“停車場也分貧富區？”昨日上午，有網友在微博發帖稱，廣州國際輕紡城地下停車場，劃出了只停奔馳、寶馬的特殊區域。記者實地探訪發現情況屬實。(6月12日《新快報》)

　　從表面上看，停車場劃定“奔馳寶馬專區”確實是出于管理上的無奈：高檔車容易成為小偷光顧的對象，而一旦造成損失，停車場賠償的數額也比較大。把高檔車集中起來，加大管理力度，則可以有效避免這個問題。

　　不過，停車場此舉的另一個隱含意思是，普通車就算被盜或損壞也無所謂，因為賠償起來相對容易。同樣的停車費，高檔車就專門服務嚴加看管，普通車就放到一邊等閑視之，這顯然享受的不是同質的服務，難免會讓普通車主有受到歧視的感覺。

　　而且，停車場劃定了“奔馳寶馬專區”，卻沒有禁止豪車去其他停車位。換言之，豪車可以停到非專用停車位，但普通車則不能停到豪車的停車位。這樣的規定顯然讓豪車擠占了普通車的停車資源，很可能會出現先到的普通車主找不到停車位，而后到的豪車卻有停車位的情況，這顯然是不公平的。

　　把豪車集中起來當然更容易管理，但車主花錢把錢停放在停車場，這本身就是集中起來進行統一管理，不應該再繼續進行細分。停車場經營者只把一部分發生損壞后賠償金額較高的豪車進行特殊管理，這其實是在降低自己的管理成本，而不是真正為了車主著想。從實際上看，這樣的作法給豪車和普通車主都造成了不便。

　　“顧客就是上帝”，這一原則并不因為顧客口袋里的錢多錢少而改變。作為服務的提供者，停車場應該把每一輛汽車都當成“奔馳寶馬”，都進行最完善的看護，做到不被小偷光顧，不被人為破壞。只給高檔車提供優質的服務，這不是停車場在管理上遇到了困難，而是在服務理念上出了偏差。

　　據說在一些城市類似的規定并非孤例，這只能反映出停車場的經營者并沒有把所有顧客都一視同仁。在城市的停車位已經成為稀缺資源的當下，停車場作為公共服務設施，應該遵循“先到先得”的原則。不管是出于什么原因，給部門特殊車輛設立專用停車位的作法，都是不合理的。

關鍵詞：停車場,特殊區域,奔馳寶馬,高檔車,廣州