要成為“坐地生錢”的貿易大港

　　從全球港口發展歷史看，無商不富，無貿不活。2012年以來，以口岸正式對外開放為契機，曹妃甸港區煤炭、木材、鋼材等六大宗商品交易中心加快建設，近400家流通企業完成注冊，開灤動力煤儲配基地等一批物流項目陸續開工，增強了港口的造血機能，正在實現由集疏大港向綜合貿易大港的轉變。

　　曹妃甸工業區港口物流園區黨組副書記、管委會副主任王克生表示，未來曹妃甸將圍繞綜合貿易大港建設，加快發展以港口物流貿易為主導的生產性服務業，著力推動貿易型服務業大發展、快發展，構筑大商業、大流通、大市場的發展新格局。“具體而言，今年曹妃甸將盡快啟動西港池開發和保稅區碼頭建設，年內建成LNG碼頭、集裝箱碼頭、液體化工碼頭和木材碼頭，積極培育內外貿集裝箱航線，充分發揮港口對物流貿易的龍頭帶動作用。大力發展港口物流貿易，年內爭取20萬平方米六大宗商品交易中心、開灤動力煤儲配基地完工，渤海港口煤炭交易中心等項目開工建設，力爭打造煤炭、礦石、木材3個區域交易中心，增強曹妃甸在大宗商品貿易中的綜合競爭力，全面提升港口造血機能。”王克生如數家珍。

　　為拓展港口業務，增強港口造血功能，曹妃甸積極由集疏大港向綜合貿易大港轉變。以港口物流園區為主導，啟動實施了煤炭、礦石、木材、鋼材、天然氣、可再生資源等六大宗商品交易。大宗商品電子信息和交易平臺開始試運營，建筑面積20萬平方米的六大宗商品交易中心正在加快建設。近百家流通企業陸續完成注冊已開展經營活動。開灤動力煤儲配基地、綜合保稅區觸摸屏檢測配送中心、廣泛市場等一批港口物流項目陸續開工建設，飛馬國際大型物流等一批物流項目成功簽約，港口貿易步入發展快車道。

　　據相關負責人介紹，未來，港口物流園區將依托6個25萬噸級礦石泊位，打造中國北方鐵礦石現貨交割基地、中國最專業的現代礦石物流基地和全世界最大的鐵礦石進口港，依托煤碼頭(設計通過能力3.2億噸)和大秦鐵路遷曹線、蒙冀鐵路，打造國家級煤炭儲配基地、國家級煤炭交易中心、我國“北煤南運”第三通道和世界最大的煤炭下水港，依托曹妃甸通用碼頭和腹地鋼鐵企業，建設國家級鋼鐵電子交易平臺，打造成為全國最大的鋼材下水港和交易中心。

關鍵詞：曹妃甸