7座以上長途客運車輛2時至5時在全省道路上禁行

　　省政府辦公廳印發《河北省進一步加強道路交通安全工作實施意見重點工作分工方案》

　　近日，省政府辦公廳印發《河北省進一步加強道路交通安全工作實施意見重點工作分工方案》，方案提出，禁止7座以上長途客運車輛2時至5時在全省道路上運行。

　　責任運輸企業主要負責人是安全生產第一責任人

　　方案提出，運輸企業主要負責人是安全生產第一責任人，要建立健全安全生產管理機構，加強安全班組建設，嚴格執行安全生產制度、規范和技術標準，持續加大道路交通安全投入，提足、用好安全生產費用。定期分析安全生產形勢，查改安全隱患，研究解決重大問題，按規定報告運輸生產安全事故，并嚴肅處理責任人。加強對所屬車輛和駕駛人的動態監管，建立動態監控工作臺賬，履行監控主體責任，確保車載衛星定位裝置工作正常、監控有效。對故意遮擋信號、破壞定位裝置的駕駛人，以及不嚴格監控車輛行駛動態的值守人員要嚴格追究責任。

　　管理禁止7座以上長途客運車輛2時至5時在全省道路上運行

　　方案提出，運輸企業錄用駕駛人要經企業安全生產管理部門審核，錄入動態監控平臺，并及時向公安交通管理、交通運輸部門備案?？瓦\企業要嚴格落實《道路旅客運輸企業安全管理規范》，不得聘用3年內發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任、交通違法有滿分記錄以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上或12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，所屬駕駛人違反上述規定的，一律調離駕駛崗位。定期查詢駕駛人交通違法信息，及時進行教育和處理，每季度對駕駛人進行從業行為考核。

　　方案要求嚴格落實長途客運駕駛人停車換人、落地休息制度，確保客運駕駛人24小時內累計駕駛時間不超過8小時，日間連續駕駛不超過4小時，夜間連續駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。方案要求禁止7座以上長途客運車輛2時至5時在全省道路上運行，客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%，夜間不得通行達不到安全通行條件的三級以下山區公路。夜間遇有暴雨、濃霧、大雪等惡劣天氣嚴重影響道路通行安全時，客運企業要暫?？瓦\車輛運行。

　　監管嚴禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經營

　　針對大量的掛靠經營的車輛，方案要求嚴禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經營。同時推進道路運輸企業誠信評價體系建設，將誠信考核結果與客運線路招投標、運力投放、保險費率、銀行信貸等掛鉤，完善企業安全評估和激勵約束制度。鼓勵運輸企業采用交通安全統籌等形式，加強行業互助，提高企業抗風險能力。并要求各設區市、縣(市、區)政府要立即組織清理整頓本地運輸市場，堅決取締掛靠經營車輛。方案同時要求交通運輸部門要嚴格道路運輸市場準入管理，對新設立運輸企業，嚴把安全管理制度和安全生產條件審核關。建立專業運輸企業交通安全質量管理體系，健全客運、危險品運輸企業安全評估制度，對安全管理混亂、交通違法多、安全制度不落實等存在重大安全隱患的企業，責令停業整頓，對整改不達標的按規定取消其相應資質。

　　培訓公安部門每月公開駕駛人培訓機構學員的考試合格率、交通違法率、肇事率

　　方案要求交通運輸部門要提高駕駛培訓機構準入門檻，按照培訓能力核定其招生數量，加強駕駛人培訓質量監督，督促駕駛培訓機構嚴格落實培訓教學大綱和學時，應用計算機計時培訓和衛星定位管理系統，并與公安部門相關系統對接，對不符合規定的駕駛培訓機構，交通運輸部門暫停其培訓工作，公安部門暫停受理其考試申請。公安部門每月向社會公開駕駛人培訓機構學員的考試合格率、交通違法率、肇事率，交通運輸部門將其作為資質審核的重要參考。交通運輸、公安部門要嚴格制定駕駛培訓機構場地、設施、教練員等條件和標準，并嚴格執行。方案要求公安部門要加強大中型客貨駕駛人考試中心建設，嚴格考試程序，全面實施智能化評判，強化駕駛人安全、法制、文明意識和實際道路駕駛技能考試。對客貨車輛駕駛人培訓考試要增加高速公路、復雜路況、惡劣天氣及突發情況應對處置技能的內容，大中型客貨車輛駕駛人要增加夜間駕駛考試。嚴格實行交通事故駕駛人培訓質量、考試發證責任倒查制度。

　　司機攤上大事3年內不得重新申請從業考試方案要求要嚴格客貨運駕駛人從業資格準入，建立客貨運駕駛人退出機制，對大中型營運客貨車駕駛人發生致人死亡交通事故且負主要責任的，依法吊銷其從業資格證件，3年內不得重新申請參加從業資格考試，并定期向社會公布被吊銷從業資格證件的營運駕駛人名單。同時加快推進信息查詢平臺建設，建立客貨運駕駛人從業信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機制，設立重點車輛及駕駛人“黑名單”信息庫，將重點車輛和營運駕駛人的年度審驗與道路交通安全記錄掛鉤。

　　報廢到“十二五”末，淘汰全省所有注冊的“黃標車”

　　方案要求，工業和信息化部門要嚴格車輛生產準入管理，加強對公告內車輛生產企業的生產一致性監管，公安、交通運輸部門對不符合機動車國家安全技術標準或者與公告產品不一致的車輛，不予辦理注冊登記和核發道路運輸證，生產企業要履行更換、退貨義務。嚴禁無資質企業生產、銷售電動汽車。我省要求商務、財政、環境保護、交通運輸、公安部門要嚴格報廢汽車回收拆解企業資格認定和監督管理，到“十二五”末，淘汰全省所有注冊的“黃標車”。依法嚴厲打擊制造和銷售拼裝車行為，嚴禁拼裝車和報廢車上路行駛。對逾期未進行車輛年度安全技術檢驗或達到國家強制報廢標準所有人逾期未辦理注銷登記手續的，公安部門不予辦理其所有人機動車相關業務；對達到國家強制報廢標準、所有人逾期未辦理注銷登記手續的機動車，公安部門公告其登記證書、號牌、行駛證作廢，公告期滿仍不辦理注銷手續的予以注銷。對道路交通事故中涉及車輛非法改裝、拼裝等安全問題的，要嚴查責任，依法從重處理。(燕趙都市報記者劉彬)

關鍵詞：健康卡,客運,鐵路