眼看就到了麥收的時間，但是威縣棗園鄉前洼村村民卻心急如焚，因為位于村南的邢臨高速涵洞高度過低，聯合收割機不能通過，村民眼看著要收割的麥子卻無計可施。

　　前洼村南側就是邢臨高速，村中有兩條路穿過高速，通往村南的麥地。在該村干部高金輝的帶領下記者看到，小麥已經由青轉黃，“再有三四天麥子就能收了，這幾天天氣不好，村民等著麥子一成熟就搶收，但是涵洞卻過不去收割機。”高金輝告訴記者。

　　邢臨高速2005年開始通車，在這么長的時間里村民是怎么收割麥子呢？高金輝告訴記者，當地一般都是大面積種植棉花，即使種小麥也是小面積的，因為面積小，聯合收割機也不方便作業，都是村民自己想辦法收割，從近幾年開始，棉花價格走低，很多村民開始大面積種植小麥，尤其今年村民幾乎全部種了小麥，所以矛盾才凸顯出來。“原來涵洞能過收割機，后來涵洞底部因為怕積水而墊高，并且硬化了路面，所以收割機過不去了。”高金輝說，收割機一般高3.6米左右，比涵洞的頂高出一點。據村民介紹，當時涵洞底部是邢臨高速派人施工硬化的路面。

　　記者聯系了邢臨高速二區主任杜龍義，他告訴記者，前洼村南的涵洞曾實地測量過，高度符合圖紙的規劃。“這兩個高速涵洞不是預留的機耕通道，圖紙上的規劃是頂高3.4米，確實比聯合收割機低一點，不過在該村東西還有兩個高6米的涵洞，可以通過收割機。”杜龍義說，通過查看以往的記錄，沒有安排涵洞路面施工的記錄，有可能是當地交通局硬化的路面。記者從威縣交通局了解到，該縣一個交通部門負責鄉村道路的施工，對于高速涵洞的施工，都屬于高速的相關部門，“肯定是高速施的工”。

　　高金輝說，村子東邊和西邊的確還有兩個涵洞，但是麥子成熟的時間不一樣，如果從其他涵洞繞過去，勢必會從其他村民的麥地通過，一旦毀壞了麥地肯定會引起矛盾，他希望邢臨高速有關部門能出面協調解決。(記者 盧玉輝)

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