近一段時間，心海假日的開發商將長期出租的地上車位改為出售，在小區里鬧得沸沸揚揚。不少入住小區已有十余年的有車業主頗有怨言：“地上產權屬于全體業主，開發商不經業主同意，是否有權出售地上車位？”

　　地上車位賣價5萬

　　張先生是入住小區的第一批業主，入住有十余年，可謂小區的老住戶。

　　據他介紹，自入住時，樓前就規劃有地上車位。“當時，有車的人還不多，大家有車隨便停。”后來，隨著小區有車族日益增多，物業開始加強管理，凡是有車業主，都要出租地上車位。“最初，每月的管理費好像是20元，后來漲到50元，如今，已經是每月100元了。”

　　張先生說，物業收取地上車位管理費，他們可以理解。然而，6月16日，他到物業繳納下半年的車位管理費時，被告知小區地上車位將不再對外出租，而是改為出售，售價為5萬元。

　　此消息在小區里傳開了，有車族對此議論紛紛，不少人直言“這種做法不合理，未經業主同意，開發商無權出售地上車位！”

　　業主有怨無可奈何

　　24日，記者來到了位于東開發區的心海假日小區，看到小區各個單元樓前空地上都規劃有停車位，然而，記者粗略地數了一下，一棟樓前的停車位少則六七個，多則十余個。而一棟樓的住戶約四五十戶。樓前沒車位的住戶，只能把車停到了路邊的便道上。

　　一位業主提及小區車位出售一事無可奈何。“小區里車多車位少，你不買，別人就會買，再說，你不買車位，把車放哪兒呢？”

　　另一位有車族在16日得知地上車位出售的消息。“周五(21日)的上午還是5萬元一個，下午就直接漲到了5.5萬！”不少有車族都認為不合理，尚未出資購買。

　　隨后，記者以業主身份來到小區物業，一位工作人員表示，目前，地上車位的售價為5.5萬元。“地上車位有400個，沒車位，只能停到小區外面！”

　　24日下午，記者撥打了該小區物業電話，一位工作人員告訴記者，“這是地產商的行為，與我們無關！”

　　隨后，記者聯系到該小區地產一位王姓工作人員。他說，他們只是在出售小區地上車位的使用權，“小區的地上停車位，都是最初規劃好的，開發商有權出租、轉讓，沒有問題！”至于出售行為是否應該得到2/3業主的同意，他則表示不好操作。

　　律師:開發商行為不合理

　　那么，開發商真的有權出售地上車位使用權？對此，河北明杰律師事務所主任王惠民認為，開發商的說法只是托辭。按照相關規定，不論小區最初規劃中是否有地上停車位，開發商都沒有權利出售，這應屬于全體業主。

　　即便開發商想出售，也應該得到小區2/3業主的同意，未經業主同意，私自出售地上停車位的行為不合理。

　　他說，如今，隨著小區私家車數量的與日俱增，開發商或物業隨意出租、出售地上停車位事件屢見報端。面對這一問題，作為弱勢群體的小區業主應該聯合起來，共同維權，而不應被迫接受，這樣只會讓更多的強勢群體變本加厲地剝奪小區業主的權利。