新聞回放2013年6月18日晚，浙江奉化某小區(qū)地下車庫內發(fā)生了一個倒車事故：林女士先是在倒車時操作失誤，將正在為她指揮的老公撞至身亡，而后自己打開車門想救人時，身體不慎夾在車與墻角之間身亡。

　　倒車慘劇的新聞在網(wǎng)上迅速“發(fā)酵”，人們在替死者惋惜的同時，更多在討論著一個問題——怎么倒車既安全又能一次入庫？

　　隨后，一條名為“一張圖告訴你如何正確倒車入庫”的微博最先站出來支招，轉發(fā)量如今超過兩千次，其作者“鞍山立山公安”稱：只要嚴格按照圖中的步驟操作，倒車不是啥難事兒。真的是這樣嗎？我們這就來做實驗。

　　實驗時間：2013年6月28日

　　實驗地點：停車場

　　實驗人員：柴小生

　　-驗道具：一輛轎車、一輛SUV

　　實驗一

　　實驗結果兩次嘗試后入庫

　　小生有話說：微博里的招數(shù)更適合在前后車停放規(guī)矩的情況下使用

　　照圖挑戰(zhàn)“一字形停車位”，我們嘗試了兩次得手，看來微博給支的招還算靠譜。不過，這里小生有話說，“倒車教學圖”里的招數(shù)有“Bug”(漏洞)。這招兒更適合在前車與后車停放規(guī)矩的情況下使用，如果前車后保險杠緊貼中間停車位的前庫邊，且后車前保險杠緊貼中間停車位的后庫邊，不好一次入庫。

　　遇到前車與后車停放不規(guī)矩的情況，建議倒車前將車斜一點兒角度，距前車左側近一點兒停放。這樣一來，后車身能盡快入庫。

　　實驗二

　　實驗結果車一次入庫

　　小生挑戰(zhàn)“非字形停車位”，一次就成功了

　　小生有話說：車身與停車線呈40~50度夾角更好倒車

　　小生覺得“倒車教學圖”里的招數(shù)多少顯得死板。

　　死板？對。一來為什么非要規(guī)定把車停在停車線1.5米左右的位置呢？二來挑戰(zhàn)“非字形停車位”，壓根兒沒必要打死方向盤。要知道，當車距停車線越遠，且車身與停車線保持一定的夾角時(實測40~50度為最佳)，看著反光鏡，適當修正方向盤就能成功倒車入庫了。

　　或許你會說了，如果到時候馬路沒那么寬，而且對面又是“一字形停車位”，車怎么可能保持一定斜角倒車呢？當然能了，你可以嘗試這種操作：看到一個“非字形停車位”，先貼著停車線開過相鄰車的車頭，然后迅速左或右打方向盤，這時車就是斜停了。不過，倒車的時候需時刻觀察左前保險杠或右前保險杠的位置，只要不剮蹭到其他車就行了。

　　對付“非字形停車位”，車身與停車線保持40~50度夾角時更容易一次入庫

　　實驗三

　　實驗結果成功

　　小生有話說：轉彎半徑大的車，倒車難度更大

　　這里，我們肯定“倒車教學圖”里挑戰(zhàn)“斜45度停車位”的招兒——以反光鏡作為參照物。

　　不過，小生后來換了一輛SUV再度挑戰(zhàn)，怎么說呢，比起用之前一輛轎車倒車，位置不是特別理想，不是左側就是右側距相鄰車近了點兒，直接表現(xiàn)就是不好開車門。原來，倒車能否一次成功還和車的轉彎半徑有關，一般來說，轉彎半徑越大，越不容易一次入庫，這時候你需要適應一下，找到最合適的參照物。

　　圖中圓圈所示，此時右反光鏡已經(jīng)對準右停車線，這樣倒車的確能一次入庫

　　實驗手記倒車有5個注意事項要牢記

　　開車無小事，需要你時刻保持注意力。倒車無小事，同樣需要你時刻保持注意力。避免類似于奉化夫婦悲劇的重演，以下5個注意事項要牢記：

　　1.倒車前花點兒時間熟悉環(huán)境，停車位大小如何、里面有沒有障礙物、后方有沒有人都要做到心中有數(shù)。

　　2.倒車時多利用反光鏡和后視鏡。這里特別提醒女車主，不要在后視鏡上懸掛各種影響視野的飾品。

　　3.不可過分依賴輔助倒車設備，它們有可能探測不到車后方的物體或盲區(qū)。

　　4.倒車能否一次成功，還取決于車速，車速越慢，越容易入庫，因為你有足夠的時間修正方向。

　　5.我們不提倡人在車身后方指揮倒車，指揮倒車的最佳位置是車兩側，指揮的時候保持一定的安全距離。

　　-文/記者柴翰之

關鍵詞：倒車,慘劇