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曹妃甸:十年打基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)聚平臺(tái)

http://www.hebei.com.cn 2013-06-20 17:07 長(zhǎng)城網(wǎng)
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  基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善

  “面向大海有深槽,背靠陸地有淺灘”的獨(dú)特條件,使其成為渤海灣惟一不需開(kāi)挖航道和港池即可建設(shè)30萬(wàn)噸級(jí)大型泊位的“鉆石級(jí)”大港。10年間,港口、鐵路、公路、輸水、輸電等重大基礎(chǔ)設(shè)施相繼完成,為大規(guī)模產(chǎn)業(yè)集聚奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

  曹妃甸,原為唐山灣近海的一個(gè)無(wú)人荒島,但這里岸線廣闊,不凍不淤。

  上個(gè)世紀(jì)初,孫中山先生就在其著名的《建國(guó)方略》中勾勒出一個(gè)宏偉的規(guī)劃:擬于“直隸灣”“筑建不封凍之深水大港”,“與紐約等大”、“為世界貿(mào)易之通路”。

  然而,由于時(shí)代變遷等種種原因,這個(gè)深水大港的夢(mèng)想始終只在紙上體現(xiàn)。

  在社會(huì)進(jìn)入21世紀(jì)之后,國(guó)家開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略由南向北轉(zhuǎn)移,環(huán)渤海區(qū)域被人們認(rèn)定為繼“珠三角”、“長(zhǎng)三角”后的第三個(gè)增長(zhǎng)極。經(jīng)過(guò)10年精心準(zhǔn)備,曹妃甸終于在2003年初被作為河北省的“一號(hào)工程”進(jìn)入了大規(guī)模開(kāi)發(fā)建設(shè)階段。

  2004年12月27日,國(guó)務(wù)院通過(guò)了包括曹妃甸港區(qū)在內(nèi)的《渤海灣地區(qū)港口建設(shè)規(guī)劃》,使得曹妃甸建設(shè)進(jìn)入了國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)層面。而在此之后,多位黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人到此視察,并興奮地稱贊曹妃甸為“國(guó)寶之地”,要求將其“規(guī)劃好,建設(shè)好,管理好”,使之成為“東北亞經(jīng)濟(jì)合作的窗口、環(huán)渤海新型工業(yè)化基地、環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈重要支點(diǎn)”。

  為了做到科學(xué)決策,科學(xué)施工,曹妃甸新區(qū)管理者先后聘請(qǐng)了包括14名院士在內(nèi)的3500多人次的專家、學(xué)者對(duì)曹妃甸開(kāi)發(fā)進(jìn)行科研勘察和規(guī)劃論證,攻克了267項(xiàng)技術(shù)難題,創(chuàng)造出了50多項(xiàng)國(guó)家專利,完成了數(shù)十項(xiàng)基礎(chǔ)規(guī)劃和評(píng)估報(bào)告,形成了中國(guó)能源、礦石等大宗貨物的集疏港,新型工業(yè)化基地,商業(yè)性能源儲(chǔ)備基地,國(guó)家級(jí)循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū),中國(guó)北方商務(wù)休閑之都和生態(tài)宜居的濱海新城的發(fā)展定位,為曹妃甸建設(shè)實(shí)現(xiàn)健康持續(xù)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  而在此后的10年間,建設(shè)者以這座不足4平方公里的帶狀沙島起步,櫛風(fēng)沐雨、晝夜奮戰(zhàn),先后完成了1219億元的基礎(chǔ)建設(shè)投資,通過(guò)吹沙造地使得曹妃甸陸域面積增長(zhǎng)50倍,達(dá)到210平方公里。而與之同時(shí),與工業(yè)區(qū)進(jìn)行綜合配套的港口、鐵路、公路、輸水、輸電等重大基礎(chǔ)設(shè)施相繼完成,置業(yè)大廈、四海公寓、港航大廈、裝備制造區(qū)標(biāo)準(zhǔn)廠房、污水處理廠等生活工作設(shè)施相繼投入使用,為曹妃甸大規(guī)模產(chǎn)業(yè)集聚奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  在這些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中,港口建設(shè)當(dāng)屬曹妃甸建設(shè)最大的亮點(diǎn)工程。在工業(yè)區(qū)周邊長(zhǎng)達(dá)69.5公里的岸線上,建設(shè)中采用環(huán)形規(guī)劃的原理在這里設(shè)計(jì)了263個(gè)港口泊位,從打下第一根樁基開(kāi)始,到2005年12月25日萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭正式開(kāi)港通航,僅僅14個(gè)月時(shí)間,曹妃甸就完成了內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)向沿海經(jīng)濟(jì)的跨越。緊接之后的是礦石碼頭、原油碼頭、煤炭碼頭、通用碼頭、散雜貨碼頭等47個(gè)碼頭相繼投入運(yùn)營(yíng),年設(shè)計(jì)通過(guò)能力2.73億噸;在建泊位28個(gè),新增設(shè)計(jì)能力1.78億噸。2013年整個(gè)港區(qū)吞吐量預(yù)計(jì)突破2.3億噸,為世界港口建設(shè)史上無(wú)論是施工建設(shè)進(jìn)度,還是港口吞吐量增長(zhǎng)速度均屬最高的港口。

  曹妃甸發(fā)展投資集團(tuán)總工程師孫國(guó)亮是土生土長(zhǎng)的曹妃甸人,親眼目睹了曹妃甸的發(fā)展歷程,他說(shuō):“曹妃甸確實(shí)是一片令人向往的投資熱土,通過(guò)廣大建設(shè)者的努力,今天正在發(fā)生著日新月異的變化,項(xiàng)目越來(lái)越多,后勁越來(lái)越足,環(huán)境越來(lái)越好,人氣越來(lái)越旺,各方面的積極性越來(lái)越高,我對(duì)曹妃甸的未來(lái)充滿信心。”

  

關(guān)鍵詞:曹妃甸

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稿源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)
責(zé)任編輯:王瀟
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