2013年是曹妃甸開發建設十周年。2003年，曹妃甸還是一個帶狀沙島，經過十年的大規模開發建設，經濟實力明顯增強，基礎設施日臻完善，港口建設取得突破，產業項目加速聚集。2012年7月，經國務院批準設立唐山市曹妃甸區，總面積1943平方公里，常住人口26.87萬人。5月30日，全國重點網絡媒體河北沿海開放行采訪團來到唐山曹妃甸，感受了一個小島的十年巨變與騰飛。當天，采訪團的記者們先后參觀了曹妃甸濕地公園、首鋼京唐公司及曹妃甸工業區礦石碼頭，在曹妃甸工業區置業大廈聽取了曹妃甸的發展規劃，見證了曹妃甸從一個帶狀沙島蛻變成一個充分生機和活力的、億噸大港和現代化濱海城市的過程。

　　十年造城：曹妃甸面積增大了50倍

　　據介紹十年來，曹妃甸累計投入1200多億元，完成了一大批重大基礎設施工程，城市服務功能日臻完善，為大規模產業聚集奠定了堅實的基礎。曹妃甸原為荒蕪人煙、漲潮時面積4平方公里的帶狀沙島，距離陸地約18公里。2003年3月，以通島公路開工為標志正式拉開開發建設序幕。工業區規劃面積380平方公里，目前通過填海造地已形成陸域面積210平方公里。67平方公里土地基本達到“七通一平”標準，具備了產業項目大規模集聚的基本條件；

　　曹妃甸擁有540平方公里的濕地資源，核心區達110平方公里，這里不僅是天然的野生動植物種基因庫和國際性珍稀候鳥遷徙地，而且是國家4A級旅游觀光勝地，是集鳥類保護、濕地體驗、科普教育、商務會所、運動休閑、文化創意、生態居住為一體的高端旅游休閑度假區，為建設綠色港口、綠色產業、綠色城市提供了優越條件；

　　已建成的唐山陡河水庫至曹妃甸輸水干線年供水8000萬立方米，按照循環經濟理念已建成日產5萬噸的阿科凌海水淡化廠，日產100萬噸超大型海水淡化基地全面啟動，可為大規模產業集聚提供充足的淡水資源保障。同時，還可為北京城市用水提供戰略支撐；

　　曹妃甸已建成完善的輸變電系統，電力保障充足。列入“十一五”規劃的大電廠華潤一期2×30萬千瓦機組已并網發電，列入“十二五”規劃的華潤二期2×100萬千瓦超超臨界發電機組將于近期開工建設；

　　曹妃甸是連通中國三北地區重要的交通走廊，面向東北亞的重要窗口。曹妃甸港距韓國仁川港400海里，距日本神戶港935海里。正在建設的冀蒙鐵路張唐線，將成為曹妃甸至內蒙古自治區、蒙古國和西伯利亞的運輸新通道和新的歐亞大陸橋。目前已建成全長213公里的遷曹疏港鐵路，擬建水曹鐵路和唐曹城際鐵路，曹妃甸將形成對接環京津、環渤海，面向三北，溝通全國乃至東北亞的客貨鐵路網體系。曹妃甸境內已建成沿海高速、唐曹高速，與京哈高速、京滬高速，長深高速、唐津高速等形成了便捷的聯系，隨著遷曹高速的啟動建設，曹妃甸的疏港公路體系更趨完善，為大規模臨港產業開發、人口聚集提供有力的集疏港交通支撐；

　　圍繞打造宜居宜業的高品質濱海城市，按照港口、港區、港城一體發展的要求，確定曹妃甸城區(原唐海縣城)、臨港商務區、唐山灣生態城、南堡開發區等四大城市板塊，積極構建與曹妃甸發展相適應的城市建設新格局。其中，臨港商務區是為產業落地、人口聚集提供高品位、多功能城市服務功能支撐的前端服務區。一批標志性街區已初具規模，臨港商務區醫院、學校投入使用，200萬平米商業和住宅部分建成出售，商貿、金融、娛樂等服務業態加快聚集，具備了為企業和居民提供生產生活配套服務的條件。