約？我還真沒有安那個系統。雖然安那個設備是不要錢的，但還是有點麻煩。”司機師傅邊介紹邊讓記者翻看他的手機屏幕，屏幕翻了三四頁，“都是顧客通過軟件打車的訂單，現在我們好多人都在用這個軟件，挺快的。”

　　說話間，手機軟件播報了2條打車信息，“你聽，就這么簡單，如果離我近就能接上，電話預約沒這么快。”

　　13時15分，記者在省會紅旗大街招手打上一輛出租車，就出租車電召服務與司機王師傅聊起來。

　　王師傅說，電話打車，她并不看好。

　　“如果我順路走到那我當然會接上顧客，掙誰的錢不是掙啊？可如果中間遇到別人打車，我可能會考慮拉別人，要不然我空車去接人，我的油也不是白加的啊？顧客愿意支付空車去接他們的費用嗎？未必。”

　　不少司機最擔心“車到了，人走了”

　　昨日下午，記者在打車時，遇到了司機楊師傅，他表示，目前來看，軟件比電話更實用，至于未來發展，“說不好”。

　　“電話預約需要中轉，軟件能直接把司機和顧客連在一個網絡里直接對話，而且很多車還沒納入電話預約平臺，所以短期內電話打車趕不上軟件，長期就不好說了。”楊師傅說。

　　楊師傅認為，兩種方式的目的都是方便顧客打車，應該建立對司機和顧客雙方的約束機制，安裝軟件系統一個多月來，他們碰到過也最擔心的是：車到了，顧客走了。

　　“我們接不接活考慮的首要因素不是挑活，而是能否趕到，因為顧客打車多因為趕時間，咱不能耽誤事。其次會考慮是不是順路，咱也不能折騰老幾公里去接單子吧。”楊師傅也給出自己的經驗，顧客不管電話還是軟件打車，目前都做不到即時性，所以打車時間提前才更靠譜。

　　“多個方式，總會方便一些人”

　　昨日，本報記者隨機采訪幾位市民，對“電話叫車”怎么看，其中，半數受訪者說出了自己的擔心。

　　“現在打車常常并不容易，‘招手停’都沒有人理我，打電話能找到嗎？”昨日，白領高女士剛下了一輛出租車，就被記者攔住。她說，經常聽新聞說現在城市里“打車難”根源是運力不足，怕只是換了個新方式，還是解決不了根本。

　　不過，仍然有很多市民表示“很期待”。

　　“感覺還是挺好的。”在友誼大街新華路口，市民馬曉曉成為記者的采訪目標。他表示，多了一個打車的方式，總比沒有好。“這就像是買火車票，你可以去窗口買，也可以去代售點買，也可以上網買，多個方式，總會方便一些人。”

　　未來展望

　　正式推出后或收取服務費

　　“多年來，省會出租汽車均為‘尋大街’式的運營服務，存在著較大的隨機性和盲目性。”石家莊市運管處副處長徐文彬說。

　　現在，推廣出租車電召服務，有利于降低出租車“空載率”，市民出行也多了一種打車方式，更加方便。

　　不過，徐文彬同時表示，省會出租汽車電召服務系統項目盡管剛剛推出，功能和方式還不盡完善，在運行過程中可能會遇到很多問題，希望市民、司機提出更多的建議進行改進、完善。

　　-文/記者劉晏陳雪 -供圖/通訊員高飛陳京

　　-插圖/劉書旺 制圖/李會

　　電話叫車4步走

　　1,市民打電話叫車市民撥打83606555召車專線，電話接通后，向指揮平臺工作人員說清楚自己所在地，以及將要去的目的地

　　2,系統定位，發送用車信息坐席人員根據客戶所在位置，在中心電子地圖上向一定范圍內(最大離乘客所在位置2500米范圍內)尋找空駛出租汽車，并向范圍內空車發出用車需求

　　3,出租車司機“搶單”用車信息下發到出租汽車上的顯示屏上，附近的出租汽車司機開始“搶車”，搶車成功后，車輛信息會快速反饋至電召中心

　　4,雙方信息對接坐席人員以語音形式告知乘客召車結果及預約出租車的車牌號碼，同時將乘客的聯系方式下發至應答出租車的車載顯示屏上，用車雙方聯系即可