6月14日，石家莊市政協組織部分新一屆駐石省政協委員考察了石家莊市城市軌道交通項目。記者跟隨政協委員們來到石市軌道交通施工現場，現場探訪了目前工程的進展情況。

　　3號線三個站點主體開工

　　記者昨日了解到，目前省會地鐵3號線小灰樓站、東里站及新火車站下預留工程主體已開工，中山廣場站、西三教站、槐安大橋站正在進行開工籌備。小灰樓站已完成圍護樁施工，冠梁鋼筋綁扎完成150米，混凝土支撐鋼筋捆扎15道。東里站冠梁及混凝土支撐已完成。

　　新火車站下城市軌道交通預留工程為軌道交通2、3號線換乘車站，包括三個標段：國鐵站房下預留工程(B標段)包括一部分3號線區間隧道及一部分3號線車站建設，已全部完工；西廣場下預留工程(A標段)包括一部分3號線區間隧道、盾構井及隧道風機房建設，目前已完成3號線區間隧道結構、盾構井及風機房底板和部分邊墻結構，待東廣場施工完畢后，再重啟A標段后續工程；東廣場下預留工程(C標段)包括2號線車站和一部分3號線車站建設，其中東廣場2號線車站現正按調整后方案實施，完成換乘節點堵頭樁，進行冠梁施工，正在實施蓋挖段的明挖部分土方開挖；東廣場3號線車站Z4底板和Z4北側側墻已完成混凝土澆筑，正進行換乘節點冠梁鋼筋綁扎。

　　“小灰樓站”本月底開挖

　　6月14日上午，記者跟隨政協委員們來到位于石家莊市二中附近的地鐵“小灰樓站”。此時“小灰樓站”維護樁和冠梁的施工已經接近尾聲。“目前，57跟支撐梁已經完成41根，剩余的16根20日前也能完工，本月底站點將正式開挖基坑。基坑作業時，挖機將從這57根支撐梁的中間戶們開始向南北兩側斜向下開挖，一直挖到20米左右深。”

　　據工程負責人介紹，小灰樓站車站為地下雙層島式站臺車站，地下一層為站廳層，中間為公共區，乘客可在此買票進站。地下二層為站臺層，中間是候車區，兩側是設備用房。全長522.62米(含折返線)，結構標準寬度21.1米，車站共設3座風道，4個出入口，其中1、2號出入口設在中華北大街東側，3、4號出入口設在中華北大街西側。

　　1號線已確定首批施工圖

　　據石家莊市軌道交通公司工作人員介紹，目前石家莊市軌道交通1號線一期工程首批開工12個站點及區間的詳勘工作已完成，已編制先期進場站點第一批施工圖出圖計劃；初步設計已完成，正在籌備評審工作。

　　3號線一期工程可研報告所有支撐性文件(安全評估、環境評估、節能評估、維穩評估、土地預審)已經國家相關部委批復。3號線一期預留工程的詳勘工作完成70%以上，已編制小灰樓站和東里站的結構施工圖。2號線一期工程可研報告及相關配套文件正在組織論證，安全評估支撐性文件已經國家安監總局批復。軌道交通控制中心(OCC)項目建議書中間稿已完成，現正在對總平面圖進行修訂。東兆通綜合維修基地初步設計圖紙已完成，確定了基地周邊路網規劃調整方案和高壓線遷改方案。

　　交通疏解制定導行手冊

　　目前1號線一期工程已完成9站1區間(西王、烈士陵園、解放廣場、省博物館、體育場、談固、白佛、朝暉橋、留村站；長城橋至和平醫院站區間盾構井)的交通疏解施工圖設計。已委托市城管委建設，明確了各站點交通疏解施工單位，并陸續進場開展前期準備工作。6月中旬完成剩余站點的交通疏解施工圖設計。3號線預留工程已完成中山廣場站主體及東段配線區間的交通疏解施工圖設計。

　　市軌道交通公司已會同市交管局、市規劃局、市交通運輸局(市公交公司)、市建設局、市城管委共同完成了《石家莊市城市軌道交通1號線一期和3號線預留工程交通疏解組織方案》，內容包括區域性交通導改方案，施工圍擋區域交通組織方案，周邊單位出行方案，公交線路調整方案，施工車輛線路方案等；并編制了交通疏解導行手冊。

　　1號線一期、3號線預留工程涉及喬木移植3000余株。大部分移植工作要在6月底前完成，小部分不影響主體工程建設的移植工作要在9月底前完成。3號線預留工程小灰樓站、東里站所涉及的園林綠化遷移工作已完成；中山廣場站排水管線遷改所涉及的樹木移植工作已完成；其他站點移植工作正陸續展開。1號線一期工程各站點樹木植被正進行系統移植，近幾天即可結束。

　　石市即將步入地鐵時代

　　按照規劃，石家莊市地鐵一期工程建設年限為2012年～2017年，一期工程包含1號線一期工程和3號線新火車站至二中段。主要解決石市東西向主通道交通需求，并連通鐵路新客站，配合新火車站開通使用，及時疏散客流，盡早發揮軌道交通的功能。

　　二期工程包含2號線一期工程、3號線西三莊站至二中站段和新火車站至位同站段。主要解決石市南北、西北-東南向主通道交通需求，在中心城區以新客站為中心與一期工程形成地鐵環線。建設年限為2014～2020年。 (記者 任學光)

關鍵詞：交通,工程,施工