1981年，《國務院關于職工探親待遇的規定》出臺，它是職工依法探望與自己不住在一起、又不能在公休假日團聚的配偶或父母的帶薪假期。然而，32年過去，這個規定早已不符合當今社會情況，卻從未做過修改，也從未被廢棄，成為一個尷尬的存在。北京市政協委員陳小兵認為，32年前出臺的規定已經很滯后、不合時宜，希望法律法規能夠考慮到現實社會情況，能更加接地氣。(7月8日《北京晨報》)

　　這個規定實施了32年，早已處在尷尬的境地，一部法規如果不能與時俱進，真正體現人文關懷，遭到詬病也就在所難免。

　　首先是這個規定沒有與時俱進，規定是1981公布的，在當時，這已幾乎涵蓋了所有“職工”，他們不是國有就是集體(集體所有制)的職工。現如今，職工概念發生了大的變化。尤其是沒有把農民工這個大群體放在其中，這就更沒有道理，他們工資待遇低，父母孩子大都在家鄉。城鄉二元體制依舊，農民雖有自由流動的權利，卻依然沒有在城市安家的權利；加上他們各種法定權利包括休假權利得不到保障，從而導致了每年一度的全球最大規模的人口遷移———春運。如果農民工有探親假，春運就可能緩解。當然，除了民營企業中的農民工外，還有一些企業中的白領也同樣難享受到探親假，很顯然覆蓋的人群有損公平。北京政協委員陳小兵也認為：“法律首要是公平，能讓所有人遵守或從中受益，探親假這個規定應該能覆蓋更多階層。”

　　再說規定已實施32年，我國的交通已經今非昔比，如今，飛機、動車四通八達，即使和父母一個在南，一個在北，也可以在雙休日里做到往返。因此，休探親假的范圍不應該再用時間限定，可以考慮用地域范圍來進行規定。出臺探親假規定時，也沒有雙休日，國慶“黃金周”、清明、端午節、中秋這些節假。況且，費用報銷的規定沒有與時俱進，由于規定只能報火車票硬座，如果飛機票打折比火車票還便宜，能不能報？

　　由于這個規定32年未變，顯然不接地氣，缺失人性化，比如規定已婚職工探望父母的，四年給假一次，一次二十天，車船費在本人標準工資30%以內的自理，超過部分報銷。四年探一次父母，還天數最少。車船費在本人標準工資30%以內的自理，超過部分報銷。可以說，探親的人幾乎在單位報銷不了。而且，就車船費報銷來說，未婚職工可報，一旦結婚了就自理，其實一旦結婚，就要買房，就要生兒育女，經濟壓力不是更大嗎？

　　早就有人抱怨這探親假規定不人性化，按照規定單身一年有探親假一次，而已婚職工探望父母，四年給假一次，隔1460天，他們將如何“常常回家看看”？如今春節、國慶都有長假，一個單身的人想回去就回去，而成了家，有了孩子，考慮的因素就會多些，不是想去就去，這就更要鼓勵他們去探望父母。還有一個問題就是對女士來說，婆婆是不是媽？如果按照探親規定就不包括岳父母、公婆。總不能一對夫妻分開去探親？這也太不符合人性了。合家歡樂，一家三口為父母團聚才是真正的合家歡樂。

　　前不久“常回家看看”也被寫進了《老年人權益保障法》，當今遠離父母在外地工作的人是越來越多。如何解決這個問題，探親假規定顯然要盡快修改，修訂得公平合理，才不至于如此尷尬。不能讓多數假期與“黃金”有關，與親情無關。探親假更不能搞成“特權假”，而應讓每一個職工都能享受到。（洪巧俊）

關鍵詞：探親假,帶薪假期,接地氣