據資源攝影發燒友聶志義介紹，6月30日13點30分許，他經過滎陽市中原路與萬山路交叉口北300米處時，看見一輛從小巷往萬山路上拐的電動車，被一輛紅色大型水泥罐車“咣”的一聲碾到輪下。被碾到車輪下的是一名身穿紅色上衣的中年婦女，恰好被卡在車輪下的空間里，滿臉是血，但仍然活著。當看到司機直起身的時候，婦女十分害怕，央求司機“不要碾死我”。(7月3日《大河網》)

　　被車撞傷已是很悲催的事，面是對肇事司機，卻竟是充滿了恐懼，竟然喊出“不要碾死我”。那是何等驚駭人心的吶喊。這一聲“不要碾死我”讓眾多的網友剎時淚崩。

　　應該說，這位女士喊出“不要碾死我”，絕非是毫無因由，而是事實教訓的結果。已經發生過一些司機將人碾死的案例。套用北京一名黑車司機的原話：“其實撞死比撞傷強已經成為了我們這一行業的潛規則。家家戶戶其實都能拿出撞死人的賠償金，但是撞傷人的錢怕不是所有人都能拿得出的。”的確，撞傷了，后果很嚴重。如果一個人被撞成一級傷殘(植物人)，肇事司機除了要賠付與死亡賠償金數額相同的殘疾賠償金外，還有巨額醫療費需要承擔。正是由于醫療費的不確定性，甚至是“無底洞”，基于成本的考量，會有司機會惡向膽邊生，再次將人撞死，以便能夠一次性了結，從而減少成本的支出。

　　其實，從民事賠償看，絕大部分撞傷賠償低于撞死，而且現在技術發達，如果真有再次撞死人的行為，遲早會被發現的。因此，這是完全劃不來的。既然，撞死是從成本計算的，因此，也無妨從成本的角度來減少司機的顧慮。其一，從法律的角度看，相信“撞傷不如撞死”一說是愚蠢的做法。將人撞傷后二次將人撞死或惡意傷人致死，即由交通肇事的過失犯罪轉化為故意犯罪，構成故意殺人罪，并且主觀惡性特別大，社會影響極壞，肇事者通常都會被判重刑；其二，有專家建議，國家成立一筆專門基金，對于那些肇事后主動施救、積極賠付，但確因承擔能力不足而面臨困境的司機進行扶助，用以受害者的治療；同時，進一步完善社會保障、保險制度，減輕肇事司機的醫療費用負擔。應該說這樣的建議非常好，應該盡早實施起來，因為無論對于肇事司機，還是受傷者來說，都是有利的；其三，要對“撞傷不如撞死”的利害進行廣泛宣傳，該將其列入考駕照的“理論考試”中，讓每一個司機都清楚，都能夠作出冷靜的選擇。

　　“撞傷不如撞死”很可怕，如果因為流傳廣泛，且被接受，這對每一個人來說，都是很恐怖的，畢竟誰都無法保證不會碰到。而打破“撞傷不如撞死”的潛規則，則需要制度給力，徹底消除“撞傷不如撞死”的惡念，真正實現生命至上的理貪。

關鍵詞：不要碾死我,控訴,車禍