到7月中旬，年產4萬噸聚甲醛項目將開始水聯運；到9月底，年產10萬噸M15甲醇汽油項目將投產；到年底前，百萬噸煤焦油深加工項目一期將達到試運轉條件，己二酸項目也將開始試生產……今年下半年，開灤集團的煤化工產業將迎來一個重要收獲期。

　　一個挖煤的企業，在短短數年間，不僅形成了可以生產幾十種產品的煤化工產業鏈，而且將產業鏈條延伸到了位于高端的工程塑料領域。在這背后，是一支強有力的研發團隊托起了開灤煤化工產業的發展。

　　6月初，記者走進開灤集團，走近這支團隊。

　　從一張白紙到業界矚目，靠培育創新團隊進軍產業高端

　　6月5日，開灤煤化工研發中心這支年輕的創新團隊迎來了4周歲的生日。

　　4年間，這個團隊已申報發明專利30多項。

　　這一天，記者獲悉，團隊成立后的第一個自主研發項目甲醇汽油將在今年下半年投放市場。

　　“甲醇是煤炭煉焦過程中產生的副產品，其市場價每噸只有2500元左右，同每噸價格七八千元的汽油相比，開發甲醇燃料，經濟效益和社會效益都很顯著。”開灤煤化工研發中心副主任王亞濤說。

　　但發展煤化工，作為百年煤企的開灤在人才技術方面并不占優勢。在集團曾經的摸底調查中，企業懂化工的人只有2人，這樣的技術基礎，堪稱“一張白紙”。

　　在國內，發展煤化工，常見的方式就是通過購買“工藝包”來組織生產。開灤的甲醇汽油項目最初也走的是同樣道路。很快，一家掌握配方的公司開出了價碼：開灤出資500萬元購買該技術，同時該公司以技術入股做項目的控股股東。

　　幾年后，回憶這一情節時，王亞濤仍然感慨，在核心技術面前，資金的作用竟然顯得那么蒼白。

　　談不成，就自己干。組建不久的創新團隊，歷時1年多攻克了甲醇汽油的制備方法，還負責起草了《M15車用甲醇汽油》等3項省級標準，目前正在參與相關國家標準的制定———通過自主創新，而今在這個領域，開灤已經擁有了舉足輕重的話語權。

　　事實上，組建4年來，開灤煤化工研發中心創新團隊已經擁有46名成員，其中碩士以上學歷23人，副高級以上職稱17人，在他們申報的30多項專利中有9項已通過審查期并獲得授權。

　　王亞濤介紹，近兩年，隨著研究成果的增多，研發中心不僅服務于本企業，省內以及山西、河南、山東等地一些相關生產廠家也紛紛上門來尋求技術支持。

　　堅持無中生有，依靠自主創新，開灤煤化工產業從零起步，發展迅速。推廣成功的經驗，開灤成立了覆蓋各產業的十支技術創新團隊。

　　從“脫黑向綠”到“變黑為白”，研發方向伸向工程塑料領域

　　進入6月份，唐山中浩化工公司的建設工地上變得更加繁忙，聚甲醛生產線上的安裝調試工作夜以繼日，廠區內正在清場，一些施工板房已經開始拆除……再有一個多月這里將進行水聯運試車。“這是開灤精細化工的一個標志性項目，我們絲毫不敢懈怠。”該公司副經理王軍也是開灤煤化工創新團隊的成員之一，他介紹，正是通過這個項目，開灤煤化工的技術創新工作，實現了從“脫黑向綠”轉入“變黑為白”的新階段。“脫黑向綠”，在團隊成員的眼中，指的是團隊成立初期所大量從事的現場技術改造工作。

　　據介紹，那段時間，創新團隊通過深入分析開灤各煤化工子分公司生產技術現狀及存在的問題，挖掘技術升級改造切入點，在此基礎上先后開展了耐硫除氧劑、精餾塔塔板改造等多項研究工作。其中，圍繞中潤公司的污水處理，團隊就進行了長達一年半的攻關，最終實現了焦化污水零排放的目標，在環保技術方面獲得突破。

　　而今，這支團隊已經在創新的道路上邁出更大一步：實驗室內，白色的聚甲醛樣品，已經完全看不到煤的痕跡，這種被稱為“賽鋼”的工程塑料，常被用作生產汽車零部件。

　　在發展煤化工的道路上，開灤引進了利用甲醇制造聚甲醛的工藝。但項目剛一上馬，就遭遇了激烈的競爭。“國內產能已經達到了60萬噸，開灤的產品還能占領市場嗎？”面對這樣的問題，王亞濤表示，“所以我們要開發出別人做不出來的東西，而不是大路貨。”“別人做不出來的”，就是改性料，也就是通過物理、化學手段使聚甲醛原料變成具備特殊性能的材料。目前市場上，原料每噸8000元，高端改性料每噸能賣到2萬元。

　　開灤煤化工創新團隊經過一年的努力，已經開發出了9種改性專用料產品。其中，針對一項世界性難題，開發出了無鹵阻燃聚甲醛技術，使聚甲醛的阻燃性能達到了國際頂尖水平，并且通過了專家鑒定。

　　從合作攻關到布局長遠，人才技術儲備的路徑日益清晰

　　北京化工大學科技大廈8樓，一出電梯，正面墻上，一塊寫有“開灤—北化大高新材料聯合研究中心”的銅牌十分醒目。

　　開灤煤化工創新團隊在發展過程中，選擇了一些高水平的合作伙伴，北京化工大學就是其中之一。聚甲醛改性的攻關，就是雙方合作完成的。

　　過去一年間，開灤和北京化工大學的科研人員不定期地奔波于北京和唐山兩地，多次展開研討、試驗。在6月2日的會面中，王亞濤和北京化工大學的專家們就雙方下一步合作的研發方向展開了討論。“目前我倒不覺得聚甲醛的產能過剩是個問題，反而下游的應用亟待開發。”北京化工大學教授汪曉東是一位高分子材料領域的專家，他給出了這樣的建議。

　　在這次探討中，聚甲醛纖維成為雙方共同瞄準的研發方向之一。據專家介紹，目前國產高新技術纖維產業亟待實現高性能低成本，而同碳纖維、芳綸等對比，聚甲醛纖維具備這樣的特點，其低端產品可用作混凝土增強材料，高端產品因成本低于其他化學纖維而在市場有優勢。“我們不能只看眼前的三年五年，作為一個研發機構，我們應該為企業未來十年甚至更長時間的發展做好技術準備。”王亞濤說。

　　他提供的一份今年1月修訂的《團隊發展規劃》，已經清晰描繪出了未來數年的發展方向：

　　未來幾年，重點在聚甲醛等工程塑料改性技術、高品質碳纖維及復合材料、苯部分加氫技術、環己烯下游產品等方面進行研究開發，開展20項左右的研發項目。記者了解，隨著這些研究的轉化，開灤的煤化工產品將達到近百種。

　　據了解，為此開灤集團還要引進和培養近40名碩士和博士，以及1至2名燕趙學者或者院士級的專家人才。“企業‘無中生有’、‘有中生新’都離不開創新，離不開人才技術的支撐，”開灤集團董事長張文學接受采訪時表示，在產業鏈條越走向高端時，越能感受到人才的寶貴。開灤在轉型升級，因此開灤吸引人才的政策、措施也必須升級，必須面向全國、面向世界引進高層次的創新型人才，形成更加優秀的人才團隊。

關鍵詞：開灤,發明專利