6月24日，是省會中山路地鐵大范圍開工后的首個工作日。當天早、晚兩個出行高峰，記者在中山路及周邊路段看到，交通情況雖然比預想的要好，但是通行壓力仍然較大，呈現出“一點一段”兩個通行緩慢的地點，建議通過此路段的車輛注意繞行。此外，本報記者還匯總了近期通行中山路的5點提醒，希望對大家有所幫助。

　　現場探訪

　　解放廣場到中山廣場段

　　不到一公里走了20分鐘建議繞行自強路、新華路

　　昨天18時許，正是出行晚高峰，記者乘坐1路公交車由東向西，18時10分行駛到中山路地道橋下遇到了擁堵，車輛非常多，可以說是一點點往前挪，中間雖然沒有交叉路口，也沒有信號燈控制，但是到新百廣場東這個站位已經18時30分了，也就是說，大約1公里的路程，公交車行駛了約20分鐘，行駛速度相當緩慢。但是這個路段向東的車輛較少，行駛比較順暢。

　　這個地段的地鐵施工有三項工程，分別為解放廣場站、中山廣場站以及兩者區間的1號、2號豎井工程，三個施工地點相距非常近，加之這一段本身就是商業繁華路段，車流量大、人員密集，公交線路多，平時交通壓力也大。

　　目前解放廣場站的圍擋主要位于快車道南半幅，由此造成道路中心線北移一個車道，向東的兩個車道分別位于圍擋區域的北側和南側，社會車輛基本上通行北側車道，南側車道為公交車道和右轉車輛所用，在這個單車道上，還有公交車紀念碑站臺，因此也不建議社會車輛選擇行駛。

　　與這段中山路并行的道路有新華路和自強路，向東去的車輛可經中華大街等繞行自強路(火車站搬走后，這段自強路的車流大大減少，通行情況較好)，經站前街返回中山路向東；向西去的車輛過地道橋后，可右轉經公里街向北，經新華路向西到中華大街返回中山路。

　　烈士陵園站

　　到周日這段僅剩倆車道建議繞行友誼大街、康樂街

　　昨天早晨8時是出行早高峰，記者在烈士陵園站圍擋區域看到，這里的通行壓力仍然較大，公交車、私家車都需要較長時間的等待才能通過這個路段。通行雖然受限，但慢而有序，未出現堵死現象。

　　這個地鐵站的圍擋施工從泰華街口一直到太行迎賓館門口，占用了北半幅快車道，目前南半幅剩余4個車道。按照施工安排，從6月30日也就是本周日開始，圍擋將進一步擴大，中山路僅剩余兩個車道，也就是東、西向各一個車道，加之這段圍擋區域有泰華街、師范街兩個丁字路口，目前雖然采取了“禁左”措施，但為了方便行人橫過中山路，仍有信號燈控制，屆時通行壓力之大可想而知。

　　繞行這個施工點，向東的車輛，可經友誼大街到自強路，再從維明大街返回中山路；向西的車輛，可經康樂街、維明大街到新華路，再經友誼大街、靶場街返回中山路。

　　部門發布

　　新華路、自強路等路段車流量顯著增加

　　記者從交管部門了解到，由于提前進行了廣泛宣傳，眾多司機主動繞行，當天中山西路沿線的機動車流量驟減，但周邊新華路、自強路等路段車流量顯著增加。

　　6月24日18時，記者從市交管局指揮中心獲悉，晚高峰期間通行中山西路的車輛較以往明顯減少，估計是在經過先期的繞行宣傳和經歷了當天的早高峰之后，一些司機在晚高峰時有意識地避開了地鐵施工路段。

　　由于繞行地鐵施工路段，中山西路周邊多條道路涌入了較多的繞行車輛，導致交通壓力驟然增大。當天傍晚，記者看到，中山西路鄰近的新華路、自強路、維明大街、康樂街等路段，車流量明顯增加。

　　市交管局副局長于英杰介紹，24日當天，新華、橋西兩個交警大隊對繞行車流做了充分的準備，警務部署及時到位，各條繞行道路均未出現擁堵。

　　于英杰提醒市民，為避開中山西路的地鐵施工路段，請市民靈活選擇西二環路、和平路、裕華路等路段繞行，交警將積極對繞行車輛做好引導、疏堵工作。

　　目前，友誼大街(建國路至南二環)道路大修工程正在施工，一定程度上影響了中山路地鐵施工路段的車輛分流。該工程預計本月26日完工恢復通車，屆時經友誼大街向南分流將更加順暢。

　　行車提醒

　 “禁左”路口這樣繞行

　　地鐵施工期間，交管部門在中山路和泰華街交叉口、中山路和師范街交叉口、中山路和廣安大街交叉口、中華大街和自強路交叉口等都禁止機動車左轉，提醒廣大駕駛人注意。繞行以上幾個“禁左”路口的建議方案如下：

　　“禁左”路口

　　繞行方案

　　中山路和泰華街交叉口

　　通過泰華街準備左轉進入中山路東行的車輛，可繞行新華路、康樂街進入中山路；通過中山路準備左轉進入泰華街北行的車輛，可繞行友誼大街。

　　中山路和師范街交叉口

　　通過師范街準備左轉進入中山路西行的機動車可繞行自強路、友誼大街進入中山路；通過中山路準備左轉進入師范街南行的車輛，可提前經中華大街、自強路到達。

　　中山路和廣安大街交叉口

　　通過中山路準備左轉進入廣安大街北行的車輛，可提前在建設大街、青園街左轉，經和平路、談南路、談北路進入廣安大街；經廣安大街準備左轉進入中山路東行的車輛，可經和平路、談北路繞行育才街、體育大街進入中山路。

　　中華大街和自強路交叉口

　　通過中華大街準備左轉進入自強路東行的車輛，可沿中華大街向南到東里橋掉頭返回，右轉進入自強路。

　　通行中山路請注意五點

　　綜合記者昨天早晚兩個出行高峰的體驗和交管部門的措施，本報記者匯總了近期通行中山路的5點提醒，希望對大家能有所幫助。

　　自駕車請錯峰：根據多年規律，每天早晨7時至8時30分為出行早高峰，傍晚17時30分至19時為晚高峰，是市民上下班的集中時段，出行壓力非常大，其他時段車流則會大大減少。如果自駕車通行中山路，建議最好錯開這兩個出行高峰，這樣也許你就能感受到一路不再那么堵。

　　坐公交請提前：由于中山路地鐵大范圍施工，施工點多線長，雖然保證了公交車的運行，但是公交車受干擾也比較大，運行速度有所降低，建議乘坐公交車的市民，特別是乘坐1路公交車橫穿城區的市民，一定要提前做好準備，留出較為充足的候車和乘車時間，以免延誤行程。

　　騎單車別串路：中山路地鐵大范圍開工后，在多段慢車道內開辟了快車道，自行車道被大大壓縮，部分路段僅剩約1米寬，僅能容納一兩個市民騎車通行，早晚高峰可能會遇到較為嚴重的擁擠，遇到這種情況請大家減慢速度，慢慢通過施工路段，千萬不要為趕路而串入快車道和機動車搶行，這樣一是影響機動車正常通行，二是于自身也不安全。

　　要繞行先探路：中山路是省會最繁華的路段，兩側雖然分布著很多可以繞行的街道，但是也都是車多人多，打算繞行的市民，一定要提前謀劃好繞行路線，熟悉繞行路段的路況，作好繞行準備，千萬不要上路后遇到了擁堵再臨時繞行，這樣往往會不知所措。當然繞行時也應該隨機應變，根據路況信息有所選擇。

　　遇事故別糾纏：中山路地鐵施工的部分路段，很快將僅剩下單向一個車道，一旦遇到交通事故，如不能馬上處理，勢必將堵死，整條中山路將形成“腸梗阻”，因此廣大司機在通行施工路段時，要謹慎駕駛，減速慢行，謹防追尾。如發生事故后，要在交警勘察后，不要為事故責任相互糾纏，應盡快按照交警的指揮駛離現場，杜絕因事故處理不及時引發擁堵。